Le week-end dernier se tenait la dixième manche du Championnat de France 2ème Division à Saint-Yrieix. A domicile, Jean-Charles Beaubelique et Minerva Oil décrochent une belle deuxième place après une lutte acharnée pour la victoire, seulement devancés par Benoit Vaillant, leader du Championnat. Sur sa lancée, Jean-Charles participera ce week-end au Rallye Cœur de France dans le cadre du Championnat de France Asphalte où le pilote de la DS3 WRC sera épaulé par Yann Sapin pour défendre la troisième place dans le Championnat Team.

A Saint-Yrieix, Jean-Charles Beaubelique et Julien Pesenti renouaient avec l'asphalte après une pause de près de deux mois. D'entrée dans le bon rythme, le pilote Limougeaud prenait la tête dans la première spéciale avant de la céder dans la seconde à un Benoit Vaillant en grande forme. Derrière, l'écart était déjà conséquent et on comprenait rapidement que la victoire allait se jouer entre les deux hommes qui se livraient un véritable mano à mano tout au long de la journée. Un coup à l'un, un coup à l'autre, le fauteuil de leader revenait à Jean-Charles qui regrettait avoir calé dans la dernière spéciale du jour, ce qui le privait d'une avance plus confortable.
Parti avec 9/10ème d'avance le dimanche matin, Jean-Charles se faisait cueillir à froid dans le premier chrono avant de commettre une erreur dans un carrefour dans le suivant où il perdait 6 secondes. Avec 8 secondes de retard à combler, il repartait à l'attaque dans la seconde boucle mais les 2 leaders faisaient jeu égal sur l'ensemble de celle-ci. Comprenant qu'il serait déraisonnable d'attaquer plus, Jean-Charles abdiquait dans les deux derniers chronos mais s'offrait une belle deuxième place sur les terres de son partenaire historique.

Dans la foulée, Jean-Charles Beaubelique et Juli...

Après un mois de pause et le Terre de Langres, le Team Minerva Oil by GBI.com effectuait sa rentrée fin août au Rallye Terre de Lozère puis en ce début septembre à l'occasion de la sixième manche du Championnat de France au Rallye du Mont-Blanc. Dans la continuité, l'équipe sera présente ce week-end au Rallye Pays de Saint-Yrieix pour ce qui constitue l'un des événements majeurs de cette saison puisque disputée à domicile pour le fabricant de lubrifiants de Meuzac (87).


Présent sur tous les fronts, le Team Minerva Oil était donc représenté par Michaël Lobry et Gaëtan Parade (Mitsubishi evo X R4) au Terre de Lozère. De plus en plus à l'aise sur cette surface, Michaël montrait de belles dispositions et se classait aux portes du Top 10 à une probante 12ème place, accompagnée de la deuxième place de classe R4.

Le week-end dernier sonnait la reprise du Championnat de France des Rallyes Asphalte au Rallye du Mont-Blanc. Actuellement troisième du classement, le Team Minerva Oil by GBI.com pouvait compter sur les présences de Julien Marty et Noélise Beaulieu (Mitsubishi evo IX A8) et de Jean-Paul Monnin et Jean-Michel Bertrand (106 S16 A8). Auteur d'une course très solide, Julien parvenait à mener sa monture sur la plus haute marche du podium en groupe A et rapportait donc le maximum de points à l'équipe. De son côté, Jean-Paul était bien parti pour apportait sa pierre à l'édifice mais devait renoncer sur problème mécanique sur la liaison menant de la 4ème à la 5ème spéciale. Avec 21 points récoltés, le Team conserve malgré tout sa troisième place au championnat qu'il défendra à la fin du mois au Rallye Cœur de France.

Après les championnats Terre et Asphalte, c'est en deuxième division que l'on retrouvera le Team Minerva Oil au Rallye Pays de Saint-Yrieix, une épreuve capitale...

Troisième manche du Championnat de France, le rallye Terre de Langres voyait deux voitures du Team Minerva Oil by GBI.com au départ : Jean-Charles Beaubelique et Julien Pesenti (Citroën DS3 WRC) et Michaël Lobry et Gaëtan Parade (Mitsubishi evo X R4). Après deux ans d'inactivité sur cette surface, Jean-Charles décroche la 5ème place au scratch tandis que Michaël termine à la seconde place en R4. Place maintenant aux vacances pour le Team qui sera de retour début septembre au Rallye du Mont-Blanc.


Sans réels objectifs au départ de la course hormis celui de se faire plaisir, Jean-Charles peut être satisfait de sa prestation du week-end puisqu'on a pu observer une belle progression au fil des spéciales, notamment dans les seconds passages où le déficit d'expérience était quelque peu atténué. Au volant d'une DS3 WRC préparée par PH Sport et qui s'est révélée fiable et performante, Jean-Charles a pris un plaisir fou et décroche une belle cinquième place : "Ce Terre de Langres s’est très très bien passé. L’équipe PH Sport a fait un super boulot, la voiture à fonctionné à merveille tout le week-end et ce dès la petite séance d’essais d'avant-course. De notre côté, on a été un peu handicapé pour la remise en route après deux saisons sans rallye terre et je ne connaissais pas non plus la DS3 sur cette surface. Comme on s’y attendait, il a fallu retrouver des repères au début pour se sentir bien dans la voiture même si c’est vraiment une super auto quelle que soit la surface. Ça n'a pas été facile d'être dans le rythme au départ face à nos adversaires bien plus habitués, ils connaissent tous le rallye, ont le rythme du championnat, alors c'est compliqué de rivaliser avec un seul passage de reco. De ce fait, j'ai eu du mal à me lâcher dans les premiers tours mais on a vu qu’on a...

Avant de marquer une pause estivale bien méritée, le Team Minerva Oil by GBI.com se rendra à Langres pour y disputer la troisième manche du Championnat de France des Rallyes sur Terre. Habitués à l'asphalte ces dernières saisons, Jean-Charles Beaubelique et Julien Pesenti (DS3 WRC) retrouveront une surface qui leur procure beaucoup de plaisir. Ils seront accompagnés ce week-end de Michaël Lobry et Gaëtan Parade (Mitsubishi evo X R4), présents depuis le début de saison sur le championnat Terre.


Mais revenons auparavant sur le Rallye du Rouergue disputé il y a quinze jours. Bien que diminué lors de l'épreuve Aveyronnaise, le Team Minerva Oil pouvait compter sur la présence dans ses rangs des équipages Julien Marty / Emilie Vedraine (Mitsubishi evo IX A8) et Boris Carminati / Marine Lacruz (Clio R3T). Maitrisant leurs sujets de bout en bout, tous deux ont rendu une copie parfaite puisque Julien remporte la classe A8 qu'il agrémente d'une magnifique 2ème place en Trophée Michelin alors que Boris Carminati réussissait à faire tomber le leader invaincu cette année pour gagner la manche du Trophée Renault Clio R3T. Ces deux bons résultats combinés permettent à l'équipe de remporter l'épreuve dans le Championnat Team avec le maximum de points possible et donc de conforter la troisième place actuelle au Championnat.


Ce week-end, Jean-Charles Beaubelique et Julien Pesenti n'auront pas la pression de marquer des points pour un championnat. Quelque peu malheureux sur asphalte cette saison, le pilote Limougeaud a décidé de s'offrir un week-end de plaisir sur un Rallye Terre, une surface qu'il affectionne avec un format adapté. A volant d'une Citroën DS3 WRC du Team PH Sport, il ne se fixe aucun objectif : "Après deux déconvenues mécaniques pour le moins inexpliquées, nous avons fai...

Le Team Minerva Oil by GBI.com se rendait le week-end dernier dans le nord pour le Rallye du Ternois dans le cadre du Championnat de France 2ème Division. Pour leur retour, Jean-Charles Beaubelique et Julien Pesenti disposaient de leur habituelle Citroën DS3 WRC alors que Lionel Comole et Julien Pailhon continuaient leur campagne nationale à bord de la Ford Fiesta R5 Evo.

Après deux mois d'absence, Jean-Charles Beaubelique retrouvait le baquet de sa DS3 avec l'ambition de jouer les premiers rôles. Assez vite, les sensations revenaient et Jean-Charles occupait la tête du classement malgré un setup pas totalement optimum. Il commettait une petite erreur dans la quatrième spéciale qui lui faisait perdre deux places au général mais continuait à attaquer, signant un nouveau scratch dans l'ES5. Avant le dernier tour, Jean-Charles et Julien se positionnaient à une quinzaine de secondes du leader et chaussaient des gommes plus tendres pour les trois derniers chrono. D'entrée, ils signaient un temps canon et remontaient à la seconde place puis récidivaient dans la toute dernière spéciale pour conclure la première étape à seulement 8 secondes du leader.
Malheureusement dès la première assistance du dimanche matin, un début de fuite d'huile se déclarait sur la DS3 WRC. Le pilote Limougeaud prenait quand même le départ de la 10ème spéciale mais devait rendre son carnet au point stop. Après une première demi-saison compliquée, Jean-Charles revient sur ce week-end : "On est assez déçus de ce qui nous arrive car nous avions fait les choses comme il fallait, la voiture avait bien été révisée et elle était encore loin de la prochaine révision moteur. Malheureusement cette année ne semble pas vouloir nous sourire pour l'instant. On avait plutôt bien débuté jusqu'à ce que je commette un ...