Actualités

01
Juillet 2013
La réussite fuit le Team MSR by GBi.com MINERVA OIL au rallye des Vins Mâcon

Une fois n’est pas coutume, ce sera la mécanique qui sera venu perturber l’avancée des pilotes du Team MSR by GBi.com MINERVA OIL au rallye des Vins Mâcon. Pour autant, les hommes de Fred Anne n’ont pas grand-chose à se reprocher puisque les abandons d’Arnaud et Thierry sont tout deux dû à des pièces défectueuses. Mickaël sauve les meubles en décrochant une belle deuxième place en groupe N. Toute l’équipe continue de travailler sérieusement et se tourne déjà vers le rallye du Rouergue où elle espère enfin connaitre la réussite comme le confie Fréderic Anne : "Nous sommes bien évidement déçu par notre résultat car il ne reflète pas le travail produit. Il faudra nous rattraper dès le Rouergue et nous nous y rendrons encore plus motivés ! Que dire du retour d’Arnaud, sa passion et son enthousiasme sont tellement communicatif ! Malheureusement la chance n’était pas au rendez vous ! Thierry était lui aussi bien parti mais a connu le même sort. La satisfaction du week-end vient de Mickaël, qui continue de progresser et qui se hisse à une belle deuxième place en groupe N. Vivement le Rouergue !"



Arnaud Augoyard / Gabin Moreau – Fiat Punto S2000
Résultat : sortie de route dans ES5

Le retour d’Arnaud en compétition fut un véritable événement dans le microcosme du rallye français, sa joie et son entrain donnait à tout le monde la «positive attitude», malheureusement, ce retour n’allait pas être ponctué de succès, la faute à un bris de goujons défectueux mais comme souvent, le rallye, c’est lui qui en parle le mieux :
"Ce rallye et ce retour a été pour moi le moyen de revivre mon quotidien des 10 années passées sur la planète rallye !!! La bagarre pour construire le budget avec la récompense de partager avec des chefs d’entreprises qui vont de l’avant au coeur de la crise, les retrouvailles avec le Team MSR by GBi.com MINERVA OIL associé en 2008 pour l’écriture d’un très beau palmarès, les vibrations avec le cosmos rallye (équipiers, adversaires, membres fédéraux, organisateurs, bénévoles, public), bref plein de copains, pour mon plus grand bonheur. Le rallye, c’est presque comme le vélo, mais presque ! Je pensait que tout allait revenir au bout de 100 mètres, bilan, un tête à queue après 258 mètres de chrono, « on ne compense pas le manque de technique par l’attaque » (dixit Christian de Drive Control). La voiture était performante, très plaisante à piloter, après elle s’est arrêtée quand on commençait tout juste à se tutoyer… La suite, il ne devait pas en exister mais voilà que faire ? Professionnellement, je travaille aujourd’hui dans le recyclage, l’organisation, le tri… Alors si je résonne comme je travail :
Primero : Je fais le tri de ce week-end mâconnais pour en garder que l’essentiel, résultat : je veux repiloter cette Punto !!,
Segondo : Comment recycler des pneus usés pour les transformer en pneus neufs, idem pour le carburant, etc, etc… Réponse de ma fille : «Papa, Cendrillon elle y arrive, elle !!!» OK Mana mais tu sais, papa lui, il y arrivera qu’avec le soutien de ses partenaires. Et c’est plutôt en bonne voie !!!!!!!!
Bilano !! : Avec des amis-partenaires, un peu d’organisation, beaucoup de travail et le sourire on devrait arriver à refaire un
RALLYE !!!"



Thierry Monnet / Cédric Hugonnot - Subaru N12b
Résultat : mécanique dans ES8

A domicile, Thierry et Cédric avaient parfaitement débuté ce rallye des Vins Mâcon en s’emparant dès l’ES2 de la tête du groupe N. A l’aise au volant de la Subaru N12b, ils signaient même un beau 10ème temps scratch dans L’ES5 et terminaient la première étape en leader du groupe assorti d’une belle place au général. Malheureusement, la boite de vitesse rendait l’âme dans le 8ème chrono : "Evidemment c’est une grosse déception pour nous et pour le Team. Nous avions bien débuté en nous emparant dès le début du leadership en groupe N. Les réglages apportés lors de la première assistance nous convenaient à merveille et nous permettaient de terminer la première étape avec une confortable avance. Le terrain du deuxième jour nous était plus favorable et on commençait à regarder du coté du Trophée Michelin. Hélas, une pièce défectueuse dans la boite de vitesses pourtant neuve rendait l’âme, c’est dommage car nous avions tous fait du bon boulot et la récompense n’est pas au bout pour le Team. On va maintenant tout faire pour être présent au Mont-Blanc afin de confirmer notre bon feeling avec la Subaru N12b même si cet abandon rend notre présence incertaine."



Mickaël Lobry / Gaëtan Parade - Mégane RS N4
Résultat : 2ème du groupe N, 2ème de classe 4 et 11ème au général

Mickaël et Gaétan se présentaient au départ du rallye avec la ferme intention de briller en groupe N. Encore en phase d’apprentissage au volant de la Mégane RS N4, ils savaient qu’il allait falloir être patient pour prendre pleinement la mesure de la voiture dans des conditions sèches pour la première fois de la saison. Avec l’aide précieuse d’Alp Racing Suspension, ils trouvaient samedi matin un très bon équilibre sur l’auto qui leur permettait d’accrocher la seconde place en groupe N : "Ce résultat nous satisfait complètement. C’était la première fois que je pilotais la Mégane RS N4 chaussée de pneus Pirelli sur le sec et il nous a fallu un petit temps d’adaptation. Après une première étape délicate où on a un peu pataugé dans les réglages entre le châssis et les pneus, on a réussi à trouver un bon setup qui nous a permis d’attaquer plus le samedi. On a bien progressé tout au long du week-end et on se sent maintenant bien dans l’auto, cette deuxième place en groupe N est très encourageante pour la suite."



Le Team MSR bi GBi.com – MINERVA OIL n’avait pas fait le voyage seul puisqu’une délégation de clients nordistes avait fait le déplacement avec eux. Sur les conseils de Fred Anne, Sébastien Voiseux et Maxime Poyer (Renault Clio R3) ainsi que les frères Lefrançois, Claude et Raphaël tout deux au volant de Renault Clio RS N3 et copilotés respectivement par Christophe Leroy et Laurent Mariette étaient venus à Mâcon pour découvrir un nouveau terrain de jeu. Tous rejoignent l’arrivée avec des performances honorables et des souvenirs plein la tête. Sébastien et Maxime se payent même le luxe de terminer à une belle 4ème place en R3 accompagnée de la 24ème au général. L’aventure semble avoir été concluante puisque c’est par une centaine de mercis que nos trois nordistes ont souhaité saluer l’équipe pour les avoir embarqués dans cette lointaine escapade. A l’arrivée, il se murmurait même qu’on pourrait retrouver Sébastien et Maxime au Critérium des Cévennes, affaire à suivre…


 



Le team MSR bi GBi.com – MINERVA OIL se rendra du coté de Rodez le week-end du 14 juillet pour la cinquième épreuve du championnat de France des Rallyes. Jean-Charles Beaubelique fera son retour au sein de l’équipe et sera épaulé par Mickaël Lobry au volant de la Mégane RS N4, Benoit Vaillant et Jean-René Perry avec leurs Opel Adam Cup ainsi que les furieux du Trophée Junior, Johan Notargiacomo et Simon Lebiez. D’ici là, retrouvez toute l’actualité du team sur www.gbi-com.fr



Prochaine épreuve : Rallye Aveyron Rouergue Midi Pyrénées (du 11 au 14 juillet)

12
Juin 2013
Voici la dernière venue dans le parc de location

Apres un travail acharné, Toute l'équipe est contente de vous présenter la nouvelle venue dans le parc de location, la Punto Grande Super 2000. Elle sera ce week-end au main d'Arnaud Augoyard pour son retour à la compétition.


 


Rendez vous dès Vendredi pour les premiers tours d'Arnaud, secondé dans le Team de Thierry Monnet et de Mickael Lobry.


hebergeur d'image


hebergeur d'image

07
Juin 2013
Joker de luxe pour le Team MSR by GBI.com MINERVA OIL

Les épreuves s’enchainent en championnat de France des Rallyes et si lors de la manche précédente, Jean-Charles Beaubelique et le team jouaient à domicile, c’est cette fois sur les terres de Thierry Monnet et du revenant Arnaud Augoyard que le Team MSR by Gbi.com MINERVA OIL posera ses valises. Arnaud effectuera pour l’occasion son grand retour en rallye après presque deux ans d’absence et découvrira la Fiat Punto S2000. Mickaël Lobry disposera lui pour la seconde fois de la Mégane RS N4 et formera avec Thierry Monnet un duo de choc en groupe N, de quoi ravir Fréderic Anne : "Nous sommes très heureux d'aligner encore trois voitures aux couleurs Minerva Oil et issues du parc de location GBi. Le retour d’Arnaud fait plaisir à toute l’équipe et devrait sur motiver Mickaël et Thierry. Avec ce trio, nous espérons repartir de Mâcon avec de gros points pour le Championnat Team et continuer notre remontée. Jean-Charles et Julien ne seront exceptionnellement pas au départ puisque Jean-Charles est dans l’attente d’un heureux évènement."


Arnaud Augoyard / Gabin Moreau – Fiat Punto S2000
Championnat de France Pilote – Trophée Michelin

Le retour d’Arnaud Augoyard au sein du team MSR by GBi.com MINERVA OIL est un véritable événement pour toute l’équipe. C’est conjointement qu’ils ont écrit les plus belles lignes de leurs palmarès respectifs, espérons que le rallye des Vins de Mâcon leur permette d’en écrire une de plus. "Etre au départ des Vins de Mâcon est un réel plaisir, mais un plaisir conjugué au pluriel. Le mien bien évidemment mais aussi et surtout celui de tous. Ça fait réellement chaud au coeur de sentir tout cet engouement autour de ma présence sur ce rallye. Je n’ai pas d’objectif précis, idéalement, ce serait bien de rentrer dans les trois premiers du Trophée Michelin pour les primes, mais ce ne sera pas évident avec la présence des GT+ ou des N4 qui seront à l’aise sur ce genre de terrain. J’adore le parcours, il est très rapide mais n’est pas vraiment fait pour une S2000, au moins je n’irais pas trop vite, c’est bien pour se remettre dedans !"


Thierry Monnet / Cédric Hugonnot - Subaru N12b
Championnat de France Pilote – Trophée Michelin

Victorieux en groupe N à Lyon, Thierry et Cédric feront tout pour faire aussi bien à Mâcon sur un rallye qu’ils connaissent très bien et qui leur a déjà souri par le passé. Ils continueront l’apprentissage de la Subaru N12b mais peuvent être ambitieux au départ de «leur» épreuve. "Nous espérons pouvoir confirmer notre victoire de groupe acquise au Charbo même si la partie ne s’annonce pas facile, nous manquons encore d’expérience au volant de la Subaru, dans des conditions sèches notamment. L’objectif ici est bien entendu la première place en groupe N qui permettrait également au team de marquer des points importants. Nous souhaitons aussi bien figurer au Trophée Michelin afin de revenir avec quelques primes. Le rallye des Vins est une épreuve que j’affectionne forcément, on joue à domicile sur un terrain que j’apprécie et cette épreuve reste parmi mes plus beaux souvenirs avec la deuxième place acquise ici au volant de la 306 maxi de GBi.com."


Mickaël Lobry / Gaëtan Parade - Mégane RS N4
Championnat de France Pilote

Au même titre que Thierry, Mickaël fera tout pour rentrer de Mâcon avec une victoire de groupe en poche. Après un Limousin disputé dans des conditions très délicates, il espère pouvoir confirmer les belles performances entrevues et continuer l’apprentissage de la Mégane RS N4. "Nous sommes ravis de nous retrouver avec Arnaud à nos côtés, être dans la même équipe est une source de motivation supplémentaire. Nous espérons avoir une météo plus clémente qu’à Limoges pour continuer à mieux appréhender la Megane RS. Les sensations ont déjà été excellente sur la pluie, j’ai hâte de voir sur le sec. Notre objectif est de nous battre pour la victoire en groupe N et ramener de gros points pour le Team."


Toute l’équipe vous donne rendez-vous du 13 au 15 juin pour le Rallye des Vins de Mâcon.

30
Mai 2013
Arnaud Augoyard présent au rallye des Vins Mâcon

Depuis 30 ans le mois de juin est synonyme de bonheurs pour moi. Durant ma scolarité, les grandes vacances arrivées, le cartable allait prendre la poussière et j’allais user les roues de ma voiture à pédales puis ceux de ma mobylette durant tout l’été.
En 2013, je vais reposer mes fesses dans le baquet d’une voiture de course, reprendre un départ, tendre les trajectoires, glisser, transpirer en attendant le verdict du chronos etc… LE RALLYE QUOI !!!!


J.C Beaubelique, le Team MSR by Gbi.com – Minerva Oil et l’ensemble de mes partenaires vont me permette de disputer le rallye des Vins Mâcon avec une Punto S2000. Pour m’aider dans cette « pige » Gabin Moreau fera une entorse à son programme en championnat du Monde des rallyes.
Je passe le grand discours sur les objectifs, car cela fait trop longtemps que je n’aurai pas piloté, je ne connais pas le niveau actuel du championnat, je ne connais pas la Punto et ses 4 roues motrices. Une chose est sûre c’est que l’on va se faire plaisir sur une épreuve qui m’est chère,avec des organisateurs que j’affectionne et un public que j’ai hâte de retrouver, surtout avec une voiture à 4 roues motrices...


Rendez-vous les 13,14,15 juin au coeur du vignoble mâconnais.


Amicalement,
Arno



hebergeur d'image

21
Mai 2013
Le Team MSR by GBI.com MINERVA OIL remonte au classement

Pour la troisième fois de la saison, la météo sera venue perturber le déroulement de la course poussant les concurrents à se creuser les méninges pour effectuer les bons choix de pneus. Il en fallait plus pour effrayer les équipages du Team MSR GBi.com MINERVA OIL qui ont tous prouvé une belle pointe de vitesse. "Je suis très satisfait car l’ambiance au sein du Team est excellente, nous formons une vraie équipe. Tous se sont montrés performants ce week-end même si la récompense n’est pas au bout pour tout le monde. Jean-Charles Beaubelique a prouvé qu’il continuait de progresser avec notamment deux 2ème temps, Mickaël Lobry termine deuxième du groupe N pour sa première sortie avec la Mégane RS N4, Benoit Vaillant et Jean-René Perry sont dans le coup en Opel Adam Cup et Simon Lebiez et Johan Notagiacomo, longtemps leader du Trophée Twingo R1, ont signés des chronos de tout premier ordre. Cette 5ème place au championnat Team nous permet de remonter au classement et nous feront tout pour faire encore mieux au rallye des Vins-Mâcon" commente Fred Anne.


Jean-Charles Beaubelique / Julien Vial – Ford Focus WRC 08 
Résultat : 4ème au général et 3ème de classe 8
 
Jean-Charles et Julien se présentaient au départ du rallye du Limousin avec l’objectif de rentrer dans le top 5. Objectif atteint puisqu’ils rejoignent l’arrivée à une belle quatrième place. Cependant, le résultat final aurait pu être encore plus beau sans un excès d’optimisme le samedi matin. Sur un sommet, Jean-Charles freinait un peu tard et sortait de la route perdant par la même occasion une bonne minute. Sans cela, la deuxième place était à sa portée. Toutefois, l’écart avec les premiers continue de se réduire, de quoi satisfaire Jean-Charles à l’arrivée : "Nous sommes très contents, tout le monde travail dans le même sens et ça paye. Il y a une excellente osmose entre le Team MSR, Alp Racing Suspension et l’équipage, en continuant à travailler de la sorte, nous devrions pouvoir nous rapprocher des leaders encore un peu plus. Je suis un peu déçu car notre petite erreur nous prive du podium."


Mickaël Lobry / Gaëtan Parade - Mégane RS N4
Résultat : 2ème du groupe N, 2ème de classe 4 et 18ème au général

Après deux victoires scratch en début de saison, Mickaël et Gaëtan effectuaient leur retour en championnat de France des rallyes au volant de la Renault Mégane RS N4 avec l’envie de montrer sa compétitivité. Malgré des conditions climatiques peu avantageuses pour les deux roues motrices, ils reprenaient rapidement leurs marques et se positionnaient d’entrée à la deuxième place du groupe N. Une position qu’ils conserveront jusqu’à l’arrivée permettant au Team de scorer 16 points précieux : "Nous sommes ravis de ce résultat car la météo ne nous a pas vraiment facilité la tâche ce week-end. Réapprendre la Mégane RS N4 dans ces conditions était très compliqué mais nous avons rapidement trouvé un bon feeling grâce au travail du team MSR et de Alp Racing Suspension. Ce podium est encourageant pour la suite du championnat."


Benoit Vaillant / Henri-Pierre Morin – Opel ADAM Cup
Résultat : 5ème de l’Opel Adam Cup et 32ème au général

Tous les observateurs s’accordent à dire que le niveau de l’Opel Adam Cup est très relevé et voir Benoit et Henri-Pierre terminer ce rallye à la cinquième place à seulement 5 secondes du podium est une source de satisfaction. Durant tout le week- end, ils ont signé des temps proches de ceux des leaders et prouvé qu’il faudra compter sur eux cette saison. "Le bilan de ce Limousin est très positif, nous avons eu un déclic et nous nous sommes encore rapproché des premiers. La bataille pour la 3ème place en Opel ADAM Cup était vraiment superbe, malheureusement, nous devons nous contenter de la 5ème place pour seulement 5 secondes, c’est aussi ça le rallye. Nous retiendrons également notre temps scratch dans la super spéciale de Limoges sur les terres du Team GBi.com et de MINERVA OIL. Enfin, je remercie le Team MSR ainsi que les mécaniciens pour leur travail, leur passion et leur détermination. Une nouvelle fois, ils nous ont fourni une voiture parfaite."


Jean-René Perry / Joshua Reibel – Opel ADAM Cup
Résultat : 7ème de l’Opel Adam Cup et 38ème au général

Auteur d’une superbe première journée qui les voyait un temps pointer à la 3ème place de l’Opel ADAM Cup, Jean-René et Joshua terminaient finalement la première étape en 4ème position. Plus en difficulté le lendemain sous une météo changeante, ils redescendaient au classement pour rejoindre l’arrivée à la septième place. Si le résultat brut est moins bon que celui du "Charbo", la bonne progression de Jean-René est un motif de satisfaction : "Comme nous le souhaitions, nous avons réduit l’écart avec les protagonistes. Nous avons débuté le rallye par une très bonne première journée où nous avons réussi à être dans le coup immédiatement. J’étais par contre moins à l’aise le samedi avec cette météo capricieuse. Un petit tour dans le fossé nous fait malheureusement perdre la 6ème place à quelques encablures de l’arrivée. Malgré tout, le bilan est satisfaisant pour l’avenir et augure de belles bagarres au rallye du Rouergue. Une fois de plus, l’équipe a fait du super boulot pour nous offrir une très bonne voiture durant tout le rallye."


Johan Notargiacomo / Marine Delon – Twingo R1
Résultat : 11ème du Trophée Renault Twingo R1 France et 65ème au général

Venu au Limousin pour marquer de gros points avec l’obligation de terminer l’épreuve, Johan et Marine ont de quoi être déçu. Longtemps leader, une crevaison viendra anéantir leurs espoirs de remporter une première victoire en Trophée Twingo R1. Si les temps effectués sont encourageants pour l’avenir, le résultat final pourrait marquer un coup d’arrêt dans la saison de Johan et Marine en championnat Junior : "Malgré la dure épreuve morale que nous subissons, nous sommes tout de même satisfait d’avoir été performants, réguliers, et surtout d’avoir prouvé que nous sommes capable d’être parmi les plus rapides en championnat de France Junior. A ce jour, nous ne disposons pas des finances nécessaires pour poursuivre l’aventure dans le cadre du championnat de France Junior pour la prochaine course à Rodez. Nous remercions tous nos partenaires, dont nous portons fièrement les couleurs, nos parents qui nous suivent et nous épaulent sur chaque course ainsi que l’ensemble du Team MSR by GBi.com MINERVA OIL pour leur travail et leur professionnalisme."


Simon Lebiez / Julie Lebiez – Twingo R1
Résultat : sortie de route dans ES6

Au même titre que Jean-René, Simon et Julie avait parfaitement débuté ce rallye du Limousin et pointaient à la cinquième position du Trophée Twingo R1, ils s’octroyaient même un temps scratch dans l’ES3 au plus fort de la bataille mais une faute dans la sixième spéciale les obligeait à abandonner malgré le peu de dégâts occasionnés. Pour Simon, les sentiments sont partagés : "Je suis satisfait d’avoir pu jouer les premiers rôle en début de rallye et notamment d’avoir signé un scratch dans la troisième spéciale. Nous avons franchi un cap ce week-end et avions d’excellentes sensations dans la voiture équipée des nouveaux amortisseurs. Il y a forcement de la déception aussi, nous tenions à terminer l’épreuve sur les terres de MINERVA OIL pour ramener un maximum de points au Championnat Team afin de remercier toute l’équipe. Nous avons maintenant hâte d’être au Rouergue pour prouver que les performances de ce week-end ne sont pas dues au hasard."


Prochaine épreuve : Rallye des Vins "Mâcon" (du 13 au 15 juin)