Le week-end dernier, le Team Minerva Oil by GBI.com était présent sur tous les fronts dans le Championnat de France des Rallyes 2ème Division puisque quatre autos étaient au départ au Pays de Saint-Yrieix et une à l’Ain-Jura. Sur les terres de Minerva Oil, Jean-Charles Beaubelique et Michaël Lobry étaient malheureusement contraints à l’abandon mais les couleurs de l’équipe étaient bien défendues par Damien Pijassou et la 306 Maxi qui décrochaient la 3ème place scratch pendant que Franck Izidi régalait les spectateurs en voiture ouvreuse sur la Fiesta R5. Au même moment dans la Plastic Vallée, Jérémi Ancian dans la continuité du Mont-Blanc faisait étalage de son talent en menant la Fiesta R5 Evo 2 sur la plus haute marche du podium.

Le Team Minerva Oil avait fière allure vendredi dernier devant le restaurant Pépé Lucien à Saint-Yrieix où étaient présentées les quatre voitures du team. Avec Jean-Charles Beaubelique / Jérôme Degout (DS3 WRC), Damien Pijassou / Damien Augustin (306 Maxi), Michaël Lobry / Gaëtan Parade (Mitsubishi evo X) et Franck et Jules Izidi (Fiesta R5), Minerva Oil avait fait les choses en grand pour marquer le coup sur une épreuve disputée à domicile dans le cadre du championnat de France 2ème Division. Hélas pour Jean-Charles Beaubelique, toujours leader du championnat, tout ne se passait pas comme prévu. En tête du rallye, il commettait une petite erreur lourde de conséquences. Simplement posée dans le fossé, la DS3 ne pouvait trouver son salut auprès de spectateurs absents à cet endroit et le pilote limougeaud se voyait contraint à l’abandon. Il en était de même pour Michaël Lobry qui devait renoncer sur problème mécanique au terme de l’ES5 alors qu’il occupait jusque-là une très belle 2ème place au scratch.
Les espoirs du team reposaient donc sur ...

Après avoir brillé durant l’été que ce soit en régional ou en Championnat d’Europe, le Team Minerva Oil ne baisse pas en cadence puisqu’il était représenté le week-end dernier en Championnat de France des Rallyes Asphalte avec Jérémi Ancian et la toute nouvelle Fiesta R5 Evo au Rallye de Mont-Blanc, avant de débuter la deuxième moitié de saison dans le Championnat 2ème Division où 4 autos porteront les couleurs de Minerva Oil à domicile au Rallye Pays de Saint-Yrieix.


Traditionnelle rentrée des classes dans le Championnat de France Asphalte, le Rallye Mont-Blanc Morzine marquait le retour à la compétition de Jérémi Ancian et Olivier Vitrani après 4 mois d’inactivité. Avec une bonne préparation en amont, le pilote de Bugey avait bien fait le travail tout comme le Team Minerva Oil by GBI.com qui lui mettait à disposition pour la première fois la toute nouvelle Ford Fiesta R5 evo 2. Premier leader de l’épreuve, Jérémi a une nouvelle fois montré s’il en était encore besoin l’étendue de son talent. Leader durant une grande partie de la première étape, il tenait la dragée haute à Yoann Bonato, valeur étalon de ce championnat de France, malgré des conditions climatiques dantesques. Au soir de la première étape, il rentrait à Morzine à la deuxième place à quelques secondes du leader avec une confortable avance sur son poursuivant immédiat. Le lendemain, Jérémi repartait à l’attaque sous une météo à peine plus clémente. S’il ne parvenait pas à reprendre du temps, il diminuait l’écart au kilomètre au fil des spéciales avec le très probable futur champion de France. Malheureusement, une crevaison dans l’avant dernière spéciale lui faisait perdre près de 3 minutes et tout espoir de podium. Avec une 5ème place au général et la 3ème du Trophée Michelin, le pilote du Bugey et le Tea...

A l’aube du mois de septembre, la rentrée est dans toutes les têtes, pour autant, les vacances n’ont pas été de tout repos pour tout le monde ! En effet, si Jean-Charles Beaubelique n’a pas disputé d’épreuve au mois d’août, le Team Minerva Oil by GBI.com n’est pas resté inactif. Loin de là même puisqu’après le Championnat de France 2ème Division où il brille depuis plusieurs saisons, le Team Minerva Oil s’attaque maintenant au Championnat de France et même au Championnat d’Europe !

On avait observé les couleurs du fabricant de Lubrifiants basé à Meuzac au dernier Rallye Monte-Carlo, c’est maintenant au Rallye de Pologne en Championnat d’Europe que l’on a pu les voir briller dernièrement, et plutôt avec brio ! En effet, souhaitant permettre à un jeune pilote en devenir de gravir les échelons, le Team Minerva Oil donnait un coup de pouce à Sylvain Michel et Jérôme Degout, champions de France en titre, afin de participer au Rallye Rzeszow. Face à une concurrence relevée et très expérimentée, le pilote Rhône-Alpins se mettait en avant et au terme d’une course pleine de maturité, il décrochait une très belle 5ème place au scratch, accompagnée d’une 2ème place en U28, le championnat réservé aux « juniors ».

Début septembre, c’est un autre pilote rempli de talent qui portera les couleurs du Team, en Championnat de France 1ère Division cette fois. A l’occasion du Rallye du Mont-Blanc, on retrouvera Jérémi Ancian et Olivier Vitrani qui étrenneront la toute nouvelle Ford Fiesta R5 Evo 2. En proie à quelques soucis mécaniques lors du dernier Rallye Lyon-Charbonnières, ils auront la possibilité de s’exprimer pleinement sur la toute dernière version de la Fiesta produite par M-Sport. Avec un plateau exceptionnel (plus de 20 voitures en R5 !), Jérémi aura fort à faire mais le garçon...

Venus se confronter à une rude concurrence sur les routes difficiles de la Montagne Noire, Jean-Charles Beaubelique et Gaëtan Parade ont complètement rempli leurs objectifs puisqu’ils repartent de Castres avec une nouvelle victoire en Championnat de France 2ème Division, accompagnée d’une belle troisième place au scratch. Avec le double de points que son poursuivant direct au championnat, le week-end a été prolifique et permet d’entrevoir une belle deuxième moitié de saison qui débutera pour le pilote de la DS3 WRC Minerva Oil au Rallye Pays de Saint-Yrieix en septembre prochain.

Souvent confrontés aux orages lors de la première étape de la Montagne Noire, les concurrents auront été épargnés cette année avec une météo clémente qui pour autant, ne rendait pas l’épreuve moins difficile. Partis sur un bon rythme dans l’ES1, Jean-Charles et Gaëtan signaient un 4ème temps scratch pour débuter avant de reculer légèrement lors de la deuxième spéciale disputée de nuit. Classés à la sixième place, ils comptaient sur leur régularité pour remonter le lendemain tout en profitant d’une expérience croissante sur ces routes si spécifiques.

On le sait, le rallye est une discipline où il faut penser à terminer avant tout, d’autant plus lorsque l’épreuve est sélective et celle-ci n’aura pas failli à sa réputation puisque dès le première boucle du samedi, Anthony Cosson crevait et Jordan Berfa reculait au classement. A l’amorce de la première spéciale de l’après-midi, c’est Anthony Puppo qui partait à la faute. Poursuivant sagement son apprentissage, Jean-Charles remontait donc à la quatrième place et bientôt la troisième lorsqu’il passait l’expérimenté Patrick Rouillard au terme de l’ES6 pour grimper sur le podium provisoire. Celui-ci répliquait dans les deux spéciales suivantes sans to...

Avant de marquer une trêve estivale dans le Championnat de France des Rallyes 2ème Division, le Team Minerva Oil by GBI.com se rendra ce week-end dans le Tarn pour y disputer le Rallye de la Montagne Noire. En l’absence de Lionel Comole toujours convalescent, Jean-Charles Beaubelique et Gaëtan Parade, récents vainqueurs du Rallye du Ternois, porteront seuls les couleurs du Team à bord le DS3 WRC. Mais en cette fin juillet, la tâche s’annoncera plus ardue qu’à l’accoutumée avec l’un des plus beaux plateaux du championnat au départ de l’épreuve Occitane.


Fermement installé en tête du Championnat de France 2ème Division, Jean-Charles Beaubelique s’attaquera ce week-end à la redoutable épreuve de la Montagne Noire. Un tracé technique, réputé pour sa difficulté et qui a déjà vu bon nombre de pilotes s’y casser les dents… Avec pour seule expérience ici une participation en 2015, Jean-Charles avait d’ailleurs dû abandonner avant le terme de la première étape suite à une sortie de route. Cette année, il revient défier un plateau somptueux et défendre sa place de leader au Championnat, mais surtout continuer de progresser au volant de la DS3 WRC sur un profil de terrain encore jamais rencontré. Sans prétention de victoire scratch, le pilote limougeaud s’appliquera à accumuler de l’expérience et affiner les réglages de sa voiture tout en respectant son tableau de marche consistant à emmagasiner le maximum de points pour remplir l’objectif de titre en 2ème Div’. Pour cela, il ne faudra pas bruler les étapes et effectuer un bon travail de prise de notes en reconnaissances afin de combler le déficit de connaissance du terrain. Il pourra également compter sur le travail jusque-là irréprochable de son équipe pour se présenter au départ du rallye avec les meilleurs réglages possibles...