En ce début d'automne, lorsque les feuilles de marronniers commencent à recouvrir les chaussées, on pense immédiatement au Critérium des Cévennes. Cela annonce également la fin d'une longue saison dans le Championnat de France avec le bouquet final un mois plus tard dans le golf de Saint-Tropez. Dans le Championnat Terre, les dès sont jetés puisque le livre du Championnat de France 2023 s'est refermé du côté du Mont-Ventoux.

Critérium des Cévennes - 26/28 octobre [CFR]
L'épreuve Cévenole traine la réputation d'être la manche la plus compliquée de l'année dans le Championnat de France. Même si disputée dans des conditions plutôt clémentes, les concurrents ont du faire face aux plaques d'humidité rendant les choix de pneumatiques incertains et à une épreuve nocturne le vendredi soir qui aura largement redistribué les cartes. Dans le Team Minerva Oil by GBi. com, ce sont Léo Rossel & Guillaume Mercoiret (C3 Rally2) qui se sont particulièrement mis en avant. Quasiment à la maison, ils se positionnaient d'emblée en leader lors de la première spéciale avant de laisser la tête un court instant, immédiatement récupéré après 3 nouveaux scratchs. Malheureusement, un bris de cardan leur faisait perdre près d'une minute dans l'ES6. Reparti à l'attaque, Léo & Guillaume remontaient de la 4ème à la 2ème place, position qu'ils conservaient jusqu'à l'arrivée où il montaient pour la quatrième fois de suite sur le podium en ayant signé 11 des 14 scratchs.
Eric Camilli & Thibault de la Haye (C3 Rally2) revenaient aux Cévennes après 10 ans d'absence avec l'obligation de s'imposer pour garder espoir au championnat. En délicatesse avec ses réglages en début de course, Eric peinait à suivre le duo de tête mais restait à distance raisonnable avant l'assistance. Plus à l'aise avec un meilleur se...

C'était une année particulière pour la Coupe de France puisque deux finales se sont disputées en 2023. En début d'année suite au report dû à la pénurie de carburant, Thomas Chauffray & Anthony Hamard l'avaient emporté à Béthune sous les couleurs Minerva Oil. Huit mois plus tard, le Team conserve sa couronne grâce à Léo Rossel & Guillaume Mercoiret, intraitables en Auvergne dans l'antre de Michelin Motorsport qui équipe tous nos équipages.

Le gratin de la Coupe de France s'est donc réuni en cette mi-octobre du côté d'Ambert pour ce qui représente le firmament d'une saison dans le milieu du rallye amateur. Au programme, un prologue et huit spéciales qui ont ravi les quelques 230 équipages qualifiés, le tout devant un public venu en masse et sous la direction d'une organisation qui avait fait les choses en grand.
Parmi les heureux élus, six de nos équipages ont pu prendre le départ ce cette grande fête : Léo Rossel & Guillaume Mercoiret sur la C3 Rally2 familiale (3 victoires cette saison), Denis Millet & Romain Blondeau-Toiny sur Polo Rally2 (6 victoires), Ayrton Lechartier & Roselyne Manent sur Fabia Rally2 (3 victoires), Ludovic Godard & Matthieu Bole-Richard (Alpine RGT, 3 victoires), Antoine Hommeau & Thomas Taillandier en Mitsu evo IX R4 (5 victoires de classe, 2 podiums scratch) et Thierry Boisdron & Frédéric Preteseilles en Clio R3 (3 victoires de classe).

Affublée du n°1, Léo Rossel & Guillaume Mercoiret marquaient d'emblée les esprits en remportant significativement le prologue, transparent au classement mais servant à établir l'ordre de départ. Toujours premier sur la route au départ de la première étape, l'équipage Gardois s'adjugeait les 2 chronos du vendredi malgré un choix de pneus peu satisfaisant. Plus à l'aise en gommes mediums le samedi matin, il frappai...

Déjà victorieux cet été au Rallye du Rouergue, Eric Camilli s'impose une seconde fois cette saison au Cœur de France avec Thibault de la Haye à ses côtés. Comme à Rodez puis à Morzine, Léo Rossel & Guillaume Mercoiret montent sur la deuxième marche du podium et offrent au Team PH Sport by Minerva Oil un second doublé en Championnat de France des Rallyes. Tout reste possible dans l'optique du Championnat pour le pilote Niçois qui revient à seulement 9 points du leader à deux épreuves du terme.
Ce week-end, la grande fête du sport automobile amateur français se tiendra à Ambert où 6 de nos équipages ont obtenu la qualification pour la Finale de la Coupe de France après une année de bonnes performances sur les épreuves régionales et nationales.

Cœur de France - 30 sep / 1 oct [CFR]
Le Mont-Blanc lui était resté en travers de la gorge, pénalisé avant même le départ et le plus rapide en spéciale, Eric Camilli (C3 Rally2) a pris sa revanche au Cœur de France et de fort belle manière ! Avec Thibault de la Haye, l'équipage du Team PH Sport by Minerva Oil débutait parfaitement l'épreuve avec 5 scratchs consécutifs. En tête d'un top 3 regroupé en une dizaine de secondes au soir de la première étape, le pilote Niçois attaquait la deuxième journée par un nouveau meilleur temps qui le mettait sur de bons rails pour aller décrocher sa deuxième victoire de l'année. Ce résultat lui permet de recoller au championnat alors que la dynamique est actuellement dans son sens, à confirmer dès les Cévennes !
De leur côté, Léo Rossel & Guillaume Mercoiret (C3 Rally2) commencent à prendre goût aux podiums de Championnat de France mais c'est bien vers la plus haute marche que se porte maintenant leur intérêt. Malgré une panne de radio durant les 2 premiers chronos, l'équipage Citroën Racing était d...

A l'aube de la fin de saison, le Team Minerva Oil by GBi. com a repris ses bonnes habitudes avec un second podium consécutif en Championnat de France pour Léo Rossel. Au Mont-Blanc, les deux Citroën C3 du Team ont détonné la course et s'adjugent 9 des 13 chronos ! Sur terre, Jean-Sebastien Vigion rafle la mise dans le Clio Trophy France alors que Michaël Lobry décroche une 4ème victoire cette saison dans le Trophée 4RM. En Coupe de France, c'est Jean-Charles Beaubelique qui se met en valeur avec un nouveau succès dans le jardin de Minerva Oil.

Mont-Blanc Morzine - 31 août/2 septembre [CFR]
Pour la traditionnelle rentrée du Championnat de France des Rallyes à Morzine, le Team Minerva Oil by GBi. com a une nouvelle fois animé la course et rentre de la 6ème manche avec un nouveau podium scratch. Malgré un manque de roulage sur les routes de Haute-Savoie, Léo Rossel & Guillaume Mercoiret ont d'entrée trouvé le bon rythme en se positionnant à la 2ème place lors de la première étape. Plus à l'aise le samedi après être passés une fois en course dans la majorité des spéciales, ils débutaient la journée par 3 temps scratch et pouvaient espérer la victoire mais devaient capituler à l'approche de la dernière ligne droite dans la longue spéciale, seule inconnue du jour, face au quadruple champion de France. En terminant à seulement 12 secondes, la première victoire se rapproche pour le pilote officiel Citroën Racing.
Eric Camilli & Thibault de la Haye étaient également en position de l'emporter ce week-end. Malheureusement, une faute d'inattention en reconnaissances leur coutait 1'10 de pénalité avant même le départ de la course. Sans se démunir, l'équipage Niçois entamait sa remontée dès les premiers chronos où il signait deux scratchs consécutifs, puis deux nouveaux en fin de pre...

Alors que l'été se termine, le Team Minerva Oil by GBi. com s'apprête à disputer les deux traditionnelles manches de rentrée dans les deux Championnats de France. Sur terre pour commencer avec le Rallye Terre de Lozère dès ce week-end où Michäel Lobry et Jean-Seb Vigion voudront renouer avec la victoire, puis sur Asphalte au Rallye du Mont-Blanc où Eric Camilli et Léo Rossel espèrent bien reproduire le doublé réalisé au Rouergue. En Coupe de France, nos équipages n'ont pas relâché la pression durant les vacances puisque le Team décroche 4 nouvelles victoires scratch dont un doublé !


Mont-Blanc Morzine - 31 août/2 septembre [CFR]
Après tout juste deux mois de pause, le Championnat de France des Rallyes reprendra début septembre dans les Alpes pour le traditionnel Mont-Blanc Morzine. Disputée sur 2 jours, l'épreuve Savoyarde proposera aux concurrents un tracé majoritairement connu mais le retour de la nuit et l'incertitude de la météo viendront probablement pimenter la course. En plaçant les 2 Citroën C3 Rally2 du Team PH Sport by Minerva Oil chaussées par Michelin Motorsport aux deux premières places au Rouergue, Eric Camilli et Léo Rossel ont fait le plein de confiance et peuvent aborder la rentrée avec les idées claires. Copiloté par Thibault de la Haye, Eric aura la ferme intention de poursuivre sa remontée au Championnat. Revenu 2ème à seulement 7 point du leader à l'entame de la seconde moitié de saison, une deuxième victoire consécutive ne serait pas pour lui déplaire. Il en est de même pour Léo Rossel & Guillaume Mercoiret qui course après course se rapproche du rythme des tout meilleurs. Il devra cependant faire face à un petit déficit d'expérience à Morzine avec seulement 2 participations à cette épreuve que beaucoup connaissent sur le bout des doigts.
Malheureu...