Le Championnat de France des Rallyes édition 2023 débute ce week-end sur la Côte d’Opale à l’occasion du Rallye du Touquet Pas-de-Calais et le Team Minerva Oil by GBi s’y présentera en grand comité puisque ce sont 8 équipages qui affronteront les routes piégeuses du Nord de la France. Le Rallye du Touquet sera aussi le théâtre du lancement en grandes pompes de la Minerva Academy où trois jeunes pilotes auront toutes les cartes en mains pour progresser au sein du Clio Trophy France Asphalte.


[CFR] Touquet – Pas-de-Calais (4/5 mars)
C’est avec un plateau fabuleux que se déroulera la manche inaugurale du Championnat de France des Rallyes puisque l’on dénombre 17 voitures de la classe Rally2 au départ. Parmi elles, 5 porteront les couleurs du Team Minerva Oil by GBi et seront comme de coutumes chaussées de pneumatiques Michelin. Confiées au Team PH Sport, trois Citroën C3 Rally2 seront emmenées par Eric Camilli & Thibault de la Haye pour leur retour en Championnat avec le ferme intention de jouer la victoire, par Léo Rossel & Guillaume Mercoiret, lauréats de la Stellantis Motorsport RallyCup et pilote officiel Citroën Racing qui évolueront pour la première fois en élite à bord d’une Rally2 et par Luc Giroux & Julien Loup qui entament une deuxième campagne consécutive en CFR avec le trio C3 - PH Sport - Michelin.
Vainqueurs du Michelin Rallye Tour l’an dernier, Denis Millet & Antoine Blondeau-Toiny prendront le départ à bord de leur habituelle VW Polo Rally2 et espèrent se mêler à la lutte, de même que Thomas & Pauline Chauffray, récents vainqueurs de la Finale de la Coupe de France disputée à Béthune. Pour leur première participation à une manche de championnat à bord d’une Rally2, la concurrence est d’ores et déjà avertie !

2023 marque également le lancement de la Minerva A...

Béthune accueillait mi-février la Finale de la Coupe de France des Rallyes initialement prévue en octobre dernier et reportée suite à la pénurie de carburant. Pour cette grande fête du rallye amateur français, le Team Minerva Oil by GBi présentait trois autos au départ, toutes dans la catégorie Rally2, aux mains de Ludovic Godard, Jérémi Ancian et Thomas Chauffray. Au terme d’un week-end de domination totale, ces deux derniers signent dans les Hauts de France un doublé retentissant pour le Team !


Malgré la sécheresse dominante sur le pays, ce sont bien des conditions climatiques "nordiques" auxquelles les 111 qualifiés à la Finale de Béthune étaient confrontés. Le vendredi matin lors du prologue servant à déterminer l’ordre de départ, les routes affichaient un grip quasi nul qui obligeait les concurrents à faire preuve d’une certaine prudence. Mais dès celui-ci, deux équipages du Team Minerva Oil by GBi surnageait : Jérémi Ancian & Michel Di Lullo (VW Polo Rally2) meilleur temps, devant Thomas Chauffray & Anthony Hamard (Skoda Fabia Rally2). Ludovic Godard & Matthieu Bole-Richard (VW Polo Rally2) signaient eux le 7ème chrono.

La hiérarchie établie lors du prologue se confirmait le vendredi après-midi lors des trois secteurs chronométrés. Thomas Chauffray remportait la première spéciale d’une courte tête devant Jérémi Ancian puis l’ordre s’inversait dans la suivante et donnait l’avantage au pilote du Bugey. La dernière spéciale de la journée se terminait par un temps scratch ex-aequo entre les deux compagnons de Team alors que Ludo Godard rentrait à Béthune en 5ème position.
Jour 1, avantage Ancian.

Le lendemain, deux boucles de trois spéciales attendaient les concurrents et Thomas Chauffray tirait une nouvelle fois le premier mais comme la veille, il se faisait ensuite d...

Fidèle au Championnat de France des Rallyes depuis plus de quinze ans, le Team Minerva Oil by GBi abordera la saison 2023 avec des ambitions accrues puisque trois Citroën C3 Rally2 débuteront la saison début mars au Rallye du Touquet. L’équipe limougeaude fait le choix de la continuité puisque les trois voitures seront confiées au Team PH Sport dont les qualités de service et de professionnalisme ne sont plus à prouver, au même titre que Michelin Motorsport, manufacturier historique, qui équipera nos équipages des pneumatiques de référence.
2023 sera aussi une grande première avec le lancement de la Minerva Academy ! Au sein du Clio Trophy France Asphalte, deux pilotes sélectionnés auront toutes les cartes en main pour construire leur carrière de pilote de rallye.


L’heure est maintenant venue de dévoiler le nom des pilotes qui porteront les couleurs du Team Minerva Oil by GBi. Avec un programme de 8 courses en 2023, Léo Rossel, vainqueur en titre de la Stellantis RallyCup et lauréat du programme Citroën Racing intègre l’équipe pour sa première saison en Championnat de France des Rallyes dans la catégorie Rally2. Avec une bonne connaissance de la majorité des épreuves, il sera intéressant de suivre l’évolution du pilote Gardois parmi l’élite. Léo sera cette année encore copiloté par Guillaume Mercoiret.
Victorieux au Rallye du Rouergue 2021 avec la Citroën C3 Rally2 du Team, Eric Camilli retrouvera le Championnat de France dès son commencement. Déjà performant lors de sa dernière campagne nationale, l’expérience acquise lui sera forcément bénéfique et il faudra compter sur lui pour jouer les tout premiers rôles.
Déjà de la partie en 2022, Luc Giroux disposera de la troisième Citroën C3 Rally2. Copiloté par Julien Loup, il poursuivra son apprentissage du Championnat où il ...

C'est avec un nouveau triplé que le rideau est tombé sur cette saison particulièrement prolifique pour le Team Minerva Oil by GBi.

2022 en quelques chiffres, c'est 155 départs pour 28 équipages Minerva Oil, 29 victoires scratch, un doublé, trois triplés, 53 podiums, 68 victoires de classe, 99 podiums de classe, la victoire dans le Michelin Rally Tour, le titre de vice-champion dans le Trophée Michelin Amateur et le titre de champion Junior Copilote en Clio Trophy France, rien que ça !


Rallye du Var – 24/27 novembre [CFR]
Comme de tradition, Sainte-Maxime accueillait fin novembre la dernière manche du Championnat de France des Rallyes. Luc Giroux, copiloté pour la première fois par Christopher Guieu retrouvait la Citroën C3 Rally2 du Team Minerva Oil by GBi mais devait découvrir les spéciales varoises exceptionnellement sèches. Très appliqué tout au long du week-end, Luc surmontait la difficulté des spéciales et intégrait le top 10 dès la fin du premier jours. Ils gagnait encore une place le lendemain pour rentrer à Sainte-Maxime en 9ème position, son meilleur résultat en Championnat de France.
Dans le Trophée Michelin Amateur, Ludovic Godard & Samuel Passetemps (Renault Clio F2/14) abordaient l'ultime manche en dauphin au Championnat avec l'ambition affichée de le remporter. Novice également au Rallye du Var, Ludo se rendait vite compte du gap technologique entre sa Clio et les récentes Rally4 plus à l'aise dans le vertical. Il subissait également les affres d'une crevaison et ne pouvait faire mieux que 9ème du Trophée. Mais ses belles prestations en Championnat toute l'année lui permettent de décrocher le titre de vice-champion du Trophée Michelin Amateur.


Rallye du Médoc – 10/11 décembre [R]
Quatre équipages du Team s'étaient donné rendez-vous au Rallye du Médoc pour une...

La fin de saison approche et l'attribution des titres par la même occasion. Passé à deux doigt d'une consécration en 2021 après une saison remplie de succès, Denis Millet corrige le tir et remporte l'édition 2022 du Michelin Rallye Tour. Aux Cévennes, Ludovic Godard a poursuivi sa quête de points et jouera la victoire finale dans le Trophée Michelin Amateur ce week-end au Rallye du Var. A noter enfin la belle victoire scratch de Julien Marty au Rallye du Pays Rignacois.

Critérium des Cévennes – 27/29 octobre [CFR]
La région du Gard accueillait fin octobre l’avant dernière manche du Championnat de France des Rallyes à l’occasion du Critérium des Cévennes. Ludovic Godard & Matthieu Bole-Richard (Renault Clio F2/14), leaders du Trophée Michelin amateur, découvraient l’épreuve tout comme Luc Giroux & Quentin Saxemard présents sur une Renault Clio RC5. Auteur d’un départ prudent (9ème après ES2) sur ce tracé atypique, Ludovic prenait petit à petit la mesure des routes Cévenoles et remontait au classement jusqu’à la 5ème place du Trophée Michelin avec le groupe F2000 en poche. Il marque des points importants pour le Championnat et même s’il cède son fauteuil de leader, le titre se jouera au Var où les cartes restent entre ses mains. Au sein du Clio Trophy France qui comptait tout de même 39 partants, Luc & Quentin ont dû faire preuve de patience pour s’acclimater au terrain. Victime d’une crevaison lors de la première étape où il dégringolait à la 28ème place du trophée, l’équipage Maconnais progressait et remontait jusqu'à la 18ème position.

Terre de Vaucluse – 11/13 novembre [CFT]
Le week-end dernier se tenait l’ultime manche du Championnat de France des Rallyes Terre. Deux équipages Minerva Oil by GBi.com étaient présents : Cyrille Féraud & Andy Malfoy sur une Citroën DS3 W...