Actualités

30
Septembre 2013
Rallye Vienne et Glane 2013

Jean-Charles Beaubelique et Julien Vial remportent la 11ème édition du rallye Vienne et Glane avec la Peugeot 306 Maxi.
Sur la deuxième voiture du team, Damien Pijassou et Gaëtan Parade terminent quant à eux à la 9ème place scratch avec la Renault Clio R3.


hebergeur d'image

22
Septembre 2013
Le Team MSR by GBi.com MINERVA OIL gravit le sommet avec succès

Le Team MSR by GBi.com – Minerva Oil se présentait à Morzine avec la ferme intention de redresser la barre après une première moitié de saison ponctuée de déboires. Pour cela, on comptait sur Mickaël Lobry en Groupe N et sur les jeunes de l’équipe en formules de promotion. Tous ont montré de belles choses en Haute-Savoie : Mickaël remporte sa première victoire en groupe N avec la Mégane, Simon Lebiez décroche son premier podium en Championnat Junior tout comme Benoit Vaillant en Adam Cup. Avec un soupçon de réussite, on aurait également pu assister à deux autres premières, Johan Notargiacomo était à deux doigts de triompher en Twingo R1 et Jean-René Perry était en lice pour le tiercé final en Opel. Une performance d’ensemble qui satisfaisait Fréderic Anne à l’arrivée : "Le bilan du rallye du Mont-Blanc est plutôt satisfaisant pour le Team MSR by GBi.com – Minerva Oil. Mickaël Lobry a fait un rallye parfait, il remporte le groupe N au volant de la Mégane RS N4 en ayant mené du début à la fin. Nous sommes très heureux pour Simon Lebiez qui accède au podium avec une belle deuxième place au Championnat Junior qui lui permet également d’inscrire quelques points en R1 pour le Championnat Team. Très heureux aussi pour Benoit Vaillant qui monte par la première fois sur un podium en formule de promotion avec l’Opel Adam Cup. Le rallye aurait pu être parfait sans l’abandon de Johan Notargiacomo qui méritait vraiment de s’imposer en Championnat Junior après avoir dominé les trois quart du rallye. Enfin, nous sommes aussi déçus pour Jean- René Perry qui avait parfaitement débuté sa course en signant des temps de tout premier ordre mais qui se voyait contraint à l’abandon suite à sa première faute de la saison."


Mickaël Lobry / Gaëtan Parade - Renault Mégane RS N4
Résultat : 1er du groupe N, 1er de classe 4 et 14ème au général

Week-end parfait pour Mickaël et Gaëtan qui auront mené le groupe N de la première à la dernière spéciale. Malgré leur faible connaissance du terrain, ils ont totalement rempli leurs objectifs et restent dans le coup pour décrocher le titre honorifique de champion de France groupe N : "On s’est fait super plaisir tout le week-end, c’était vraiment un super rallye ! On s’est vite retrouvé esseulé à la première place du groupe N et il a fallu gérer pour ne pas faire de bêtises. Par moment, on voulait attaquer un peu plus mais ce n’était pas le jeu, on ramène 20 points pour le Team, c’était très important. La voiture a fonctionné à merveille, sur ce genre de routes, avec beaucoup de montées et de relances, c’était un pur bonheur. On continue de bien progresser et c’est très prometteur pour la suite."


Benoit Vaillant / Henri-Pierre Morin – Opel ADAM Cup
Résultat : 3ème de l’Opel Adam Cup et 54ème au général

Benoit et HP ont connu un début de rallye délicat avec une mise en action quelque peu poussive. Pointés à la cinquième place vendredi soir, ils corrigeaient le tir samedi et remontaient petit à petit pour accrocher leur premier podium en Opel Adam Cup : "La reprise après deux mois d'interruption fut assez difficile pour nous, nous avons eu du mal à trouver un bon rythme en course. Cependant, nous avons réalisés un rallye régulier avec de bons temps et un résultat que nous espérions depuis quelques courses. Nous sommes très heureux de pouvoir monter sur le podium et c'est notre première fois en formule de promotion, ce fut un grand moment d'émotion. Maintenant il ne faut pas lâcher et continuer nos efforts afin d'être prêt pour le Critérium des Cévennes. La voiture était irréprochable, le Team MSR by GBi.com – Minerva Oil nous a préparé une auto au top, je les remercie de leur soutien et plus particulièrement Fred qui a nous a coaché et remotivé pour aller de l'avant. Je tiens à remercier toute l'équipe, mon copilote, Jean-Charles, les mécanos, les sponsors et mes parents car sans eux cela n'aurait pas été possible."


Jean-René Perry / Joshua Reibel – Opel ADAM Cup
Résultat : abandon après ES7

Jean-René et Joshua avaient comme à leur habitude parfaitement débuté le rallye en signant consécutivement un quatrième puis un deuxième temps en Opel Adam Cup. Dans le coup, ils poursuivaient avec un troisième temps qui leur permettait de figurer sur le podium provisoire. Malheureusement, ils se faisaient piéger sous la pluie dans la quatrième spéciale et se croyaient contraint à l’abandon. Repartis le samedi en super-rallye, ils préféraient jeter l’éponge, ne se sentant pas en totale confiance dans l’auto : "C’était un week-end difficile, nous avions bien débuté avec de bons chronos sans prendre trop de risques mais tout a basculé rapidement dans l’ES4 où nous cassons une biellette et un triangle en tapant à 20 km/h. Nous n’avons malheureusement pas pu concrétiser par un podium qui était largement envisageable. Malgré tout, l’épreuve était enrichissante. Je pense avoir montré de belles choses ce week-end."


Johan Notargiacomo / Marine Delon – Renault Twingo R1
Résultat : mécanique dans ES8

Pour leur manche à domicile, Johan et Marine se présentaient au départ du rallye avec beaucoup d’ambition après leur podium décroché un an auparavant. Performants dès le début, ils signaient trois temps scratch le vendredi pour terminer la première étape avec une confortable avance de 23,4 secondes. Malgré une entame difficile samedi matin, ils corrigeaient immédiatement le tir en signant un nouveau scratch dans la deuxième spéciale avant qu’une transmission ne décide de mettre un terme à leurs espoirs de victoire pourtant méritée. Pour Johan, la déception est immense : "Malgré nos performances depuis le début de l’année, la réussite n’est pas de notre côté. Nous avons signé sept meilleurs temps en quatre rallyes, mené durant onze spéciales et figuré seize fois dans le top 3. Ce nouveau coup de malchance ne nous permet plus d’atteindre notre objectif de figurer sur le podium du championnat de France Junior, de ce fait, nous ne savons pas encore de quoi sera fait notre fin de saison. Une chose est sûre, elle se déroulera aux côtés du Team MSR by GBi.com – Minerva Oil qui nous donne entière satisfaction depuis le début de notre collaboration au Var 2012. Nous remercions tous ceux qui ont oeuvré pour que l’ont soit au départ de ce rallye, nos parents, amis, partenaires et le Team MSR by GBi.com – Minerva Oil. Nous vous donnons maintenant rendez-vous dans quelques semaines pour vous communiquer quelle suite nous allons donner à notre fin de saison."


Simon Lebiez / Julie Lebiez – Renault Twingo R1
Résultat : 2ème du Trophée Renault Twingo R1 France et 71ème au général

Aux avant-postes depuis le début de saison en Trophée Twingo R1 France, Simon et Julie voient enfin leurs efforts récompensés. Auteurs d’une course solide et régulière, ils décrochent une magnifique deuxième place au rallye du Mont-Blanc et pointent dorénavant à la troisième place du Championnat de France Junior : "Je suis plus que satisfait de ma course. C’est au rallye du Mont-Blanc que j’avais eu le déclic l’année dernière et nous étions très motivés avec Julie pour refaire quelque chose de bien ici. Nous n’avons pas fait une erreur du week-end, malgré une météo incertaine qui a rendu les routes piégeuses. Nous avons démarré sur un rythme assez bon et je me suis lâché dans les longues spéciales en réalisant de bons chronos nous permettant de rester au contact des leaders. Nous avons perdu un peu de temps dans la dernière boucle en optant pour des pneus pluie mais celle-ci n’est tombée qu’après l’arrivée... Rien de grave, nous restons sur le podium ! Je viens de réaliser un rêve de gamin en finissant deuxième ici. Je suis très heureux ainsi que pour tout mon entourage, mes partenaires et l’équipe MSR by GBi.com – Minerva Oil qui a réalisé du super boulot sur la voiture et pour laquelle je ramène quelques points au Championnat Team. C’était le meilleur moyen de remercier tous les gens qui croient en nous. Malheureusement, nous ne sommes pas sûr d’être au départ des Cévennes faute de budget, mais nous ferons tout pour!"



Classement championnat Team au rallye Mont-Blanc – Morzine :
1er Team EMAP Yacco 40
2ème Team Saintéloc Racing 36
3ème Team Révo6 – Digiservices 32
4ème Team MSR by GBi.com – Minerva Oil 24
5ème Team PH Sport 22
6ème Team FJ – Elf 20
7ème Team First Motorsport 16
8ème Team Chazel by GT2i – Marc de Passorio 6
9ème Team 2HP Compétition – Veloperfo.com 0


Classement championnat Team après le rallye Mont-Blanc – Morzine :
1er Team EMAP Yacco 206
2ème Team Révo6 – Digiservices 158
3ème Team Saintéloc Racing 148
4ème Team MSR by GBi.com – Minerva Oil 113
4ème Team Chazel by GT2i – Marc de Passorio 113
6ème Team 2HP Compétition – Veloperfo.com 110
7ème Team PH Sport 106
8ème Team FJ – Elf 97
9ème Team First Motorsport 65

05
Septembre 2013
Les jeunes du Team MSR by GBi.com – MINERVA OIL regardent vers les sommets

Après deux mois de coupure, le Championnat de France des Rallyes reprend ses droits ce week-end au rallye Mont-Blanc – Morzine. Traditionnelle épreuve de rentrée, la manche Haut-Savoyarde marquera le début de la seconde moitié de la saison et les points marqués deviennent de plus en plus importants. Pour l’occasion, le Team MSR by GBi.com – Minerva Oil se déplacera avec une délégation de cinq voitures dont quatre engagées en formule de promotion. Mickaël Lobry visera la victoire en groupe N, Benoit Vaillant et Jean-René Perry brigueront un podium dont ils se rapprochent de plus en plus en Opel Adam Cup tout comme Johan Notargiacomo et Simon Lebiez qui ont tout deux les capacités pour atteindre cet objectif en Trophée Twingo R1. Avant cette épreuve, Frédéric Anne nous confiait : "On espère qu’un des petits jeunes sera récompensé par un podium car tout les quatre le méritent. Depuis le début de saison, ils ne cessent de gagner en maturité, de plus en plus rapides, ils n’oublient pas d’être fiable et en continuant sur cette voie, l’objectif du podium est complètement envisageable. On souhaite aussi une bonne course à Mickaël Lobry pour qu’il atteigne son objectif d’être champion de France en groupe N. Toute l’équipe continue à travailler durement afin que chacun puisse atteindre ses objectifs."

Mickaël Lobry / Gaëtan Parade -  Renault Mégane RS N4
Championnat de France Pilote

Mickaël et Gaëtan se présenteront au départ du rallye du Mont-Blanc pour la deuxième fois, sept ans après leur dernière participation. Si leur faible connaissance du terrain ne sera pas un avantage, ils pourront toutefois s’appuyer sur les qualités de la Mégane RS N4 qui trouvera ici un terrain à sa parfaite convenance. Ils viseront naturellement la victoire en groupe N afin d’engranger un maximum de points dans l’optique du championnat : "Je ne connais que très peu le rallye Mont-Blanc – Morzine, je ne compte qu’une seule participation en 2006, en Challenge C2, et ça ne s’était pas très bien passé. Malgré tout, nous avons beaucoup progressé depuis et nous nous y rendrons avec pour objectif la victoire en groupe N. En l’absence du leader Jean-Nicolas Hot, nous espérons recoller au championnat après notre abandon prématuré au rallye du Rouergue. Une chose est sûre, nous sommes hyper motivés avec Gaëtan et surtout super content de disputer ce rallye."

Benoit Vaillant / Henri-Pierre Morin – Opel ADAM Cup
Opel Adam Cup

L’an dernier, Benoit et HP avait probablement effectué le rallye le plus abouti de leur saison en se battant pour la victoire en Clio R3 avec les références Eric Mauffrey et Kris Princen. Sur ces routes qu’ils affectionnent, ils entendent bien renouveler cette performance au volant de l’Opel Adam : "Nous voilà reparti pour entamer la seconde moitié de la saison, les vacances furent longue pour nous, puisque nous n'avons pas roulé depuis la dernière manche. C'est donc avec impatience et volonté que nous allons nous attaquer au magnifique rallye Mont-Blanc – Morzine. C'est un rallye que j'apprécie beaucoup, peut être mon favori dans la saison. On espère être dans le bon wagon pour ramener un bon résultat et continuer à se faire plaisir. Après cette longue coupure, nous seront très heureux de retrouver toute l'équipe du team MSR by GBi.com – Minerva Oil."

Jean-René Perry / Joshua Reibel – Opel ADAM Cup
Opel Adam Cup

Jean-René et Joshua continuent leur petit bonhomme de chemin en Opel Adam Cup. De plus en plus performants, ils poursuivront sur la même lignée que celle suivie depuis le début de saison, à savoir ne pas faire de faute, accumuler l’expérience et se rapprocher de la tête : "Ce sera ma troisième participation au rallye Mont-Blanc – Morzine, c’est une épreuve que j’aime beaucoup, les routes et les paysages y sont magnifiques, je me sens dépaysé là-bas. L’année dernière, nous avions bien débuté en jouant dans le wagon de tête avant de casser un support moteur dans l’ES2, j’espère que nous aurons plus de chance cette année car il nous tient à cœur de réaliser une belle course. Je pense que nous avons eu un déclic pendant le rallye du Rouergue, sur la fin notamment. On a ensuite participé au rallye de la Plaine début août afin d'accumuler les kilomètres dans l'Opel Adam, je pense que ça a été bénéfique. Les écarts par rapport à la tête devraient continuer de se réduire même si les leaders du championnat connaissent parfaitement ce rallye. Avec Benoit on commence à pousser derrière par moment ! Ca promet de très grosses bagarres et il va falloir tenir le rythme tout au long de la course, c'est sur ce point que je dois encore progresser : la régularité sur l'ensemble du rallye ! On se fixe un top 5 comme objectif et si on peut faire mieux, ça ne sera que du bonus !"

Johan Notargiacomo / Marine Delon – Renault Twingo R1
Trophée Renault Twingo R1 France

A Morzine, Johan et Marine évolueront pratiquement à la maison devant un public acquis à leur cause. Sur la troisième marche du podium l’an passé, ils entendent bien reproduire cette performance cette année afin d’entamer une remontée au classement du championnat de France Junior : "Après un rallye du Rouergue délicat, nous avons étudié nos caméras avec Fréderic Anne et ciblé le manque d’aisance que nous avons pu rencontrer, le rallye Mont-Blanc – Morzine est pour nous l’occasion de rebondir. Nous comptons trois participations à cette épreuve qui se déroule à domicile et devant nos partenaires, et nous restons sur un podium en 2012. Nous fondons de gros espoirs sur cette manche où nous souhaitons terminer sur le podium, cela nous permettrait de nous rapprocher du tiercé de tête en championnat de France Junior puisque nous ne sommes qu’à 5 points du troisième avant d’entamer la seconde moitié du calendrier. Néanmoins, nous devrons encore une fois composer avec nos contraintes de budget, les dépenses ont été calculées au plus juste et nous avons dû multiplier les rendez-vous chez les partenaires afin d’être au départ du rallye. Toutefois, nous disposons d’un entourage proche solide, du savoir-faire du team MSR by GBi.com – Minerva Oil, de partenaires qui se passionnent de l’enjeu, autant d’ingrédients qui nous permettent d’aborder sereinement ce rendez-vous important de la saison !"

Simon Lebiez / Julie Lebiez – Renault Twingo R1
Trophée Renault Twingo R1 France

Régulièrement aux avant-postes en Trophée Twingo R1, Simon et Julie souhaitent eux-aussi décrocher un podium au rallye du Mont-Blanc. Leur fin de course au rallye du Rouergue prouve que c’est un objectif à leur portée : "Je suis très heureux de me présenter au départ du rallye Mont-Blanc – Morzine qui se déroulera sur les terres de nos partenaires, notamment la station de Val-Thorens. C’est un rallye que j’apprécie avec un parcours dépaysant, loin de ce que je peux rencontrer dans ma Picardie natale ! Après ma quatrième place au dernier rallye du Rouergue et ayant également terminé quatrième au Mont-Blanc 2012, l’objectif pour cette épreuve sera de monter sur le podium. Pour cela, je serais encore une fois bien aidé par le team MSR by GBi.com – Minerva Oil qui me soutient et me permet d’évoluer dans de bonnes conditions et qui fourni un excellent travail sur la voiture à chaque épreuve."

Toute l’équipe vous donne rendez-vous du 5 au 7 septembre pour le Rallye Mont-Blanc – Morzine.

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Aoüt 2013
Performance collective pour le team MSR by GBi.com – MINERVA OIL

Sous un soleil radieux, les équipages du team MSR by GBi.com – Minerva Oil ont porté haut les couleurs de l’équipe. Seule déception du week-end, l’abandon trop rapide de Mickaël Lobry en début de rallye. Les autres pilotes du team se sont tous montrés fiables et rapides malgré un rallye rendu éprouvant par la chaleur, aussi bien pour les hommes que les mécaniques. Ce résultat d’ensemble a de quoi réjouir Frédéric Anne à l’arrivée : "Je suis satisfait de la prestation de nos pilotes au rallye du Rouergue. Nous regrettons simplement l’abandon prématuré de Mickaël qui a connu un problème technique. Les autres ont tous été performants dans l’ensemble, Arnaud a montré de belles choses et a fait plaisir à tous le monde et nous pouvons être très fier de nos petits jeunes en formule de promotion, ils ont roulés très vite et ramènent tous leurs voitures intactes à l’arrivée. C’est très positif pour la suite. La deuxième moitié de la saison débutera début septembre au Mont-Blanc et on espère qu’elle sera plus prolifique en terme de point en championnat de France Team."


Arnaud Augoyard / Gabin Moreau – Fiat Punto S2000
Résultat : 9ème au général, 2ème de classe A7S et 5ème du Trophée Michelin
Arnaud et Gabin ont une nouvelle fois pris beaucoup de plaisir au volant de la Punto et retrouvé le rythme tout au long de l’épreuve pour décrocher à l’arrivée une belle neuvième place scratch accompagnée de la deuxième en S2000 : "Après les Vins Mâcon, j’ai encore vécu un week-end riche en émotions ! J’ai tant de choses à dire, tant de personnes à remercier que je ne sais pas par où commencer ! Jean-Charles Beaubelique forcément, qui m’a fait confiance en m’installant au volant de la Punto, mes partenaires qui continuent à me suivre, Gabin, tous les membres du Team MSR by GBi.com – Minerva Oil qui m’ont encouragé au soir de la première étape au moment où je doutais quelques peu de mes performances, mais aussi les autres pilotes et spectateurs, tous sans exceptions m’ont tiré vers le haut et je peux le dire, dans ces conditions, le rallye C’EST TROP BON !!! Ce déchaînement d’enthousiasme m’a remis sur la bonne voie et on est reparti samedi matin avec des réglages «bonhomme» bien meilleurs complémentant les réglages «Punto» déjà excellents grâce au travail de tout le Team MSR et de Lionel d’Alp Racing Suspension. D’un top 20, on est passé à des temps dans les 10 jusqu’à la fin du rallye en prenant un pied d’enfer dans la voiture ! Nous concluons ainsi le rallye à la 9ème place scratch, la cinquième en Trophée Michelin, la 2ème en S2000 et nous rapportons 16 points au Team MSR by GBi.com – Minerva Oil. C’est une juste récompense pour le Team qui travaille d’arrache pied et qui m’a fourni avec la Punto une voiture au top de chez top, qui n’a connu aucun soucis tout au long du week-end et qui si vous souhaitez la louer, est capable de viser une place dans les 10 en championnat de France sans problème et bien mieux en régional ou national. Voila, que dire de plus à part que le quatuor Gabin, MSR, Punto et moi-même, ça a été top !"


Mickaël Lobry / Gaëtan Parade - Mégane RS N4
Résultat : mécanique dans ES1

Mickaël et Gaëtan n’ont pas connu la réussite sur ce rallye du Rouergue. En cause, un problème électronique qui les empêche de prendre le départ de l’ES1. Ils repartiront néanmoins le samedi en super rallye afin de réaliser des tests grandeur nature. Un week-end frustrant pour Mickaël qui se tourne déjà vers le rallye du Mont-Blanc : "Je suis très déçu car nous n’avons même pas pu effectuer un mètre dans la première spéciale. Nous étions confiants après le rallye des Vins Mâcon et nous espérions montrer ici le réel potentiel de la Renault Mégane RS N4. On va maintenant se concentrer sur le rallye du Mont-Blanc début septembre où l’on espère cette fois démontrer toutes les qualités de la voiture."


Benoit Vaillant / Henri-Pierre Morin – Opel ADAM Cup
Résultat : 5ème de l’Opel Adam Cup et 29ème au général

Très performant ce week-end, Benoit Vaillant accroche une belle cinquième place après un superbe duel avec Jean-René Perry remporté dans la dernière spéciale pour 9/10ème de seconde : "Nous avons vécu un super week-end tout au long de ces trois jours de course où nous avons pu découvrir le Rouergue. C’est un rallye atypique, difficile à cause de la chaleur et du goudron fondu, les mécaniques souffrent beaucoup et les équipages également, il était important de rester sur la route, non sans mal. Nous avons visité les talus Aveyronnais plus d’une fois ! Après une grosse bagarre avec nos copains de classe et notamment mon compagnon de team, Jean-René Perry, nous rallions l’arrivée à la cinquième place de la Cup après avoir signé de très beaux chronos dont un deuxième temps dans le spéciale mythique de Moyrazès. Comme toujours, la Damdam préparée par le team MSR by GBI.com – Minerva Oil a très bien fonctionné. Nous le remercions au même titre que nos sponsors et familles qui nous soutiennent depuis le début de la saison."


Jean-René Perry / Joshua Reibel – Opel ADAM Cup
Résultat : 6ème de l’Opel Adam Cup et 30ème au général

Fidèle à ce qu’ils ont prouvé depuis le début de l’année, Jean-René et Joshua ont encore effectué une course solide en ne commettant aucune erreur et en se rapprochant des meilleurs. Il faudra compter avec eux cette fin de saison s’ils continuent sur cette voie : "Nous avons encore beaucoup progressé ce week-end et signé des temps prometteurs, notamment dans la première spéciale où nous réalisons le second chrono ainsi que dans la longue spéciale de Campouriez avec un temps à 3 secondes de Yoann Bonato. Durant tout le rallye, nous avons bastonné à coup de dixièmes avec Benoit et HP, on a tout donné tout les deux, c’était génial ! On a montré l’un comme l’autre que nous tenions le rythme très soutenu et la pression et nous rallions tout deux l’arrivée sans sortir, c’est top. On s’est vraiment régalé au volant de l’Opel Adam, encore plus que d’habitude ! Nous n’avons connu aucun souci mécanique sur l’auto grâce au team MSR by GBi.com – Minerva Oil qui une fois de plus a fait du super travail. Il me faudra maintenant être un peu plus constant lors des prochaines épreuves afin de mieux figurer dans le classement mais ça vient et je pense que l’on tient le bon bout."


Johan Notargiacomo / Marine Delon – Twingo R1
Résultat : 5ème du Trophée Renault Twingo R1 France et 48ème au général

Johan et Marine avait pour objectif premier de rallier l’arrivée s’ils voulaient continuer la saison en Championnat de France Junior. Mission accomplie même si la cinquième place finale n’est pas réellement au goût de Johan : "Notre course n'a pas été celle qu'on attendait, je n'ai jamais pu me mettre à l'aise sur les routes de l'Aveyron. J'ai roulé sur un faux rythme durant 200 km malgré une voiture performante grâce au team MSR by GBi.com –Minerva Oil. Le résultat final correspond à l’objectif que je m’étais fixé, mais je suis déçu de ma course, sans vraiment arriver à comprendre pourquoi. Je suis actuellement entrain de regarder les cameras embarquées pour faire un débriefing avec Fred et rebondir dès la prochaine course. Cette décevante cinquième position nous place au septième rang du championnat de France Junior à mi-saison, à 5 points de la troisième marche du podium. Tout reste possible, d'autant plus que la prochaine manche est celle où j'ai le plus d’expérience avec deux participations dont un podium en championnat de France Junior. J'attends avec impatience ce rallye du Mont-Blanc si notre budget nous permet d’être présents et j'espère oublier très vite le rallye du Rouergue, qui reste pour moi la manche la plus dure à laquelle j'ai participé. En utilisant notre joker dès le rallye du Limousin à cause d'une crevaison, nous n'avons plus le droit à l'erreur, mais nous devons très vite retrouver notre performance. Nous remercions nos parents, tout notre entourage proche, nos partenaires, ainsi que l'ensemble du team MSR by GBI.com – Minerva Oil pour leur confiance et leur soutien."


Simon Lebiez / Gwen Le Poec – Twingo R1
Résultat : 4ème du Trophée Renault Twingo R1 France et 44ème au général

Performants tout au long du week-end, Simon et Gwen rejoignent Rodez à la quatrième place en Championnat de France Junior. Parti peut-être un peu trop prudemment, ils échouent au pied du podium pour une poignée de secondes mais ne regrettent rien : "Je suis très satisfait de notre parcours en terres Aveyronnaises. Nous sommes parti sur un bon rythme mais il fallait tout de même que je retrouve mes marques après notre abandon du Limousin et que l’on se cale avec Gwen à mes cotés. En fin de première étape, ça allait beaucoup mieux et j’ai pu hausser le ton dès le lendemain en signant de bons chronos ce qui nous a permis de remonter à la quatrième place avant le départ de la dernière étape. Malgré une bonne attaque dans les deux dernières ES, nous échouons à 7 secondes du podium. Néanmoins, nous sommes très content de ce résultat, je remercie tout le team MSR by GBi.com – Minerva Oil qui a une nouvelle fois réalisé un super boulot sur la voiture, et félicite Gwen qui a parfaitement rempli son rôle à mes côtés. Pour l' instant le budget n'est pas bouclé mais nous allons tout faire pour être au départ du Mont blanc."


Le Championnat de France des rallyes marque une pause en cette période estivale. Rendez-vous est donné début septembre pour la prochaine épreuve sur les pentes des montagnes de Morzine – Les Gets pour le rallye du Mont-Blanc. D’ici là, retrouvez toute l’actualité du team, les photos et vidéos sur www.gbi-com.fr


Prochaine épreuve : Rallye Mont-Blanc Morzine (du 5 au 7 septembre)


Classement championnat Team après le Rallye Aveyron "Rouergue – Midi Pyrénées" :


1er Team EMAP Yacco 166
2ème Team Révo6 – Digiservices 126
3ème Team Saintéloc Racing 116
4ème Team 2HP Compétition – Veloperfo.com 110
5ème Team Chazel by GT2i – Marc de Passorio 107
6ème Team MSR by GBi.com – Minerva Oil 89
7ème Team PH Sport 84
8ème Team FJ – Elf 77
9ème Team First Motorsport 49