Actualités

02
Juin 2014
La Fiesta R5 Minerva Oil l'emporte au Cieux Monts de Blond
La Fiesta R5 Minerva Oil l'emporte au Cieux Monts de Blond

Au terme d'un week-end où tous les membres du Team GBi.com auront pris énormément de plaisir, Jean-Charles Beaubelique et Julien Vial mènent leur Fiesta R5 Minerva Oil sur la plus haute marche du podium.

Arnaud Augoyard et Thomas Roux remportent eux le groupe F2000 et décrochent une belle 4ème place au scratch avec la Clio F2/14 du Team GBi.com.

Damien Pijassou et Sophie Vial terminent à la 9ème place du classement général au volant de la Peugeot 306 maxi et ont pris beaucoup de plaisir même si Damien était fortement handicapé par un genou douloureux. Bon rétablissement à lui.

28
Mai 2014
Jean-Charles, Damien et Arnaud au Monts de Blond pour le plaisir
Jean-Charles, Damien et Arnaud au Monts de Blond pour le plaisir

"Pour le plaisir !" Même si ils leurs étaient impossible de se libérer pour la manche du Championnat de France à Antibes, Jean-Charles et Julien seront ce week-end au Rallye Régional Cieux Monts de Blonds. Cette épreuve limousine organisée par Jean Brasseur leur permettra d'assimiler 40 km de roulage avec la Fiesta R5 - Minerva Oil, afin de bien préparer le Rallye du Rouergue.


Mais Jean-Charles a décidé de ne pas venir seul et Damien Pijassou ainsi qu'Arnaud Augoyard seront aussi de la partie. "J'ai lancé l'idée et ils ont tout de suite accepté! Notre objectif est de passer un week-end sympathique entre pur passionné que nous sommes. Une chose est sur, avec Arnaud Augoyard on ne s'ennuie jamais! Quand à Damien, ça sera l'occasion pour lui de retrouver la 306 Maxi qu'il affectionne tant. Nous allons aussi retrouver nos amis de la Coupe de France tels que Boidron, Rageau..."


Habituel ouvreur de Jean-Charles et Julien en Championnat, Damien Pijassou et Sophie Vial ont décidé de délaisser la Clio R3 au profit de la "grand-mère", la 306 Maxi! "Nous avons aucune pretention et le but est de se faire plaisir au volant de cette voiture mythique. Nous allons profiter de chaque mètres tant nous aimons la 306 avec Sophie."


Du côté d'Arnaud Augoyard, il aura pour mission de mettre au point la Clio F2000-14 du Team aux couleurs de DEC 87. "C'est toujours un plaisir de retouver Jean-Charles, je sais déjà que nous allons passer un super week-end. Quand à la Clio, je suis pressé de l'essayer car avec une boite sequentielle et des suspensions préparées par ALP Supension, je suis certain que je vais me régaler!"


Rendez vous ce week-end sur les routes du Rallye Cieux Monts de Blond et sur notre twitter pour suivre la course en direct.

21
Mai 2014
La Fiesta R5 Minerva Oil et Jean-Charles Beaubelique reprennent la tête !
La Fiesta R5 Minerva Oil et Jean-Charles Beaubelique reprennent la tête !

Premier leader du Trophée Michelin cette année après le Rallye du Touquet, il tenait à coeur à Jean-Charles Beaubelique et Julien Vial de réaliser une grosse performance au Rallye du Limousin, troisième manche du Championnat de France où l’équipage évoluait sur ses terres et celles de son partenaire principal, Minerva Oil. Au terme de cette épreuve, ils décrochent une superbe deuxième place qui leur permet de récupérer le fauteuil de leader du Trophée Michelin où course après course, ils s’affirment comme prétendants à la victoire finale.

Cette année encore, le rallye du Limousin aura été fidèle à sa réputation avec dés le jeudi, un choix cornélien à effectuer dans le marquage des pneus, le ciel limougeaud étant plus qu’instable. Le rallye était lancé !

L’épreuve débutait Vendredi matin par une boucle de deux spéciales disputées sous une fine pluie rendant les routes très glissantes. Conscient du piège qui s’offrait aux concurrents, Jean-Charles faisait le choix de partir prudemment mais occupait malgré tout la tête du Trophée Michelin, bien aidé par les performances de la Fiesta R5 dans de telles conditions et l’excellent travail de ses ouvreurs qui lui conseillaient le bon choix de pneus. La boucle matinale était à reproduire l’après-midi et même si une courte averse venait semer le doute dans la tête des équipages entre la troisième et quatrième spéciale, Jean-Charles continuait sur sa lancée, toujours bien chaussé, et rentrait à Limoges disputer la super spéciale d’Ester en tant que leader en Trophée Michelin. Les deux petits kilomètres de la spéciale spectacle permettait au public venu nombreux de contempler les glisses de la Fiesta R5 Minerva Oil mais ne changeaient rien au classement où Jean-Charles et Julien occupaient la 7ème place du général.

Cette année encore, le rallye du Limousin aura été fidèle à sa réputation avec dés le jeudi, un choix cornélien à effectuer dans le marquage des pneus, le ciel limougeaud étant plus qu’instable. Le rallye était lancé !

L’épreuve débutait Vendredi matin par une boucle de deux spéciales disputées sous une fine pluie rendant les routes très glissantes. Conscient du piège qui s’offrait aux concurrents, Jean-Charles faisait le choix de partir prudemment mais occupait malgré tout la tête du Trophée Michelin, bien aidé par les performances de la Fiesta R5 dans de telles conditions et l’excellent travail de ses ouvreurs qui lui conseillaient le bon choix de pneus. La boucle matinale était à reproduire l’après-midi et même si une courte averse venait semer le doute dans la tête des équipages entre la troisième et quatrième spéciale, Jean-Charles continuait sur sa lancée, toujours bien chaussé, et rentrait à Limoges disputer la super spéciale d’Ester en tant que leader en Trophée Michelin. Les deux petits kilomètres de la spéciale spectacle permettait au public venu nombreux de contempler les glisses de la Fiesta R5 Minerva Oil mais ne changeaient rien au classement où Jean-Charles et Julien occupaient la 7ème place du général.

A l’arrivée, Jean-Charles déclarait : "C’est un week-end très positif que nous avons vécu là. Après un départ prudent, nous avions misé sur la pluie pour la première boucle du samedi, elle ne s’est malheureusement pas présentée. Avec Julien, nous avons tout donné pour remonter et les pneus étaient totalement épuisés à l’arrivée de la dernière spéciale ! Même si on échoue à la deuxième place pour quelques secondes, nous prenons la tête du Trophée Michelin, ce qui est une réelle satisfaction. Ceci est une belle récompense pour notre petite équipe, la Fiesta R5 n'a connu aucun souci durant tout le week-end et on a appris beaucoup sur les choix de pneus. La lutte avec Patrick a été splendide et tout ceci dans un super esprit sportif ! Bravo à lui car il a fait une super course. Ce podium et cette place de leader en Trophée Michelin est également une belle occasion de faire briller à domicile notre partenaire Minerva Oil pour son 80ème anniversaire. Enfin, la victoire en groupe R nous permet d’engranger de nouveau point en vue de la qualification pour la Finale de la Coupe De France et au Team MSR d’augmenter son capital en Championnat Team.
Le timing étant trop serré pour Julien et moi sur le plan professionnel, nous ne serons pas présents au Rallye d'Antibes, nous serons de retour au Rallye du Rouergue."


Prochaine épreuve : Rallye Aveyron "Rouergue Midi Pyrénées" du 10 au 12 juillet 2014

06
Mai 2014
La Fiesta R5 Minerva Oil et Jean-Charles Beaubelique jouent à domicile !
La Fiesta R5 Minerva Oil et Jean-Charles Beaubelique jouent à domicile !

C’est devenu une habitude et il faut avouer qu’elle est plutôt agréable, comme tous les ans pour le week-end du 8 mai, Jean-Charles Beaubelique et Julien Vial disputeront leur épreuve à domicile, en Championnat de France des Rallyes Asphalte : le Rallye Région Limousin – Lac de Vassivière. Mais si cette manche est à surligner en rouge pour le pilote limougeaud, c’est aussi et surtout parce qu’elle se déroule sur les terres de MINERVA OIL également, partenaire historique de Jean-Charles. Et pour donner encore un peu plus de grandeur à ce rendez-vous, on notera que le fabricant de lubrifiants basé à Meuzac fête cette année son 80ème anniversaire, de quoi motiver les troupes au maximum afin de bien figurer lors de cette troisième épreuve du Championnat !

Pas le temps de souffler en Championnat de France ! Trois semaines après le Rallye Lyon-Charbonnières, la caravane du rallye français pose ses valises dans le Limousin, plus précisément à Limoges. L’épreuve organisée par l’ASALAC propose aux concurrents un parcours varié se déroulant sur trois départements : la Haute-Vienne, la Creuse et la Corrèze. Au programme, onze spéciales disputées autour du Lac de Vassivière, le tout réparti en deux étapes les vendredi 9 et samedi 10 mai. Le départ sera donné du village de Bourganeuf (23) avant d’envoyer les concurrents vers Peyrat-le-Château tandis que la préfecture offrira à ses habitants une super-spéciale parcourue autour du Technopôle d’E.S.T.E.R. le vendredi soir aux alentours de 19 heures.

Resté sur sa faim au Rallye Lyon-Charbonnières, ce rallye revêt une importance capitale pour Jean-Charles puisque disputée à la maison, et à quelques kilomètres du siège de MINERVA OIL, son fidèle partenaire. La Fiesta R5 – Minerva Oil devrait y trouver un terrain plus à sa convenance, nécessitant moins de vitesse de pointe et qui permettra de mettre en avant les qualités de châssis exceptionnelles entrevues depuis le début de la saison. Si le dernier rendez-vous ne s’est pas déroulé comme prévu, il a prouvé une nouvelle fois que Jean-Charles se sentait parfaitement à l’aise dans la Fiesta R5 – Minerva Oil et qu’il jouait dans le bon wagon, notamment en Trophée Michelin. A domicile, il souhaite confirmer le niveau de performance montré jusque-là et est impatient de prendre le départ de cette épreuve :

"Nous n’avons pas eu le temps de nous relâcher car il a fallu résoudre la panne et remettre en état les éléments de carrosserie que nous avons endommagé à Lyon. Je suis bien évidemment très heureux de participer au Rallye du Limousin qui comme tout le monde le sait se déroule sur des routes qui me sont familières. Le profil des spéciales me plait beaucoup et devrait convenir parfaitement à la Fiesta R5 – Minerva Oil. C’est une voiture de dernière génération avec les qualités qui en découlent : le châssis est incroyable et ces spéciales très sélectives devraient nous permettre d’en tirer bénéfice. Cependant, c’est un rallye qui ne nous a jamais trop réussit par le passé, mais comme nous avons eu notre lot de malchance lors de la dernière épreuve, on espère que tout se passera bien ici. Notre problème technique a été identifié et nous feront notre possible pour faire briller la Fiesta R5. La faire monter sur le podium du Trophée Michelin serait une belle façon de célébrer le 80ème anniversaire de MINERVA OIL et nous permettrait de défendre notre deuxième position au Trophée Michelin. Nous sommes ambitieux mais réalistes, le Limousin est un rallye difficile, avec des conditions météorologiques souvent compliquées qui imposent une bonne stratégie dans le marquage des pneus. Tout cela présage un très beau week-end sportif où nous seront heureux de retrouver nos copains comme Romain Martel, Pierre Ragues, Patrick Rouillard, Michel Morin… !"


Rallye Région Limousin : 8 au 10 Mai 2014

25
Avril 2014
Bonne récolte de points pour Jean-Charles Beaubelique et la Fiesta R5 – Minerva Oil!
Bonne récolte de points pour  Jean-Charles Beaubelique et la Fiesta R5 – Minerva Oil!

Deuxième épreuve du Championnat de France, le Rallye Lyon Charbonnières - Rhône voyait Jean-Charles Beaubelique et Julien Vial se présenter au départ du rallye en tant que leader du Trophée Michelin et à la troisième place du Championnat de France. Malheureusement, un souci technique empêchait la belle Fiesta R5 – Minerva Oil, jusque-là irréprochable, de s’exprimer pleinement durant tout le week-end. Dans l’impossibilité de réparer, Jean-Charles a essayé de compenser même si un détour à travers un champ le pénalisait de deux minutes. Cette quatrième place décrochée à Charbonnières-les-Bains permet au pilote limougeaud de figurer à la deuxième place du Trophée Michelin avant de se présenter au Rallye du Limousin sur les terres de son partenaire historique, MINERVA OIL.

Après une première manche en Championnat de France couronnée de succès, Jean-Charles abordait cette seconde épreuve avec beaucoup d’ambition, hélas, un élément défaillant allait le contraindre à revoir ses objectifs à la baisse. En défaut dès le premier chrono, un capteur privait la Fiesta R5 – Minerva Oil de sa vitesse maximale. Pour autant, Jean-Charles ne baissait pas les bras et s’employait à piloter proprement afin de limiter les dégâts. Au soir de la première étape, il pointait en 13ème position du classement général et à la 4ème du Trophée Michelin avec une place sur le podium en ligne de mire. 

Ne disposant pas de la pièce défaillante pour refaire une santé à la Fiesta R5, Jean-Charles et Julien attaquaient la seconde journée avec la même philosophie que la veille et remontaient de suite à la deuxième place du Trophée. Mais dans la spéciale suivante, en voulant compenser la perte de puissance, Jean-Charles se faisait piéger en pneus froids sur un freinage tardif en laissant échapper deux minutes qui le faisait rétrograder en huitième position. Préférant assurer un résultat, il s’appliquait à rentrer à bon port sans prendre tous les risques signant tout de même régulièrement des chronos dans les trois premiers. Doucement mais surement, il remontait à la 12ème place au scratch et à la 4ème du Michelin empochant ainsi des points importants en vue du Trophée Michelin. A l’arrivée, Jean-Charles regrettait toutefois son erreur du matin qui le faisait sortir du top 10 au scratch, l’empêchant de comptabiliser la totalité des points dans le cadre du Championnat de France et du Championnat Team.

Si le résultat brut n’est pas celui qu’il espérait, Jean-Charles peut tout de même exprimer plusieurs motifs de satisfaction : "Nous avions bien préparé ce rallye avec une séance d’essai qui nous a permis de nous sentir immédiatement à l’aise dans la Fiesta R5. Nous étions partis sur un bon rythme mais rapidement, un souci technique a ralenti notre progression. Il est difficile de quantifier l’impact sur nos temps mais malgré tout, nous étions dans le bon wagon le premier jour et nous pouvions espérer un gros résultat en Trophée Michelin. L’équipe a tout mis en œuvre pour solutionner le problème à l’assistance mais le vendredi soir, les ingénieurs M-Sport diagnostiquaient le disfonctionnement d’un élément que nous n’avions pas en notre possession. Ce sont des choses qui arrivent et il faut relativiser, nous sommes deuxième au classement du Trophée Michelin et pouvons nous satisfaire de l’osmose trouvée avec la Fiesta R5. C’est une voiture vraiment plaisante à piloter et nous avons encore beaucoup appris ce week-end. De plus nous sommes satisfait du support technique de M-Sport qui même à plusieurs centaines de kilomètres nous a aidé durant tout le week-end. Nous allons maintenant redoubler d’effort afin de réaliser une belle performance dans quinze jours au Rallye du Limousin, qui comme chaque année sera un rendez-vous incontournable de notre saison puisque se déroulant sur les bases de notre partenaire MINERVA OIL."

Prochaine épreuve : Rallye Région Limousin – Lac de Vassivière du 8 au 10 mai 2014

Retrouvez l’actualité du team sur www.gbi-com.fr avec des photos, des vidéos embarquées,…