A peine l'été terminé, les concurrents ont pu retrouver les pistes du Championnat de France des Rallyes Terre pour la 3ème manche du côté de Mende. La reprise sur Asphalte aura lieu ce week-end pour le traditionnel Rallye du Mont-Blanc. Victorieux au Terre de Lozère avec la Citroën C3 Rally2 du Team PH Sport by Minerva Oil, Mathieu Franceschi prend par la même occasion le commandement du championnat et imite Eric Camilli qui se présentera à Morzine en leader.


Ils étaient déjà leaders de la 208 Rally Cup, leaders du Championnat Terre 2RM, les voici maintenant leaders du Championnat de France des Rallye Terre ! Mathieu Franceschi & Lucie Baud qui devaient initialement participer au Terre de Lozère avec la 208 Rally4 prenaient finalement le départ de l'épreuve à bord d'une Citroën C3 Rally2 grâce à l'implication de PH Sport, Minerva Oil et Michelin Motorsport. Avec le seul Terre de Vaucluse 2019 comme expérience en 4RM, Mathieu débutait la course de la plus belle des manières en réalisant une première étape somptueuse, accrochant 5 meilleurs temps sur 6 ! Fort d'une belle avance, la victoire s'est construite là et la journée de dimanche se résumait à éviter les pièges. Mission accomplie pour Mathieu & Lucie qui remportent leur première victoire scratch en Championnat de France !
Cyrille Féraud & Benoît Manzo (Citroën C4 WRC) complètent ce fabuleux week-end avec une 7ème place au scratch et une 2ème place en classe A8W qui permet à l'équipage de figurer également dans le top 3 du Championnat.


Place au Tarmac ce week-end avec le Rallye Mont-Blanc Morzine où le Team Minerva Oil by PH Sport ira défendre son fauteuil de leader. Eric Camilli (Citroën C3 Rally2), vainqueur au Rouergue, retrouvera à ses côtés François-Xavier Buresi. Egalement sur une C3 Rally2, Jérémy Crétien & Li...

Après une courte trêve estivale, la caravane du Championnat de France des Rallyes Terre est déjà de retour ce week-end dans la région de Mende (48) pour le Terre de Lozère. Victorieux ici même l'an passé, le Team Minerva Oil se présentera au départ avec deux équipages : Cyrille Féraud & Benoit Manzo (Citroën C4 WRC) et Mathieu Franceschi & Lucie Baud qui disposeront d'une Citroën C3 Rally2.


Dix spéciales réparties sur deux étapes pour un total de 143 km chronométrés sont au programme de ce 10ème Terre de Lozère. Vainqueur sortant avec J.-B. Franceschi et la C3 R5 de chez PH Sport déjà chaussée de pneumatiques Michelin Motorsport, le Team Minerva Oil by GBI espère faire aussi bien cette année et pourra compter sur la présence de Cyrille Féraud & Benoit Manzo (Citroën C4 WRC) qui occupent actuellement la 2ème place du Championnat. Face à lui, Mathieu Franceschi, frère du tenant du titre, fera partie des prétendants à la victoire. Actuellement leader de la 208 Rally Cup et du Championnat Terre 2RM, Mathieu, toujours copiloté par Lucie Baud, disposera ici d'une Citroën C3 Rally2 du Team PH Sport avec laquelle il s'était déjà fait remarqué au Terre de Vaucluse pour le final du Championnat 2019.


Pas de pause en Coupe de France où plusieurs représentants du Team Minerva Oil by GBI ont fait étalage de leur talent durant ce mois d'août :

Rallye 24 Dordogne Périgord
Julien Marty & Michaël Dussilos (Citroën DS3 R5) remportent une victoire nette et sans bavure au scratch. Jean-Charles Beaubelique & Gaëtan Parade disposaient là d'une Mitsubishi evo IX gr. N qu'ils mènent à la 23ème place scratch et à la 2ème en N4. Ils récoltent ainsi de nombreux points leur permettant d'espérer une qualification à la Finale de Châteauroux. Julien & Amandine Borderie (Peugeot 106 S16) ponctuent cette...

Ce mois de juillet aura été prolifique pour le Team Minerva Oil by GBI puisqu'après la victoire d'Eric Camilli au Rallye du Rouergue qui lui permet d'occuper la tête du Championnat de France, d'autres membres du Team ont eu la bonne idée de s'en inspirer. C'est le cas notament de Cyrille Feraud, 2ème au Terre de Langres qui grace à ce résultat grimpe au 2ème rang du Championnat Terre. Le cas également de Mathieu Franceschi qui occupe la tête de la 208 Rally Cup et du Championnat Terre 2RM. Et en Coupe de France, nombreux sont nos équipages à avoir décroché des médailles dans leur classes respectives.


Deuxième manche du Championnat de France des Rallyes Terre, Langres accueillait 3 équipages Minerva Oil : Cyrille Féraud & Benoit Manzo (Citroën C4 WRC), Mathieu Franceschi & Lucie Baud (208 Rally Cup) et Michaël Lobry & Gaëtan Parade (Mitsubishi evo X R4).
Auteur d'un temps scratch dans l'ES8, Cyrille Féraud a réalisé en Haute-Marne une performance de haute volée en montant sur la 2ème marche du podium scratch. Cette prestation lui permet d'occuper la 2ème place du Championnat de France Terre.
Mathieu Franceschi s'est bien rattrapé de sa bévue dans les Vosges en décrochant une victoire indiscutable dans la 208 Rally Cup qui lui permet de reprendre le commandement au championnat. A cela il ajoute une 2ème victoire en autant de course dans le Championnat de France Terre 2RM dont il occupe logiquement la tête.
Michaël Lobry a connu plus de difficultés puisque victime d'une crevaison dès la 2ème spéciale. 63ème à l'issue de ce chrono, il réussissait néanmoins à remonter à la 28ème place au scratch et à remporter la classe R4.


Plusieurs épreuves de Coupe de France se sont déroulées en juillet et le Team Minerva Oil by GBI affiche de belles statistiques avec de nombreuses victoire...

Troisième épreuve du Championnat de France des Rallyes, le Rouergue s’est une nouvelle fois montré impitoyable pour les concurrents. Sur la Citroën C3 Rally2 du Team PH Sport by Minerva Oil, Eric Camilli copiloté pour la première fois par Christopher Guieu s’impose et prend la tête du Championnat ! Avec la victoire de Michaël Lobry & Melina Martino en groupe A, le Team remporte également la manche.

Sur les hauteurs de Rodez ce vendredi matin, la brume matinale laisse place à un brulant soleil qui augure d’un week-end exigeant pour les hommes et leurs machines. Dès la première spéciale, le Rallye du Rouergue se veut fidèle à sa réputation puisque deux animateurs se font piéger dans l’ES1, imités au départ de l’ES3 par le leader du Championnat. Eric Camilli (Citroën C3 Rally2) de retour sur les routes Aveyronnaises huit ans après sa dernière et unique participation à l’épreuve débute sa course par un 2ème temps mais peine à trouver la pleine osmose avec sa monture. Dans le match pour la victoire tout au long de la première étape, Eric termine la première journée en seconde position à l’affût de la moindre erreur de son adversaire.

Le lendemain, Eric part à l’attaque mais ne s’autorise pas à dépasser des limites qu’il tutoie depuis le début de l’épreuve, la perspective du Championnat restant la priorité. Dans ce match à haute vitesse, la première faute reviendra à Quentin Giordano, leader et très solide jusque-là, qui laissera plus de 2 minutes dans la mythique spéciale de Moyrazès. Echappant à tous les pièges, Eric Camilli et Christopher Guieu, excellent pour une première association, remportent le Rallye du Rouergue, ce qui permet désormais à Eric d’occuper la tête du Championnat Pilote.

Victorieux en groupe A, Michaël Lobry & Melina Martino (Mitsubishi evo X) peuvent se...

Disputé début juin, le Rallye Vosges Grand-Est voyait le Team PH Sport by Minerva Oil se présenter au départ en leader du Championnat de France Team avec trois de ses représentants : Eric Camilli & Romain Roche (Citroën C3 Rally2), Denis Millet & Bertrand Angonin (VW Polo R5) et Jean-Baptiste Franceschi & Lucie Baud (Peugeot 208 Rally4). Tous ont connu des fortunes plus ou moins diverses mais le Team revient de Gerardmer avec un pécule de points qui lui permet de rester au contact au championnat.


Rallye éprouvant s'il en est, le Vosges Grand-Est a tenu cette année encore toutes ses promesses et rares sont ceux à avoir vécu un week-end serein. Les fortes chaleurs ont également compliqué la tâche des équipages sur ce tracé sélectif à souhait mais la nouvelle gamme de pneumatiques proposée par Michelin Motorsport a une nouvelle fois montré sa compétitivité. Eric Camilli, deuxième du Championnat après le Touquet, espérait bien tenir la dragée haute au triple Champion de France Yoann Bonato. Il tenait d'entrée son rang même si ce dernier cueillait tout le monde à froid dès l'ES1. Eric répliquait dans la seconde spéciale où il s'offrait son premier scratch puis ne concédait que quelques dixièmes dans la dernière spéciale du premier tour. Comme sur la Côte d'Opale, le match pour la victoire allait se jouer entre ses deux hommes.

A l'attaque dès la première spéciale du vendredi après-midi, Eric signait un nouveau scratch et se rapprochait de Bonato mais pour une raison inexpliquée, il subissait une crevaison dans la cinquième spéciale et devait changer la roue. Bilan : 2'45 envolées. Redescendu en 8ème position, la fin du week-end allait se résumer à rouler sans commettre de faute avec comme target la 4ème place. Eric Camilli & Romain Roche croquaient un à un leurs adversaires...