En cette fin d'année, les épreuves se multiplient et les championnats approchent de leurs dénouements. Engagé sur tous les fronts, c'est une fin de saison palpitante pour le Team Minerva Oil by GBI qui occupe toujours la 3ème place du Championnat de France Team à l'issue du Critérium des Cévennes, une position que l'équipe tentera de conserver à l'issue du Rallye du Var le week-end prochain. Entre-temps, Jean-Charles Beaubelique (DS3 WRC) est allé décrocher une belle 2ème place au Rallye de l'Indre en 2ème Division alors que le week-end dernier, Sylvain Michel s'adjugeait son second titre de Champion de France, sur terre cette fois-ci, sous les couleurs de Minerva Oil !


N'ayant pas roulé depuis le Cœur de France, Jean-Charles Beaubelique et Julien Pesenti retrouvaient la Citroën DS3 WRC à l'occasion du Rallye de L'Indre dans le cadre du Championnat de France 2ème Division. Avec encore en mémoire un mauvais ressenti au volant de la DS3, Jean-Charles repartait sur de nouvelles bases de réglages qui lui donnaient satisfaction dès les premiers mètres. Face à des R5 bien conduites et la DS3 WRC de Stéphane Pustelnick, Jean-Charles peinait à suivre le rythme de ce dernier mais occupait une solide 2ème place. Rapide et régulier, il tentait et réussissait plusieurs fois à se rapprocher du leader mais celui-ci se montrait implacable et il fallait se résoudre à la seconde marche du podium. Sentiment mitigé pour le pilote limougeaud qui visait la victoire mais peut se satisfaire de devancer des pilotes comme Michel Morin, Jérôme Galpin, Marc Amourette ou Eddie Lemaitre : "On est plutôt content de notre week-end car au départ, nous n’étions pas particulièrement en confiance avec la voiture à la suite du Cœur de France (une épreuve au profil similaire) où on avait un peu pataugé d...

Présent au Rallye Cœur de France à la fin du mois de septembre, le Team Minerva Oil by GBI.com espérait bien asseoir sa 3ème place dans le Championnat Team et pouvait compter sur les présences de Jean-Charles Beaubelique / Julien Pesenti (DS3 WRC) et de Yann Sapin / Axel Château (106 F2/13). Hélas, le premier cité se voyait contraint à l'abandon dés le premier chrono alors que le second ne pouvait marquer l'intégralité des points en raison d'un nombre de partants insuffisant dans sa classe. Néanmoins, le Team conserve sa troisième position avant d'aller affronter ce week-end le mythique Critérium des Cévennes.


Disputé sous un soleil radieux, le Rallye Cœur de France partait sur un rythme d'enfer dès la première spéciale et voyait dans le peloton de tête s'accumuler les fautes des différents protagonistes. Dans la liste de ceux-ci figurait malheureusement Jean-Charles Beaubelique qui commettait une petite faute dans un virage à droite où beaucoup se faisaient piéger. Hélas pour le pilote limougeaud, cette sortie dans un champ d'apparence bénigne l'obligeait à rendre le carnet après avoir constaté la perforation de l'échangeur de la DS3 WRC par un piquet.
Alors seuls représentants du Team, Yann Sapin et Axel Château menaient à bien leur tâche et décrochaient la victoire dans la classe F2-13 après une course solide. Mais avec moins de 3 partants dans leur classe, ils ne pouvaient scorer que 50% des points du fait du règlement. Les 15 points engrangés permettent malgré tout au Team Minerva Oil by GBI.com de conserver sa troisième place au Championnat de France.


Après la région Centre, c'est en Midi-Pyrénées que se rendra l'équipe pour disputer le Critérium des Cévennes. Yann Sapin / Axel Château (Peugeot 106 F2/13) seront de nouveau de la partie et seront épaulés par Benjam...

Le week-end dernier se tenait la dixième manche du Championnat de France 2ème Division à Saint-Yrieix. A domicile, Jean-Charles Beaubelique et Minerva Oil décrochent une belle deuxième place après une lutte acharnée pour la victoire, seulement devancés par Benoit Vaillant, leader du Championnat. Sur sa lancée, Jean-Charles participera ce week-end au Rallye Cœur de France dans le cadre du Championnat de France Asphalte où le pilote de la DS3 WRC sera épaulé par Yann Sapin pour défendre la troisième place dans le Championnat Team.

A Saint-Yrieix, Jean-Charles Beaubelique et Julien Pesenti renouaient avec l'asphalte après une pause de près de deux mois. D'entrée dans le bon rythme, le pilote Limougeaud prenait la tête dans la première spéciale avant de la céder dans la seconde à un Benoit Vaillant en grande forme. Derrière, l'écart était déjà conséquent et on comprenait rapidement que la victoire allait se jouer entre les deux hommes qui se livraient un véritable mano à mano tout au long de la journée. Un coup à l'un, un coup à l'autre, le fauteuil de leader revenait à Jean-Charles qui regrettait avoir calé dans la dernière spéciale du jour, ce qui le privait d'une avance plus confortable.
Parti avec 9/10ème d'avance le dimanche matin, Jean-Charles se faisait cueillir à froid dans le premier chrono avant de commettre une erreur dans un carrefour dans le suivant où il perdait 6 secondes. Avec 8 secondes de retard à combler, il repartait à l'attaque dans la seconde boucle mais les 2 leaders faisaient jeu égal sur l'ensemble de celle-ci. Comprenant qu'il serait déraisonnable d'attaquer plus, Jean-Charles abdiquait dans les deux derniers chronos mais s'offrait une belle deuxième place sur les terres de son partenaire historique.

Dans la foulée, Jean-Charles Beaubelique et Juli...

Après un mois de pause et le Terre de Langres, le Team Minerva Oil by GBI.com effectuait sa rentrée fin août au Rallye Terre de Lozère puis en ce début septembre à l'occasion de la sixième manche du Championnat de France au Rallye du Mont-Blanc. Dans la continuité, l'équipe sera présente ce week-end au Rallye Pays de Saint-Yrieix pour ce qui constitue l'un des événements majeurs de cette saison puisque disputée à domicile pour le fabricant de lubrifiants de Meuzac (87).


Présent sur tous les fronts, le Team Minerva Oil était donc représenté par Michaël Lobry et Gaëtan Parade (Mitsubishi evo X R4) au Terre de Lozère. De plus en plus à l'aise sur cette surface, Michaël montrait de belles dispositions et se classait aux portes du Top 10 à une probante 12ème place, accompagnée de la deuxième place de classe R4.

Le week-end dernier sonnait la reprise du Championnat de France des Rallyes Asphalte au Rallye du Mont-Blanc. Actuellement troisième du classement, le Team Minerva Oil by GBI.com pouvait compter sur les présences de Julien Marty et Noélise Beaulieu (Mitsubishi evo IX A8) et de Jean-Paul Monnin et Jean-Michel Bertrand (106 S16 A8). Auteur d'une course très solide, Julien parvenait à mener sa monture sur la plus haute marche du podium en groupe A et rapportait donc le maximum de points à l'équipe. De son côté, Jean-Paul était bien parti pour apportait sa pierre à l'édifice mais devait renoncer sur problème mécanique sur la liaison menant de la 4ème à la 5ème spéciale. Avec 21 points récoltés, le Team conserve malgré tout sa troisième place au championnat qu'il défendra à la fin du mois au Rallye Cœur de France.

Après les championnats Terre et Asphalte, c'est en deuxième division que l'on retrouvera le Team Minerva Oil au Rallye Pays de Saint-Yrieix, une épreuve capitale...

Troisième manche du Championnat de France, le rallye Terre de Langres voyait deux voitures du Team Minerva Oil by GBI.com au départ : Jean-Charles Beaubelique et Julien Pesenti (Citroën DS3 WRC) et Michaël Lobry et Gaëtan Parade (Mitsubishi evo X R4). Après deux ans d'inactivité sur cette surface, Jean-Charles décroche la 5ème place au scratch tandis que Michaël termine à la seconde place en R4. Place maintenant aux vacances pour le Team qui sera de retour début septembre au Rallye du Mont-Blanc.


Sans réels objectifs au départ de la course hormis celui de se faire plaisir, Jean-Charles peut être satisfait de sa prestation du week-end puisqu'on a pu observer une belle progression au fil des spéciales, notamment dans les seconds passages où le déficit d'expérience était quelque peu atténué. Au volant d'une DS3 WRC préparée par PH Sport et qui s'est révélée fiable et performante, Jean-Charles a pris un plaisir fou et décroche une belle cinquième place : "Ce Terre de Langres s’est très très bien passé. L’équipe PH Sport a fait un super boulot, la voiture à fonctionné à merveille tout le week-end et ce dès la petite séance d’essais d'avant-course. De notre côté, on a été un peu handicapé pour la remise en route après deux saisons sans rallye terre et je ne connaissais pas non plus la DS3 sur cette surface. Comme on s’y attendait, il a fallu retrouver des repères au début pour se sentir bien dans la voiture même si c’est vraiment une super auto quelle que soit la surface. Ça n'a pas été facile d'être dans le rythme au départ face à nos adversaires bien plus habitués, ils connaissent tous le rallye, ont le rythme du championnat, alors c'est compliqué de rivaliser avec un seul passage de reco. De ce fait, j'ai eu du mal à me lâcher dans les premiers tours mais on a vu qu’on a...