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21
Février 2012
L'interview de notre logisticien Mathieu Anne
Continuons notre présentation de l'équipe !

On parle souvent des équipages mais pas souvent des gens de l'ombre!
Nous allons aujourd'hui laisser la parole à Mathieu Anne le logisticien de la société MSR Evo.

Dans un premier temps il vous nous présenter les coulisses d'une course du Championnat de France puis répondre aux questions décalées!


Ton rôle dans l’équipe : En charge de la logistique, de la coordination et de la communication (avec Julien)

Peux-tu nous décrire un week end de course à l’intérieur du Team Minerva :
Pour la partie dont je suis en charge, la préparation d’un rallye commence plusieurs mois avant avec la réservation des hébergements (équipe, équipages), la prise de connaissance des règlements du rallye. Ensuite, vient toute la préparation « logistique » avec la formation des équipes, des véhicules, le prévision des repas pour le catering, l’organisation de séance d’essai privée, l’engagement des équipages, la réservation des parcs d’assistance, les communiqués de presse … Tout cela en étant en constante relation avec les équipages qui sont informés au maximum du déroulement de leur week-end. Afin de les décharger le plus possible et qu’ils puissent se concentrer uniquement sur leur course. Des « books » sont préparés pour l’équipe technique afin que chacun sache ce qu’il a à faire où et quand. Et les équipages ont également des documents leur rappelant leurs différentes convocations ou obligations. Et une fois sur place, il n’y a plus qu’à suivre le plan de marche ! Récupérer les hébergements, la mise en place de la structure au parc d’assistance, les séances d’essais, la commande des pneus , l’essence, les vérifications administratives et techniques, le marquage des pneus, la mise en parc fermé des voitures, les différents briefings avec les copilotes mais aussi avec l’équipe technique et parfois même les réunions pour le championnat ou les conférences de presse … Autant dire qu’il y a de quoi faire ! Sachant que, même si tout est prévu, tout est organisé, je passe beaucoup de mon temps à gérer les imprévus. Et pour finir, la course. Une fois que celle-ci est partie, je suis l’intermédiaire entre les équipages et l’équipe technique. Je reçois les infos (choix des pneus, problèmes divers,…) à moi de le noter et de les transmettre à la bonne personne. Ça c’est le travail en amont de l’assistance. Pendant l’assistance, je dois simplement vérifier que tout ce qui était prévu soit fait … et dans les temps si possible ! Mais pour cela, je peux m’appuyer sur une très bonne équipe à qui je fais entièrement confiance. La confiance est un paramètre indispensable. Je suis également en lien avec la presse du rallye pour l’établissement des communiqués sur le site de la FFSA entre autre. C’est vraiment un boulot passionnant où la bonne organisation et l’improvisation sont de rigueur ! Surtout quand on a en moyenne 4 ou 5 voitures à gérer par course (jusqu’à 10 comme au prochain rallye du Touquet !) et que nous sommes présents sur une bonne vingtaine de courses par an.

Ton meilleur souvenir de 2011 :
L’année 2011 a été très riche en émotion. Avec de grosses déceptions et d’énormes satisfactions. Malheureusement j’aurai aimé que le meilleur souvenir soit notre titre de champion de France Junior, mais le déroulement du dénouement ont fait qu’il y a un goût amer …
Je garderai en meilleur souvenir, le point stop du rallye du Rouergue avec la victoire de la manche en team grâce à Jean-Charles (Beaubelique) et en junior avec Nico (Romiguière)

Ta vision sur la saison 2012 :
Les hivers sont souvent durs à traverser pour les coordinateurs ! On passe d’un boulot monstre à une grosse baisse de travail. Même s’il faut préparer la saison, ce n’est pas toujours évident. Mais grâce à un gros travail de tout le team, le programme 2012 est somptueux ! Et on redevient plus motiver que jamais. J’ai toujours cru au mélange expérience et jeunesse dans une équipe.
Cette année encore nous en aurons la preuve, je vous le promets !

Mathieu En détails ....
En quelques mots:
Âge : 22 ans
Profession : Responsable logistique et communication chez MSR EVO
Lieu de résidence : Sans Domicile Fixe en ce moment ! Entre Le havre (76) et Buigny les Gamaches (80), capital de la banquise pour certains !
Passions : Encore et toujours … le sport automobile.


General:
Blonde ou brune : Il ne faut pas faire le difficile ! Mais plus sérieusement brune.
U2 ou lady gaga : Lady gaga
Plat préfère : Tagliatelles au Saumon
Vin ou bière : Un bon coordinateur ne boit pas, ne fume pas, …
Foot ou rugby : Pour le plus grand désespoir de Julien (Vial), grand supporter de Rugby et de Clermont, le F-O-O-T !!

Les rallyes du point de vue du coordinateur!
Terre ou asphalte : Je connais très peu la terre mais le format des rallyes paraît beaucoup plus « tranquille » que le championnat asphalte.
Attaque ou gestion : J’admire les pilotes qui savent attaquer quand il y a besoin et gérer quand il le faut. Il n’y en a pas beaucoup !
Sec ou pluie : Pour passer ses journées dehors, le sec ! Surtout que chez nous, nous ne connaissons pas la pluie …
Rallye préfère : Rouergue
Ton meilleur souvenir : Notre titre de champion de France Team en 2008
Ton pire : La sortie de route d’Arnaud (Augoyard) au Lyon Charbo 2009
Ta voiture préférée : Clio R3
306 Maxi ou C4 WRC : 306 Maxi … quand j’ai la chance d’en « essayer » une, je tremble pendant au moins deux jours ! C’est un monstre.



Rallyes en tant que « pilote » ou plutôt conducteur de véhicule de compétition !
Terre ou asphalte : La terre me fait rêver. Pour mon prochain, j’aimerai pouvoir faire un rallye terre.
Attaque ou gestion : Je suis plus quelqu’un qui gère…
Sec ou pluie : Très étonnamment, j’ai adoré rouler sous la pluie au Rallye de Picardie.
Rallye préfère : Avec seulement deux rallyes à mon actif, difficile !
Ton meilleur souvenir : Notre 10ème place au scratch au Picardie pour mon deuxième rallye. Avec Olivier (Ural, mon copilote), on s’est éclaté tout le week-end !
Ton pire : Devoir attendre un an avant de faire mon prochain rallye à chaque fois !

Rendez vous demain pour l'interview de Stéphane Pustelnik
20
Février 2012
Mickael Lobry en détails ...
Après Benoit Vaillant et Simon Lebiez, place maintenant à Mickael Lobry de se présenter ! Originaire du Périgord, ce jeune pilote a déjà participé au Challenge C2 il y a quelques années et a remporté en 2011 le Groupe N à la Finale des Rallyes à Autun.
Ce sympathique pilote a tout de suite séduit l'équipe et a hâte de se mesurer aux ténors du Groupe N tout en prenant part au Trophée Michelin.

En quelques mots:
Ages : 30 ans
Profession : Chef d'entreprise
Lieu de résidence : Cahors (46)
Passions : Rallye,vtt et vélo de route que je pratique beaucoup
Quelques mots sur ton copilote: Gaetan est très pro, et il me connait parfaitement,il sais me donner le bon rytme quand il le faut ou me modérer

En général:
Blonde ou brune : Brune
U2 OU lady gaga: U2
Plat préféré: Surtout les dessert car je suis gourmand
Vin ou bière : Vin
Foot ou rygby: Foot

Rallyes:
Terre ou asphalte: Par défaut asphalte mais j'aimerai essayer la terre
Attaque ou gestion: "difficile" mais j'aime bien attaquer puis gerer quand on peu.
Rallye préféré: Cevennes,Var
ES préférée: Il y en plein... de bonnes ES
Ton meilleur souvenir : Victoire du GRN Finale 2011
Ton pire : Ma saison 2006 en C2 challenge (la poisse)
Ta voiture préféré: 306 MAXI
306 MAXI ou C4WRC : C4WRC pour l’efficacité

Demain retrouvez une interview de Mathieu Anne le coordinateur de l'équipe !
17
Février 2012
Benoit Vaillant en détails
Place maintenant à Benoit Vaillant. Ce jeune pilote du Nord prendra tout simplement la succession d'Arnaud Augoyard et Jeremi Ancian dans la Clio R3 MInerva. Inscrit dans le Trophée Renault Sport, Benoit va pouvoir s'étalonner face aux DS R3. Voici donc Benoit en détails...


En quelques mots:
Âge : 20 ans
Profession : Étudiant en commerce sur Amiens (licence)
Lieu de résidence : Hornoy le Bourg (80)
Passions : Sport automobile (tout engin à Moteur)
Quelques mots sur ton copilote: C’est quelqu’un de déterminé, calme.

En général:
Blonde ou brune : Brune
U2 ou lady gaga : U2
Plat préfère : Pâtes Carbonara
Vin ou bière : Vin
Foot ou rugby : Foot

Rallyes:
Terre ou asphalte : La terre pour le plaisir, les sensations et l’asphalte pour l’attaque
Attaque ou gestion : Lié les deux, Attaquer en gérant
Sec ou pluie : Pluie pour le sens de l’équilibre et de la glisse
Rallye préfère : Le Touquet
Es préfère : Collobrières, rallye du Var
Ton meilleur souvenir : Le rallye d’alsace , Haguenau , j’ai eu mes 20 ans dans la spéciale
Ton pire : Abbeville , boite cassée en étant sur le podium scratch avec la C2
Ta voiture préférée : Mitsu Lancer evo V Groupe A (Makinen)
306 Maxi ou C4 WRC : 306 maxi, Le Bruit magique
16
Février 2012
Simon Lebiez en détails
Afin de mieux vous faire connaître la nouvelle équipe 2012, nous allons vous présenter les différents pilotes avec une petite interview décalée.

Aujourd'hui commençons par Simon Lebiez, tout jeune pilote qui va se lancer dans le Championnat Junior FFSA au volant d'une Twingo R1.

Profil
Âge : 23 ans
Profession : Facteur
Lieu de résidence : Callengeville (76)
Passions : Le sport auto bien sûr
Quelques mots sur ta copilote: Elle a une grande motivation et me connait parfaitement dans la voiture

Général
Blonde ou brune : Brune
U2 ou Lady Gaga : U2
Plat préfèré : Une tourte aux pommes de terre
Vin ou bière : Vin
Foot ou rugby : Foot

Rallyes
Terre ou asphalte : Asphalte en attendant de connaître la terre
Attaque ou gestion : Attaque
Sec ou pluie : Sec pour le plaisir
Rallye préfèré : Je vais en découvrir de très beaux cette année
Es préfère : Idem
Ton meilleur souvenir : Les grosses bagarres avec les anciens collègues de la N2
Le pire : Perdre pour 2 secondes dans la dernière es d' un rallye après avoir mené tout le rallye
Ta voiture préférée : BMW M3
306 Maxi ou C4 WRC : 306 Maxi
14
Février 2012
Le Team MSR by GBI.com – Minerva Oil sur tous les fronts en 2012!
A un mois du lancement de la nouvelle saison du championnat de France des rallyes, le Team MSR by GBI.com, toujours soutenu par Minerva Oil, lève le voile sur son équipe 2012 ! Si de nouveaux équipages défendront les couleurs de l’équipe, l’objectif reste le même : le titre ! Présentation.

Jean-Charles Beaubelique / Julien Vial
 
Programme : Championnat de France
Voiture : Ford Focus WRC 08
Objectif : « Dans un premier temps, l’objectif sera de prendre un maximum de plaisir au volant de cette voiture de rêve ! Ensuite si l’apprentissage se déroule bien, avec Julien, nous aimerions rentrer dans le top 5 du championnat. Ensuite, pour le championnat Team, ce sera bien sûr le titre après être passé tout proche l’an dernier. Cette année encore, grâce au bon travail de l’équipe cet hiver et à la nouvelle implication de Minerva Oil, nous alignons une équipe éclectique alliant expérience et jeunesse qui, à mon avis, a tous les atouts pour réussir ! » déclare Jean-Charles Beaubelique.
 
Benoit Vaillant / Henri Pierre Morin
 
Programme : Challenge Renault Sport France
Voiture : Clio R3 Maxi
Objectif : « Avant de parler de mes objectifs, je tiens à remercier le Team MSR by GBI.com et Minerva Oil de me faire confiance pour cette saison 2012. Rouler dans une voiture comme la Renault Clio R3 et dans un Team comme celui-là, ne peut être que bénéfique pour un jeune pilote comme moi. Ensuite pour mes objectifs, je reste très humble, ce ne sera que ma deuxième saison de rallye, il me faudra dans un premier temps apprendre et ensuite voir où l’on se situe par rapport à la concurrence. J’espère être bien classé dans le challenge Renault Sport France et surtout, marquer le maximum de points pour l’équipe dans le cadre du championnat Team ! » déclare le jeune pilote picard.
 
Stéphane Pustelnik / tba
 
Programme : Trophée Michelin
Voiture : Mégane RS N4
Objectif : « Après quasiment dix ans d’absence en championnat de France, nous voilà de retour ! Je reviens avant tout pour le plaisir même si je reste un compétiteur dans l’âme, mais aussi pour le Team MSR by GBI.com avec qui j’ai eu l’occasion de rouler sur des épreuves régionales. Sans aucune prétention, j’espère pouvoir leur apporter mon expérience du championnat et pourquoi pas, les aider à remporter un deuxième titre de champion Team ! » annonce le pilote bas normand.


Mickaël Lobry / Gaétan Parade
 
Programme : Trophée Michelin
Voiture : Mitsubishi Evo 9
Objectif : « Après notre victoire en groupe N à la finale des rallyes, avec mon copilote, nous voulions désormais nous jauger sur la scène nationale. Notre choix s’est porté sur le Team MSR by GBI.com – Minerva Oil qui a largement fait ses preuves depuis plusieurs années en championnat. Nous comptons sur leur expérience et nous, de notre côté, espérons pouvoir faire briller les couleurs de l’équipe ! Nous sommes également inscrits au Trophée Michelin où nous espérons pouvoir ramener quelques primes … » déclare le pilote de la Mitsubishi.

 Simon Lebiez / Gwen Dhote

Programme : Championnat de France Junior
Voiture : Twingo R1
Objectif : « Notre première victoire est déjà d’être au départ du Touquet ! Après trois saisons au niveau régional, nous avons décidé avec Frédéric Anne, qui me suit depuis mes débuts, de passer à l’échelon supérieur. Cette année sera une année pour apprendre, en espérant trouver le budget pour aller jusqu’au bout » déclare le jeune Simon.

… Et aussi …
 
Un deuxième pilote participant au championnat de France Junior a rejoint le Team cet hiver. Après une année d’apprentissage en 2011, il espère dès cette année réaliser de belles performances en bénéficiant de l’expérience de l’équipe victorieuse l’an passé avec Nicolas Romiguière. Son nom sera dévoilé très prochainement !

Et à partir du rallye Lyon Charbonnières, une Mégane RS N4 au couleur du Team MSR by GBI.com – Minerva Oil sera disponible à la location. Plusieurs pilotes sont en discussion avec le Team.