Actualités

21
Février 2014
Minerva Oil et Jean-Charles Beaubelique en Fiesta R5
Minerva Oil et Jean-Charles Beaubelique en Fiesta R5

Initialement prévus avec la Ford Focus RS WRC, c’est finalement à bord d’une toute nouvelle Ford Fiesta R5 que Jean-Charles Beaubelique et Julien Vial effectueront leur retour à la compétition en 2014 au Rallye de la Fougère qui se déroulera du 1er au 2 Mars à travers les vignes du Médoc.

C’est donc une grande première à laquelle assisteront les spectateurs du rallye de la Fougère le week-end prochain avec pour la première fois, une voiture de la classe R5 au départ d’un rallye en France. Jean-Charles nous explique ce choix et son programme pour cette saison 2014 :

"Nous avons fait le pari de la Fiesta R5 car nous avons beaucoup apprécié la relation avec M-Sport et leur sens de la relation client. La réglementation technique FIA allant également dans le sens de la réduction des coûts, nous avons fait le choix de l’avenir. D’après ce que nous avons pu voir jusque là, la voiture semble bien née et M-Sport annonce un coût kilométrique attractif pour une voiture de nouvelle génération. D’autres constructeurs sont également allés dans ce sens et on devrait selon toute vraisemblance voir débarquer plusieurs R5 en France au cours de l’année.


Notre programme sportif n’est pas complètement défini mais il s’articule autour d’un événement : la Finale de la Coupe de France des Rallye de La Rochelle (17). Nous qualifier sera l’objectif principal de la saison ; pour cela, nous roulerons principalement au volant de la Ford Fiesta R5 sur asphalte. Ainsi, nous débuterons notre saison ce week-end au rallye de la Fougère, un rallye national que nous avions apprécié l’année précédente. Nous sommes impatients de prendre le départ et de voir où nous pourrons nous situer avec la Fiesta, il ne faut cependant pas perdre de vue que ce rallye est avant tout une séance d’essais grandeur nature. Pour la suite de la saison, nous ferons en fonction des résultats et des points récoltés.

Parallèlement, nous participerons à plusieurs manches du Championnat de France dans le cadre du Trophée Michelin et nous commencerons par le Rallye du Touquet. On ne se fixe pas d’objectifs précis puisque nous serons encore en phase d’apprentissage avec la Fiesta. Le but est de comprendre et de prendre pleinement mesure des capacités de la voiture.

La Ford Focus WRC sera disponible à la location (version terre ou asphalte) ainsi que notre Clio R3 Maxi (version asphalte).

Pour finir, nous tenions à remercier notre fidèle partenaire
Minerva Oil. Cette année est particulière puisque Minerva Oil
fête son 80ème anniversaire, nous avons souhaité leur faire un clin d’œil et la livrée de la Fiesta en tient compte. Vous pouvez la découvrir ci-dessus en exclusivité."

Rendez-vous le week-end prochain pour les premiers tours de roues de la Fiesta R5 Minerva Oil.




 

04
Janvier 2014
Meilleurs Voeux 2014

Toute l'équipe de GBI.com vous souhaitent leurs Meilleurs Voeux pour cette nouvelle année.



10
Novembre 2013
Rallye d'Automne - La Rochelle
Pour leur retour sur asphalte, Jean-Charles Beaubelique et Julien Vial remportent la 58ème édition du Rallye d'Automne La Rochelle au volant de Ford Focus RS 08 wrc du team MSR by GBI.com MINERVA OIL.

Toute l'équipe vous donne rendez-vous du 21 au 24 novembre pour la clôture de la saison en championnat de France à Sainte-Maxime pour le Rallye du Var.

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30
Septembre 2013
Rallye Vienne et Glane 2013

Jean-Charles Beaubelique et Julien Vial remportent la 11ème édition du rallye Vienne et Glane avec la Peugeot 306 Maxi.
Sur la deuxième voiture du team, Damien Pijassou et Gaëtan Parade terminent quant à eux à la 9ème place scratch avec la Renault Clio R3.


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22
Septembre 2013
Le Team MSR by GBi.com MINERVA OIL gravit le sommet avec succès

Le Team MSR by GBi.com – Minerva Oil se présentait à Morzine avec la ferme intention de redresser la barre après une première moitié de saison ponctuée de déboires. Pour cela, on comptait sur Mickaël Lobry en Groupe N et sur les jeunes de l’équipe en formules de promotion. Tous ont montré de belles choses en Haute-Savoie : Mickaël remporte sa première victoire en groupe N avec la Mégane, Simon Lebiez décroche son premier podium en Championnat Junior tout comme Benoit Vaillant en Adam Cup. Avec un soupçon de réussite, on aurait également pu assister à deux autres premières, Johan Notargiacomo était à deux doigts de triompher en Twingo R1 et Jean-René Perry était en lice pour le tiercé final en Opel. Une performance d’ensemble qui satisfaisait Fréderic Anne à l’arrivée : "Le bilan du rallye du Mont-Blanc est plutôt satisfaisant pour le Team MSR by GBi.com – Minerva Oil. Mickaël Lobry a fait un rallye parfait, il remporte le groupe N au volant de la Mégane RS N4 en ayant mené du début à la fin. Nous sommes très heureux pour Simon Lebiez qui accède au podium avec une belle deuxième place au Championnat Junior qui lui permet également d’inscrire quelques points en R1 pour le Championnat Team. Très heureux aussi pour Benoit Vaillant qui monte par la première fois sur un podium en formule de promotion avec l’Opel Adam Cup. Le rallye aurait pu être parfait sans l’abandon de Johan Notargiacomo qui méritait vraiment de s’imposer en Championnat Junior après avoir dominé les trois quart du rallye. Enfin, nous sommes aussi déçus pour Jean- René Perry qui avait parfaitement débuté sa course en signant des temps de tout premier ordre mais qui se voyait contraint à l’abandon suite à sa première faute de la saison."


Mickaël Lobry / Gaëtan Parade - Renault Mégane RS N4
Résultat : 1er du groupe N, 1er de classe 4 et 14ème au général

Week-end parfait pour Mickaël et Gaëtan qui auront mené le groupe N de la première à la dernière spéciale. Malgré leur faible connaissance du terrain, ils ont totalement rempli leurs objectifs et restent dans le coup pour décrocher le titre honorifique de champion de France groupe N : "On s’est fait super plaisir tout le week-end, c’était vraiment un super rallye ! On s’est vite retrouvé esseulé à la première place du groupe N et il a fallu gérer pour ne pas faire de bêtises. Par moment, on voulait attaquer un peu plus mais ce n’était pas le jeu, on ramène 20 points pour le Team, c’était très important. La voiture a fonctionné à merveille, sur ce genre de routes, avec beaucoup de montées et de relances, c’était un pur bonheur. On continue de bien progresser et c’est très prometteur pour la suite."


Benoit Vaillant / Henri-Pierre Morin – Opel ADAM Cup
Résultat : 3ème de l’Opel Adam Cup et 54ème au général

Benoit et HP ont connu un début de rallye délicat avec une mise en action quelque peu poussive. Pointés à la cinquième place vendredi soir, ils corrigeaient le tir samedi et remontaient petit à petit pour accrocher leur premier podium en Opel Adam Cup : "La reprise après deux mois d'interruption fut assez difficile pour nous, nous avons eu du mal à trouver un bon rythme en course. Cependant, nous avons réalisés un rallye régulier avec de bons temps et un résultat que nous espérions depuis quelques courses. Nous sommes très heureux de pouvoir monter sur le podium et c'est notre première fois en formule de promotion, ce fut un grand moment d'émotion. Maintenant il ne faut pas lâcher et continuer nos efforts afin d'être prêt pour le Critérium des Cévennes. La voiture était irréprochable, le Team MSR by GBi.com – Minerva Oil nous a préparé une auto au top, je les remercie de leur soutien et plus particulièrement Fred qui a nous a coaché et remotivé pour aller de l'avant. Je tiens à remercier toute l'équipe, mon copilote, Jean-Charles, les mécanos, les sponsors et mes parents car sans eux cela n'aurait pas été possible."


Jean-René Perry / Joshua Reibel – Opel ADAM Cup
Résultat : abandon après ES7

Jean-René et Joshua avaient comme à leur habitude parfaitement débuté le rallye en signant consécutivement un quatrième puis un deuxième temps en Opel Adam Cup. Dans le coup, ils poursuivaient avec un troisième temps qui leur permettait de figurer sur le podium provisoire. Malheureusement, ils se faisaient piéger sous la pluie dans la quatrième spéciale et se croyaient contraint à l’abandon. Repartis le samedi en super-rallye, ils préféraient jeter l’éponge, ne se sentant pas en totale confiance dans l’auto : "C’était un week-end difficile, nous avions bien débuté avec de bons chronos sans prendre trop de risques mais tout a basculé rapidement dans l’ES4 où nous cassons une biellette et un triangle en tapant à 20 km/h. Nous n’avons malheureusement pas pu concrétiser par un podium qui était largement envisageable. Malgré tout, l’épreuve était enrichissante. Je pense avoir montré de belles choses ce week-end."


Johan Notargiacomo / Marine Delon – Renault Twingo R1
Résultat : mécanique dans ES8

Pour leur manche à domicile, Johan et Marine se présentaient au départ du rallye avec beaucoup d’ambition après leur podium décroché un an auparavant. Performants dès le début, ils signaient trois temps scratch le vendredi pour terminer la première étape avec une confortable avance de 23,4 secondes. Malgré une entame difficile samedi matin, ils corrigeaient immédiatement le tir en signant un nouveau scratch dans la deuxième spéciale avant qu’une transmission ne décide de mettre un terme à leurs espoirs de victoire pourtant méritée. Pour Johan, la déception est immense : "Malgré nos performances depuis le début de l’année, la réussite n’est pas de notre côté. Nous avons signé sept meilleurs temps en quatre rallyes, mené durant onze spéciales et figuré seize fois dans le top 3. Ce nouveau coup de malchance ne nous permet plus d’atteindre notre objectif de figurer sur le podium du championnat de France Junior, de ce fait, nous ne savons pas encore de quoi sera fait notre fin de saison. Une chose est sûre, elle se déroulera aux côtés du Team MSR by GBi.com – Minerva Oil qui nous donne entière satisfaction depuis le début de notre collaboration au Var 2012. Nous remercions tous ceux qui ont oeuvré pour que l’ont soit au départ de ce rallye, nos parents, amis, partenaires et le Team MSR by GBi.com – Minerva Oil. Nous vous donnons maintenant rendez-vous dans quelques semaines pour vous communiquer quelle suite nous allons donner à notre fin de saison."


Simon Lebiez / Julie Lebiez – Renault Twingo R1
Résultat : 2ème du Trophée Renault Twingo R1 France et 71ème au général

Aux avant-postes depuis le début de saison en Trophée Twingo R1 France, Simon et Julie voient enfin leurs efforts récompensés. Auteurs d’une course solide et régulière, ils décrochent une magnifique deuxième place au rallye du Mont-Blanc et pointent dorénavant à la troisième place du Championnat de France Junior : "Je suis plus que satisfait de ma course. C’est au rallye du Mont-Blanc que j’avais eu le déclic l’année dernière et nous étions très motivés avec Julie pour refaire quelque chose de bien ici. Nous n’avons pas fait une erreur du week-end, malgré une météo incertaine qui a rendu les routes piégeuses. Nous avons démarré sur un rythme assez bon et je me suis lâché dans les longues spéciales en réalisant de bons chronos nous permettant de rester au contact des leaders. Nous avons perdu un peu de temps dans la dernière boucle en optant pour des pneus pluie mais celle-ci n’est tombée qu’après l’arrivée... Rien de grave, nous restons sur le podium ! Je viens de réaliser un rêve de gamin en finissant deuxième ici. Je suis très heureux ainsi que pour tout mon entourage, mes partenaires et l’équipe MSR by GBi.com – Minerva Oil qui a réalisé du super boulot sur la voiture et pour laquelle je ramène quelques points au Championnat Team. C’était le meilleur moyen de remercier tous les gens qui croient en nous. Malheureusement, nous ne sommes pas sûr d’être au départ des Cévennes faute de budget, mais nous ferons tout pour!"



Classement championnat Team au rallye Mont-Blanc – Morzine :
1er Team EMAP Yacco 40
2ème Team Saintéloc Racing 36
3ème Team Révo6 – Digiservices 32
4ème Team MSR by GBi.com – Minerva Oil 24
5ème Team PH Sport 22
6ème Team FJ – Elf 20
7ème Team First Motorsport 16
8ème Team Chazel by GT2i – Marc de Passorio 6
9ème Team 2HP Compétition – Veloperfo.com 0


Classement championnat Team après le rallye Mont-Blanc – Morzine :
1er Team EMAP Yacco 206
2ème Team Révo6 – Digiservices 158
3ème Team Saintéloc Racing 148
4ème Team MSR by GBi.com – Minerva Oil 113
4ème Team Chazel by GT2i – Marc de Passorio 113
6ème Team 2HP Compétition – Veloperfo.com 110
7ème Team PH Sport 106
8ème Team FJ – Elf 97
9ème Team First Motorsport 65