Victorieux de la manche de Championnat de France 2ème Division à la Giraglia il y a quelques semaines, Lionel Comole retrouve ce week-end la Fiesta R5 Evo pour le Rallye des Vins "Mâcon", 6ème épreuve du Championnat.
Remonté à la deuxième place du Championnat 2ème Division, Lionel Comole disputera le prestigieux Rallye des Vins "Mâcon" remporté l'an dernier par Jean-Charles Beaubelique et sa DS3 WRC. Absent cette année, il faudra patienter jusqu'au Rallye du Ternois pour revoir Jean-Charles en Championnat.

Face à Lionel, on comptera pas moins de 15 R5 et 5 WRC au départ de l'épreuve Bourguignonne. Un plateau d'exception pour ce rallye long de 175 km et qui se disputera sur 2 étapes décomposées en 12 spéciales.
Auréolé de 35 nouveaux points, Lionel a quitté le rallye insulaire pour retrouver les routes de l'hexagone. Il retrouvera pour l'occasion son copilote habituel. Tous les deux ont des ambitions mesurées et veulent surtout profiter de chaque instant : "Nous voulons avant tout nous faire plaisir" raconte Lionel, puis de rajouter "notre méthode, c'est de prendre les courses les unes après les autres comme si c'était la dernière. Profiter de chaque kilomètre au volant de cette fabuleuse Fiesta R5 Evo préparée par le Team Minerva Oil."
Julien Pailhon évoque les Vins de Macon : "Ce rallye a une saveur particulière puisque c'est celui qui, en 2004, a signé le retour de Lionel derrière le volant après plusieurs années de terribles souffrances à cause de sa maladie. Le traitement qu'il prend, directement issue de la recherche, lui a permis de piloter à nouveau. C'est une chance inouïe!"
L'équipage aura certainement à cœur de porter cette Fiesta chaussée de pneumatiques Michelin jusqu'à la ligne d'arrivée et dans les meilleurs conditions possibles.


Sur cette épreuve, le Team Mi...

Le Team Minerva Oil by GBI.com était au Rallye Vosges Grand Est ce week-end : Retour sur une course à rebondissements !

La quatrième manche du Championnat de France des Rallyes Asphalte se tenait dans les Vosges, du côté de Gérardmer. Une nouvelle fois, la météo capricieuse, voir dantesque par moment, a joué des tours aux équipages Minerva Oil.

Les 204 km d’épreuves chronométrées n’ont pas rendu la tâche facile au Team Minerva Oil :
Les mots forts du week-end étaient sans doute : Grosses attaques et péripéties !

Jérémi ANCIAN – Olivier VITRANI : Plaisir et frustration
Jérémi et Olivier sont partis dans la première boucle bien déterminés à prouver à leurs concurrents qu’ils étaient de retour pour raccrocher le wagon de tête au Championnat de France. Une erreur dans la deuxième spéciale les conduisent à perdre une quinzaine de secondes dans un talus. Cependant, cela n’a pas entaché leur motivation et tout au long de la course, l’équipage a effectué une très belle remontée, grâce à une confiance accrue dans leurs pneumatiques MICHELIN ainsi que dans les réglages de leur Fiesta.
Auteur d’un temps scratch dans la super spéciale le samedi soir, les points étaient à portée de mains. Alors que la 2ème étape offrait une bagarre intéressante pour la médaille d’argent entre Jérémi et Quentin GIORDANO, une crevaison sur la Fiesta est venue jouer les trouble-fête. De quoi recaler le duo à la sixième place au scratch.
Malgré la déception Jérémi et Olivier soulignent qu’ils ont prit beaucoup de plaisir dans la voiture, ainsi qu’au sein du Team Minerva Oil.


Jérémy CRETIEN – Lilian JACQUEMOUD: Déception et alternative.
Nous parlions de désillusions après l’Antibes, malheureusement pour l’équipage l’issue fut la même lors de ce Rallye Vosges Grand Est. Malgré une météo compliquée, rendant le...

Ce week-end, c’est dans la région Vosgienne que le Team Minerva Oil by GBI.com se rend pour participer au Rallye Vosges Grand Est, quatrième manche du Championnat de France des Rallyes Asphalte.

Après un Rallye d’Antibes non fructueux pour tout le Team Minerva Oil, il a fallu rapidement se concentrer sur la course suivante. Les trois dernières semaines ont été intenses pour l’équipe de mécaniciens et les équipages. Entre réparations et réflexions sur les set-up des Fiesta, tout le petit groupe a su garder son dynamisme et revient déterminé pour ce Rallye Vosges Grand Est. Vous l’aurez compris, le goût amer de l’abandon a laissé place à l’envie de réaliser une belle course ! Le Rallye se déroule en 2 étapes et se compose de 6 spéciales différentes à faire 2 fois chacune. Le tout représente un parcours chronométré de 184 km. En terme de météo, le temps orageux risque de compliquer le choix des pneus…

Jérémi ANCIAN, Olivier VITRANI (n°4) : Concentration et application pour optimiser la performance.
L’équipage revient plus que déterminé pour obtenir un bon résultat sur cette manche. En effet, suite à leur abandon, Jérémi et Olivier souhaitent rattraper leur retard de points au Championnat. Cela va donc se traduire par une concentration optimale afin de ne pas faire d’erreur qui pourrait mettre à mal la suite de la saison et ruiner les espoirs de victoire. Cependant, Jérémi Ancian souligne son besoin de rouler sans pression, afin de pouvoir profiter de son pilotage fluide qui lui permet de réaliser de belles performances. « Les routes vosgiennes sont rapides, assez bosselées, c’est un parcours qui me plait !»


Jérémy CRETIEN, Lilian JACQUEMOUD (n°9) : Continuer l’apprentissage de la Fiesta. 
Après un Rallye d’Antibes écourté pour lui également, Jérémy Crétien souhaite rallier l...

Lionel COMOLE, pilote du Team Minerva Oil by GBI.com en Championnat de France 2ème division avait à cœur de rattraper l'erreur commise lors de la manche d'ouverture à Epernay. En manque de budget pour boucler la saison, le pilote gardois a décidé de s'aligner au Rallye de la Giraglia en Corse avec une auto et un copilote insulaire pour maitriser les coûts.

Sans hésiter et en souvenir de la belle époque de la coupe Peugeot 206 Volant, Gilbert Dini, qui évolue habituellement aux cotés de Brian Bouffier, a répondu à l'appel du passé. Gilbert a été généreux de conseils. A commencer par le team et la voiture choisie ! Une 106 mini Groupe A préparée et entretenue par le fameux Team T3M Corse! 
En toute humilité face à des pilotes locaux particulièrement aiguisés en A6K, l'objectif avoué était de prendre un maximum de plaisir et rallier l'arrivée.

"Sans essais préalables, la prise en main de l'auto a été un vrai choc culturel ! Cette 106 à 20 ans et moi je n'ai plus utilisé mon pied droit pour freiner en course depuis 12 ans ! J'étais perdu !" raconte Lionel enthousiasmé. Et Gibert Dini de rajouter "ça me fait plaisir de revenir à mes racines en toute décontraction. Je suis un passionné et je fais ce sport pour vivre des aventures humaines comme celle de ce week-end."

C'est victorieux de la très disputée classe A6K et 23ème au scratch que Lionel et Gibert concluent la Giraglia et surtout avec 35 précieux points engrangés pour le Championnat de France 2ème division. La 106 "coupe" mise à disposition par José Veronese s'est montrée fiable, amusante et performante à l'image de l'équipe.  "Au-delà du résultat, j'ai découvert un team solide et appliqué. Ils ont tout fait pour nous accueillir et nous fournir une auto fiable à moindre cout. J'ai aussi rencontré des pilotes qui m'ont fait rêver dans les années 90 en coupe Cinquecento Abarth en la personne de François Maestracci. J’ai discuté avec Eric Camilli, Jean François Berenguer mais aussi des jeunes très rapides comme Françoi...

Ce week-end se tenait la troisième manche du Championnat de France des Rallyes. Les 4 équipages du Team Minerva Oil se sont retrouvés sur la Côte d’Azur pour y prendre part. Une météo fortement mitigée les attendait pour cette 53ième édition du Rallye d’Antibes.

La course divisée en 2 étapes et 12 spéciales pour un total de 204 km d’épreuves chronométrées !

L’objectif était de faire briller le Team Minerva Oil by GBI.com lors de cette troisième épreuve du Championnat de France. Malheureusement, l’issue a été tout autre...


Jérémi ANCIAN – Olivier VITRANI : Frustration
Malgré une séance d’essai qui a permis un très bon travail sur leur Fiesta R5, Jérémi et Olivier se sont vu stoppé net dès la deuxième spéciale, samedi matin. Suite à un problème de frein, la voiture est venue taper le rail de sécurité dans un virage gauche, avant de finir sa course contre un rocher. L’équipage n’a rien, mais la belle Fiesta se refait une petite santé dès aujourd’hui grâce au travail des mécaniciens du Team Minerva Oil. Rien ne sert de préciser la frustration des deux amis, contraints à l’abandon sans aucune référence de temps.


Jérémy CRETIEN – Manon VERGER : Malgré l’abandon, du plaisir et du potentiel !!
Pris au dépourvus suite au changement de copilote de dernière minute, Jérémy et Manon devaient vite s’adapter et se concentrer pour être dans le coup dès les premiers tours de roues samedi matin. C’est avec plaisir qu’ils ont réussis à passer au-dessus de ce contre-temps. A mi-étape samedi, ils occupent la 13ème place au général. Les deux savent qu’il y a le potentiel pour espérer rentrer dans les 10 au scratch. Jérémy et Manon tentent même un coup de poker sur le routier de la deuxième boucle : ils choisissent de changer les pneus Michelin et chaussent les pluies, la météo sur les spéciales...