Alors que la dernière ligne droite des différents championnats se profile, le Team Minerva Oil by GBi poursuit sa moisson de bons résultats. En Championnat de France Asphalte où le Team vient de conforter sa deuxième place mais également en Coupe de France où les victoires et podiums se succèdent. A noter également la présence de trois de nos équipages lors de la Finale de la Coupe de France des Rallyes à Albi, l’événement de l'année pour le rallye amateur français !


Antépénultième épreuve du Championnat de France Asphalte, le Rallye Cœur de France basé à Vendôme (41) voyait le Team Minerva Oil se présenter au départ avec quatre de ses représentants : Julien Marty (Mitsubishi evo IX A8), Antoine Hommeau (Mégane RS N4) , Boris Carminati et Philippe Rageau, tous deux dans le cadre du Trophée Clio R3T.
Un peu esseulé dans la classe A8, Julien Marty réalisait une très belle course. Fidèle à ses habitudes, il prenait le commandement de sa classe d'entrée et occupait une bonne 12ème place scratch. Malheureusement, emporté par son enthousiasme, il commettait une bête erreur dans la spéciale spectacle et se voyait pénalisé d'1min30. Si ce retard lui faisait perdre quelques places au général, il ne l'empêchait pas de conquérir la victoire de classe et la 2ème place en Trophée Michelin.
Dominant d'emblée le groupe N, Antoine Hommeau débutait parfaitement le rallye mais devait hélas renoncer trop rapidement sur problème mécanique.
En Trophée Clio R3T, on assistait durant tout le rallye à un mano à mano entre Boris Carminati et Romain Di Fante, tous deux en tête du championnat au départ de l'épreuve. Réalisant la meilleure entame, Boris se voyait rejoint au terme de la première étape et devait se cracher dans les mains le dimanche matin pour remonter en tête. Dans des conditions ult...

Pour Minerva Oil basé à Meuzac (87), le Rallye Pays de Saint-Yrieix représente  l’évènement de l’année puisque disputé non loin de ses établissements. Avec 6 équipages au départ de l’épreuve, l’équipe avait fière allure ! Encore plus à l’arrivée dimanche où le Team réalisait le doublé, plaçant par la même occasion 3 voitures dans les 5 premiers et même 4 dans les 10 !

Mais auparavant, le Team Minerva Oil attaquait la deuxième moitié de saison dans le Championnat de France des Rallyes Terre où Jean-Charles Beaubelique alignait au départ la DS3 WRC de PH Sport. En constante progression sur cette surface, Jean-Charles avait pour but d’emmagasiner encore de l’expérience sur un tracé nouveau pour lui. Ne disposant d’aucune note ni caméra embarquée des saisons précédentes, le but était bel et bien de découvrir ces pistes travaillant ainsi pour le futur. Appliqué, il retrouvait dés le début de bonnes sensations mais ne pouvait lutter face aux habitués du championnat sur ce terrain où la connaissance avantageait plus qu’à l’accoutumée. Sans faire de faute majeure, il progressait lors des 2èmes passages pour rentrer à une 9ème place finale au terme d’un week-end de plaisir.

Le week-end suivant, le Team Minerva Oil by GBI retrouvait les routes du Championnat de France à l’occasion du Rallye Mont-Blanc Morzine. En petit comité avec seulement deux voitures au départ, l’équipe avait pour but de défendre sa 2ème place au Championnat Team. Leader du Trophée Clio R3T, Boris Carminati ne pouvait lutter pour la victoire mais décrochait une belle 2ème place importante aussi bien d’un point de vue personnel que collectif ! Philippe Rageau, deuxième représentant du Team échouait aux portes des points en terminant à la 11ème place d’un Trophée Clio R3 qui battait là son record de partants (...

Après une courte pause estivale, le Team Minerva Oil by GBI effectuera ce week-end sa rentrée sportive et celle-ci s'annonce chargée avec une présence sur les trois grands Championnats de France : Asphalte, Terre et Deuxième Division !

Dés cette fin de semaine, c'est le Championnat de France des Rallyes Terre qui reprend ses droits. Encouragé par les bonnes sensations ressenties en juillet dernier du côté de Langres, Jean-Charles Beaubelique à ajouté le Rallye Terre de Lozère à son programme. Sur la Citroën DS3 WRC du Team PH Sport chaussée de pneumatiques Michelin, il espère confirmer ses bonnes dispositions à Mende sur un terrain qu'il lui faudra malgré tout découvrir.

Une semaine plus tard aura lieu la sixième manche du Championnat de France des Rallyes Asphalte au Rallye du Mont-Blanc. Actuellement 2ème du Championnat Team, Minerva Oil se déplacera en petit comité puisque un autre grand événement se déroulera le même week-end à l'occasion du Rallye Pays de Saint-Yrieix où le fabricant de lubrifiants de Meuzac (87) évoluera à domicile. Pour autant, 2 voitures, 2 Clio R3T plus précisément, porteront les couleurs du Team à Morzine pour défendre la belle deuxième place au Championnat. Leader du Trophée Clio R3T, Boris Carminati aura pour but d’accroître son avance qui par conséquent serait synonyme de gros points pour Minerva Oil. Nominé pour la première fois cette saison, Philippe Rageau fera son possible pour rapporter le maximum de points sur la deuxième Clio.

Du côté de Saint-Yrieix, c'est une délégation d'au moins 7 équipages qui prendra la départ de cette manche de Championnat de France 2ème Division. Engagés en Championnat pour la saison, Denis Millet (Skoda Fabia R5) et Julien Croquet (Peugeot 106 F2/13) ne pouvaient pas manquer cette épreuve importante pour Min...

Avant une pause bien méritée pour tous nos équipages, le Team Minerva Oil by GBI faisait escale à Rodez en ce début juillet pour le Rallye du Rouergue et la 5ème manche du Championnat de France des Rallyes, laquelle s'est soldée par une victoire dans le Championnat Team. L’équipe se déplace maintenant au Rallye Terre de Langres disputé ce week-end puis à la Montagne Noire la semaine prochaine avant d’entamer la pause estivale.

Fidèle à sa réputation, le Rallye du Rouergue se disputait sous un soleil caniculaire mettant à mal les équipages et leurs montures. Au sein du Team Minerva Oil, Julien Marty & Valentin Auge (Mitsubishi evo IX A8), Boris Carminati & Marine Lacruz (Trophée Clio R3) et Antoine & Ludovic Hommeau (Mégane RS N4) avaient pour mission d'accentuer l'avance de l'équipe Limougeaude pour la deuxième place du Championnat. Vainqueur ex-æquo de la manche, le contrat est rempli et Minerva Oil se rapproche même du solide leader.
Quasiment à domicile, Julien Marty avait à cœur de bien faire sur une épreuve qu'il affectionne. Auteur d'un début de course remarquable, ses rêves de podium en Trophée Michelin s'envolaient dans l'ES5 lorsque la nippone était victime d'un bris de pont avant. Motivée par l'envie de voir l'arrivée finale, l'équipe travaillait toute la nuit pour permettre à Julien de repartir le samedi en super rallye. Généreux dans son pilotage, il comblait les nombreux spectateurs - à Moyrazès notamment - et rejoignait l'arrivée comme souhaité.
Egalement habitués au Rouergue, Antoine et Ludovic Hommeau avaient eux-aussi de fortes ambitions à bord de leur Mégane RS N4. Face à Jean-Nicolas Hot engagé en 4RM, ils savaient qu'ils ne se battaient pas à armes égales mais ont fait tout leur possible pour paraître au plus haut dans la hiérarchie du groupe N. Conf...

Les températures montent et les rallyes se succèdent en ce début d'été. Après avoir disputé à la mi-juin le Rallye Vosges Grand-Est comptant pour le Championnat de France Asphalte, puis le Haut-Var dans le Championnat Terre, le Team Minerva Oil se dirige ce week-end vers l'Aveyron pour le Rallye du Rouergue, dernière manche Asphalte avant la trêve estivale. Bien accrochée à sa deuxième place au Championnat, l'équipe souhaite conclure cette première moitié de saison par un beau résultat.

A Gerardmer (88), le Team Minerva Oil by GBi.com se présentait au départ avec 3 équipages : Julien Marty & Nicolas Steve (Mitsubishi evo IX A8), Boris Carminati & Marine Lacruz (Trophée Clio R3) et Frédéric Roussel & Antoine Coulombel (Renault Clio R3).
Julien Marty tombait sur un équipage local à l’appétit aiguisé et était rapidement retardé par une durite de turbo débranchée, un problème mineur au final mais qui lui faisait perdre un temps précieux. Il devait attendre la fin de première étape pour prendre la tête de sa classe suite au retrait de Maxime Braesch. Face aux conditions délicates du dimanche matin, il trouvait le bon tempo pour déjouer les pièges et ramener au Team les points de la victoire de classe.
Boris Carminati, leader du Trophée Clio R3T avant le départ débutait l'épreuve de fort belle manière en remportant autoritairement les 3 premières spéciales. Il partait malheureusement à la faute dans l'ES5, de manière définitive mais conserve malgré tout la 1ère place du Trophée.


Place maintenant au Rallye du Rouergue basé à Rodez (12), un rallye exigeant où les hommes et les mécaniques sont souvent mis à rude épreuve, bien aidé par des températures caniculaires ! Face à ce monument du Championnat de France, le Team Minerva Oil se déplace dans l'Aveyron avec son équipe habituel...