Actualités

18
Avril 2012
Le Team MSR by GBI.com Minerva Oil conserve sa place sur le podium!

Avec la ferme intention de conserver la deuxième place au championnat Team, les équipages du Team MSR by GBI.com Minerva Oil prenaient le départ de ce « Lyon Charbo » sur-motivés ! Malgré la sortie de route de Mickael Lobry dans l’ES7, le team a sauvé les meubles sur les bords du Rhône grâce aux performances de Stéphane Pustelnik et Jean-René Perry.

Jean-Charles Beaubelique / Julien Vial (Focus WRC 08)

Résultat … 11ème au général
Résumé … « Le bilan du week-end est assez mitigé. Nous n’avons pas pu faire d’essais sur le sec, du coup, avec l’équipe, nous n’avons pas trouvé les bons réglages tout de suite. Sur la fin du rallye, nous avons commencé à nous rapprocher de la réalité. C’est de bon augure pour le Limousin. »
Fait marquant… Absent au Touquet pour cause de paternité ( ! ), Julien Vial découvrait la Ford Focus WRC sur ce Lyon Charbonnières. Les premiers mots lors des essais n’ont pas été autre que « ouf ! », « malade ! », « truc de dingue ! » !


Stéphane Pustelnik / Thomas Chauffray (Mégane N4)
Résultat … 35ème au général et 4ème du groupe N
Résumé… « Ce fut un réel plaisir de parcourir à nouveau des monuments comme Marchampt, Beaujeu … Côté performance, nous avons été ennuyé le premier jour par des soucis de pression de turbo qui ne nous ont pas permis de nous battre devant. Et le deuxième jour, alors que nous étions remontés troisième de groupe, un fusible nous a fait pointer treize minutes en retard sur le routier ! Nous rapportons tout de même cinq points à l’équipe pour le championnat Team.»
Fait marquant… Après sa troisième place au Touquet et grâce à sa quatrième place ici même au Lyon, Stéphane est désormais leader du groupe N au championnat de France des rallyes pilote.


Mickael Lobry / Gaetan Parade (Mitsu Evo IX)
Résultat … Sortie de route ES7
Résumé… « Nous sommes bien évidemment super déçus… Tout d’abord car nous réalisions avec Gaétan un bon début de course et surtout pour l’équipe dans l’optique du championnat Team. Ce qui est encore plus rageant c’est qu’on était sur un bon rythme mais sans prendre de risque. Nous savons tous que cela fait partie de la course …»
Fait marquant… Avant son abandon, Mickaël se bataillait pour la deuxième place du groupe N avec Lacomy, une véritable référence en Rhône-Alpes. Ses performances ne sont pas passées inaperçues.


Jean-René Perry / Kevin Millet (Twingo R1)
Résultat … 67ème   au général et 2ème R1
Résumé… « Avec Kevin, nous avons respecté à la lettre les consignes de l’équipe. Rouler pour prendre un maximum d’expérience et ramener de gros points. C’est chose faite et nous sommes très contents. C’est le meilleur remerciement que nous pouvons leur faire pour tout le travail effectué. »
Fait marquant… A la lutte avec le leader de la classe R1 (D.Audet), Jean-René a signé tout de même quatre meilleurs temps de classe face au local de l’étape ! Vivement le Limousin.

Classement Team – Après Rallye du Lyon Charbonnières :
1 Team Sainteloc Racing – Mister Auto, 52 pts
2 Team MSR by GBI.com – Minerva Oil, 41 pts
3 Team 2HP competition Véloperfo.com, 36 pts

10 Team BDS Racing Excoffier, 6 pts

06
Avril 2012
Confirmation attendue pour le Team MSR by GBI.com Minerva Oil!

Après avoir effectué une belle entame de championnat lors du rallye du Touquet, le Team MSR by GBI.com Minerva Oil se déplace dans le Rhône pour confirmer et conforter sa place sur le podium. Pour cela, l’équipe soutenue par Minerva Oil alignera cinq équipages.

Jean-Charles Beaubelique / Julien Vial (Focus WRC 08) – N°6

Après une prise en main très prometteuse lors du rallye du Touquet Pas de Calais, Jean-Charles aura à cœur de confirmer ce résultat et de continuer l’apprentissage de la voiture. Lors de ce rallye du « Lyon Charbo », il retrouvera son navigateur habituel, Julien Vial. « Nous avons été agréablement surpris de nos performances au Touquet malgré le fait que je n’avais pas fait d’essais avant le rallye. Pour le Lyon ce sera différent. Je connais un peu plus la voiture et avec toute l’équipe nous avons eu plus de temps pour préparer le rallye. Nous restons tout de même très modestes au vu de la qualité du plateau et des autres WRC ! Nous allons faire notre course comme à notre habitude et nous verrons bien à quel niveau l’on se trouve après les premiers chronos » affirme le pilote limougeaud.



Stéphane Pustelnik / Thomas Chauffray (Mégane N4) – N°48

Bien que n’ayant pas disputé le « charbo » depuis le début des années 2000, Stéphane a particulièrement hâte de retrouver les spéciales qui caractérisent cette épreuve comme Marchampt ou Beaujeu. « Le Lyon Charbo est un rallye que j’apprécie tout particulièrement. De plus, il devrait convenir à notre monture, la Mégane RS N4. » Quelque peu déçu de sa prestation sur la côte d’opale, le pilote normand aura nouvelle fois fort à faire face à la concurrence qui s’annonce sur cette deuxième manche. « Je n’étais pas totalement satisfait de notre niveau de performance au Touquet. J’espère être plus proche de la tête du groupe N dès ce week-end. Même si, faute de budget, nous n’avons pas pu faire d’essais avant le rallye … J’espère également pouvoir ramener de nouveaux points à l’équipe dans l’optique du championnat Team » poursuit Stéphane.



Mickaël Lobry / Gaetan Parade (Mitsu Evo 9) – N°50
Leader du groupe N au championnat de France, le pilote du sud-ouest voudra défendre sa place dès le Lyon Charbonnières mais comme pour son coéquipier dans l’équipe Stéphane Pustelnik, la concurrence est belle et bien présente ! Il pourra comme au rallye du Touquet compter sur l’appui de toute l’équipe. « Nous avons réalisé une course sage au Touquet en prenant la deuxième place du groupe et la cinquième du trophée Michelin. Si nous pouvions réaliser la même ce week-end, avec Gaétan, nous signons tout de suite ! » affirme Mickaël.



Jean-René Perry / Kevin Millet (Twingo R1) – N°78

Après avoir décroché la quatrième place au Touquet en championnat Junior, Jean René prendra part au rallye Lyon Charbonnières pour prendre un maximum d’expérience (cette épreuve ne comptant pas pour le championnat junior). « Quand le budget le permet, il nous faut rouler le plus possible entre les épreuves du trophée pour garder le rythme. Grâce aux efforts de mes partenaires et de l’équipe nous pouvons être présents ici. Avec Kevin, nous avons encore besoin d’engranger des kilomètres. Ce sera l’objectif de ce rallye. Et pourquoi pas, si nous sommes nominés, de rapporter nos premiers points au Team » affirme le jeune spinalien.



Arnaud Gautier / Baptiste Martin (Clio R3) – N°38
Pour Arnaud Gautier, ce rallye du Lyon Charbonnières aura une saveur de découverte avec une nouvelle voiture et une nouvelle équipe. « Notre participation à cette épreuve s’est décidée très tardivement. Nous ne voulions plus rouler avec la Subaru WRC ni la Mitsubishi en championnat, nous nous sommes donc tournés vers une Clio R3 pour le rapport prix/performance/fiabilité aujourd’hui indiscutable. Nous roulerons avec la voiture de Thierry Bonvoisin, montée dans les ateliers du Team MSR. »


Classement Team – Après Rallye du Touquet Pas de Calais :
1 Team Sainteloc Racing – Mister Auto, 36pts

2 Team MSR by GBI.com – Minerva Oil, 28 pts
3 Team FJ.com – Motul, 20 pts

05
Avril 2012
Jérémi Ancian remporte la manche Terre des Causses

Coiffés sur le fil au Touquet, Jérémi Ancian et Gilles De Turckheim n’ont pas laissé passer l’occasion de s’imposer au rallye Terre des Causses, confirmant ainsi leur excellent début de saison.

Les Causses, disputé le week-end dernier en Aveyron, constituait la deuxième manche du Volant Peugeot 207 et le premier des cinq rendez-vous sur terre de la saison. Un rallye dont le tracé atypique, fait d’innombrables « ciels » et de courbes à très grande vitesse, lui vaut le surnom de « petite Finlande ». « La tâche s’annonçait difficile au départ, explique Jérémi. Non seulement, faute de budget et de temps, nous n’avions pas pu réaliser d’essais spécifiques. Mais en plus, nous manquions cruellement d’expérience sur ce parcours, et notamment sur les spéciales de la deuxième étape. Heureusement, nous avons rapidement réussi à retrouver nos marques. Au point qu’à l’issue de la première boucle, nous pointions au troisième rang, à une poignée de secondes seulement du leader, avec la ferme intention de briguer la victoire. Le deuxième tour débutait par un chrono au profil particulièrement cassant. De peur de sacrifier l’un de nos pneus neufs, limités à huit pour l’intégralité de la course, nous avions chaussé à l’avant des gommes déjà usagées. Bien nous en a pris ! Car nous avons crevé à l’avant droit à deux kilomètres du but. Avec seulement 3’’ concédées au leader, nous sommes néanmoins parvenus à bien limiter les dégâts. Et comme les spéciales suivantes se passaient pour le mieux, nous avons conclu la première étape en tête, nantis de 8’’ d’avance sur Stéphane Lefebvre, une nouvelle fois très incisif. Le dimanche, je savais que la prise de notes jouerait un rôle crucial. Car nos rivaux étaient bien décidés à ne pas nous laisser nous imposer. Mais nous réussissions à nous préserver une marge de 12’’ jusqu’au départ de l’ultime boucle. Celle-ci se déroulait sans encombres et nous remportions notre première victoire de l’année, assortie d’une belle neuvième place scratch, au milieu des grosses quatre roues motrices. »


Forts de ce succès, Jérémi et Gilles reprennent huit points à Stéphane Lefebvre, le leader du championnat. Et grâce à votre soutien, ils prendront le départ du rallye Terre d’Auxerre les 21 et 22 avril prochain, avec pour objectif, de poursuivre la belle série entamée !

26
Mars 2012
Le Team MSR by GBI.com – Minerva Oil Prend un bon départ sur la côte d’opale!

Avec pas moins de sept voitures (en championnat de France) au départ sous ses couleurs, le team MSR by GBI.com Minerva Oil se devait de réussir son entrée dans cet exercice 2012. En plus de voir tous ses concurrents franchir la ligne d’arrivée, l’équipe de Frédéric Anne et Jean-Charles Beaubelique repart du Touquet avec une deuxième place au championnat de France des rallyes Team !
« L’intersaison a été à la fois longue mais aussi très courte sur les derniers jours ! L’ensemble de l’équipe a fourni un très très gros travail tant sur le plan technique que logistique, pour que tout soit prêt en temps et en heure. Que demander de plus que de voir toutes ses voitures à l’arrivée ? C’est la plus belle des récompenses pour TOUS les acteurs du Team. De plus sur « notre » rallye du Touquet ! » Déclarait Mathieu Anne sur le podium d’arrivée. Il poursuit : « Je tiens également à remercier la FFSA avec qui nous entamons une cinquième campagne consécutive à travers le CFR Team et Jean-Pierre Lengagne et son équipe de nous avoir proposé une nouvelle fois un magnifique rallye du Touquet Pas de Calais.»

Jean-Charles Beaubelique / Cédric Hugonnot (Focus WRC 08)
Résultat … 4ème au général
Résumé … « Nous sommes bien sûr très satisfaits de cette course avec toute l’équipe. Suite à des problèmes techniques, nous n’avons pas pu rouler avant le départ. Ce rallye du Touquet s’est donc transformé en véritable découverte de la voiture et en séance d’essais. Finir quatrième est donc une réelle satisfaction. J’ai déjà hâte d’être au « charbo » pour continuer de découvrir ce monstre ! »
Fait marquant… Alors en pleine découverte de la voiture, Jean-Charles et Cédric ont réalisé deux deuxième temps scratch (ES13 et ES14) dont un avec un tout droit qui les privent d’un meilleur temps absolu dans l’ultime spéciale !


Benoit Vaillant / HP Morin (Clio R3)

Résultat … 38ème au général et 4ème Challenge Renault Sport
Résumé… « Avec Hp, nous avons suivi à la lettre ce que nous avions décidé avec l’équipe. Apprendre la voiture et ne pas faire de faute pour engranger un maximum de kilomètres. Nos premières impressions sont très bonnes. La voiture est vraiment top et l’équipe a fait du bon travail ! Maintenant, vivement le Limousin pour que nous puissions mettre en application ce que nous avons appris ce week-end. »
Fait marquant… Auteurs d’une course pleine d’intelligence, Benoit et HP réalisent un très encourageant 29ème temps dans la dernière ES sous la pluie pour leur premier Touquet devant des références de la catégorie comme Mathieu Arzeno ou Hervé Paternot.


Stéphane Pustelnik / Tibo Gorzyca (Mégane N4)
Résultat … 26ème au général et 3ème groupe N
Résumé… « La reprise du championnat a été assez difficile pour moi. Il faut que je reprenne l’habitude d’enchainer des longues spéciales. Quand nous avons voulu attaquer nous avons fait des temps sympas mais nous n’avons pas réussi à tenir le rythme tout le rallye. Il faut bosser là-dessus pour le « charbo » qui est un rallye que j’apprécie beaucoup. Pour ce qui est de la voiture, nous avons une nouvelle fois rencontré aucun soucis et nous finissons premiers des « Mégane »»
Fait marquant… Stéphane, vice-champion de France des rallyes dans les années 2000, n’avait plus pris part à une épreuve du championnat de France des rallyes depuis 9 ans ! Il s’est remarqué par des très bons temps de nuit lors de la première étape mais a perdu beaucoup de temps suite à la sortie d’un concurrent devant lui lors de la deuxième étape.



Mickael Lobry / Gaetan Parade (Mitsu Evo IX)

Résultat … 25ème au général et 2ème du groupe N
Résumé… « Pour un retour au Touquet, je suis content de notre course avec Gaétan. Il nous fallait découvrir beaucoup de choses ce week-end : les pneumatiques Michelin, l’équipe, … Nous serons encore plus performants dès le Lyon Charbonnières ! De plus, nous sommes satisfait de ramener nos premiers points à l’équipe ! »
Fait marquant… En plus de terminer à la deuxième place du groupe N, l’équipage du sud-ouest termine également à la cinquième place du trophée Michelin.



Jérémi Ancian / Gilles de Turckheim (207 RC)
Résultat … 21ème au général et 2ème volant 207
Résumé… « Notre objectif était bien sur la victoire mais nous savions que sur ce rallye du Touquet, nous aurions fort à faire face à Stéphane Lefebvre, le local. Il a fait une très belle course. Quant à nous, nous avons roulé pour gagner en début de course et ensuite nous avons assuré pour rallier l’arrivée, synonyme de primes et de points pour le championnat.»
Fait marquant… Le jeune pilote, soutenu par Sébastien Ogier, a réalisé le neuvième temps absolu dans la dernière ES (premier des roues motrices) au volant de sa 207 RC !



Jean-René Perry / Kevin Millet (Twingo R1)

Résultat … 57ème au général et 4ème junior
Résumé… « Avec Kevin, nous sommes réellement contents de notre résultat ici au Touquet ! Nous marquons de gros points pour le championnat, nous prenons également le maximum en capital confiance pour la suite de la saison. Nous sommes partis sur un rythme modéré le premier jour et avons attaqué le deuxième sous la pluie. Notre arrivée dans le team s’est également bien passée. J’espère désormais avoir toutes les cartes en main pour réaliser une belle saison !»
Fait marquant… Il y a un an tout juste, Jean René sortait violemment de la route lors du Touquet. Peu de personnes le voyaient remonter un jour dans une voiture de rallye ! Cette quatrième place, ici même au Touquet, est encore plus synonyme de victoire pour le pilote spinalien.



Simon Lebiez / Gwen Dhote (Twingo R1)

Résultat … 68ème au général et 11ème junior
Résumé… «Pour une grande première, c’est une grande première ! Nous avons pris un maximum d’expérience sur ce rallye. Il faut encore rouler pour comprendre la voiture mais dans l’ensemble, avec Gwen, nous sommes satisfaits. C’était déjà une vraie victoire d’être au départ, ça l’est encore plus d’être à l’arrivée ! Vivement le limousin !  »
Fait marquant… Simon prenait part à son premier rallye de championnat de France ce week-end. Après trois années en coupe de France, il a pu enfin se battre face aux meilleurs « jeunes » pilotes français. Sa onzième place sur vingt-huit au départ est prometteuse !


En plus de ses sept équipages engagés en championnat, la structure accueillait également quatre équipages locaux.
Alain Lefrançois, au volant de sa Subaru, finissait à une belle 2ème place de classe après avoir repris confiance en sa monture. Thierry Catteau au volant de sa Clio R3 effectuait une belle remontée le samedi après avoir connu un souci électrique. Et pour finir, Claude Lefrançois terminait son rallye du touquet à une satisfaisante deuxième place de classe pour une prise en main de sa nouvelle monture. (Son frère Raphael était quant à lui contraint à l’abandon).


Classement Team – Après Rallye du Touquet Pas de Calais :
1 Team Sainteloc Racing – Mister Auto, 36pts
2 Team MSR by GBI.com – Minerva Oil, 28 pts
3 Team FJ.com – Motul, 20 pts

10 Team Chazel Marc de Passorio, 0 pt

21
Mars 2012
Podium pour Jeremi Ancian au Touquet

Au rallye du Touquet, Jérémi Ancian, finalement classé deuxième du Volant Peugeot 207, a brillamment débuté la saison, ce qui lui permet d’envisager l’avenir avec sérénité.


Premier rallye de la saison, le rallye du Touquet n’est pas le plus simple. Avec ses nombreux carrefours en aveugle et ses routes particulièrement glissantes, il figure parmi les plus redoutés par les concurrents. « Au matin de la première étape, le temps était plutôt clément et les routes sèches, explique Jérémi AncianEn volant 207, le choix des pneus est réduit à deux possibilités, soit un slick médium soit un pneu pluie. Les routes étant néanmoins plutôt glissantes, notre choix se portait sur le pneu pluie qui possède une gomme beaucoup plus tendre. Ce choix s’avéra être le bon. Dès les premiers chronos, nous étions dans le coup. Lors de la boucle nocturne, nous avions fait le choix avec Gilles De Turckheim, mon copilote,  d’augmenter la pression dans les pneumatiques pour les longues spéciales afin de moins les dégrader. Ceci eu pour effet de surchauffer la gomme et nous fit perdre une vingtaine de secondes. Nous terminions  la première étape à la troisième place à 16’’6 du leader. Dès l’entame de la seconde journée, nous reléguions notre principal adversaire à 26’’0, synonyme de première place, que nous conservions jusqu’au départ de l’ultime boucle. Mais la pluie faisait son apparition, rendant  l’adhérence très précaire. Par peur de faire une erreur, nous n’avons pris aucun risque, à tel point que nous avons du même coup perdu la tête du Volant.  Malgré un neuvième temps scratch, synonyme de première place en 2 roues motrices dans la dernière ES, nous  revenions à seulement 9’’7 du vainqueur Stéphane Lefebvre, qui aura réalisé une très belle course. Mission accomplie toutefois, car notre objectif était avant tout de ramener le maximum de points et de primes dans l’optique du championnat. D’autant qu’avec huit meilleurs temps, nous empochons les trois points supplémentaires dévolus au meilleur performer. » 


  Grâce à ce résultat et à votre soutien, Jérémi et Gilles prendront le départ du Rallye Terre des Causses, du 31 mars au 1er Avril prochain. Là encore, il s’agira pour eux de jouer placé et ne pas faire d’erreurs.