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Fin novembre se déroulait la manche de clôture du Championnat de France des Rallyes Asphalte à l'occasion du Rallye du Var. Assuré avant même le départ de terminer à la deuxième place du classement par équipe, le Team Minerva Oil by GBi alignait deux équipages au départ : Boris Carminati / Marine Lacruz et Phillipe / Alexandra Rageau, tous deux dans le cadre du Trophée Clio R3T. En lice pour le gain du championnat, Boris faisait preuve d'un sang froid imperturbable pour décrocher sur le Port de Sainte-Maxime la victoire synonyme de titre final !

Vendredi midi aux abords de la Capitainerie, les questionnements et autres inquiétudes ne se tournaient pas comme à l'accoutumée vers les chiffres inscrits sur les premières feuilles de temps mais bel et bien vers le ciel azuréen. Annoncées depuis de nombreux jours, les pluies diluviennes dépochaient sur le sol varois dès le début de la course mettant un point d'interrogation sur la suite qui allait être donnée à la course. Malgré les fortes précipitations, les trois spéciales au programme de cette première journée se déroulaient sans soucis majeur et la bataille pour le gain du Trophée Clio R3T pouvait débuter. En vieux renard, Boris Carminati ne se jetait pas corps et âme dans la bataille dès les premiers kilomètres et préférait assurer ses arrières face aux difficultés rencontrées virage après virage. Au terme d'une première étape déjà dantesque, il occupait la seconde place au général derrière son principal rival.
Le lendemain, les routes transformées en torrents obligeaient les concurrents à passer en mode survie et à ce jeu, Boris se montrait plus à l'aise que son adversaire et lui assénait d'entrée un grand coup, reprenant par la même occasion la tête du Trophée. Dans la foulée et devant la tournure des événements, la direction de course prenait la sage décision de neutraliser le reste de la deuxième étape afin de laisser aux secours une totale disponibilité.
Le rallye repartait le dimanche matin pour une courte troisième étape toujours disputée sous des trombes d'eau. Boris signait un nouveau scratch dans la première spéciale alors que Romain Di Fante connaissait une crevaison dans la seconde, scellant là le sort du Trophée. Avec panache, Boris et Marine mettaient un point d'honneur à terminer cette saison par un dernier temps scratch qui leur permettait de décrocher la victoire au Rallye du Var et le titre en Trophée Clio R3T Edition 2019 !
Egalement engagés en Clio R3T, Philippe et Alexandra Rageau déjouaient tous les pièges de l'épreuve Varoise pour terminer à la 6ème place du Trophée.


Disputée une semaine avant le Var, la dernière manche du Championnat de France 2ème Division se tenait à La Rochelle où 5 de nos représentants s'alignaient au départ. Sur leur Skoda Fabia R5, Denis Millet et Manon Verger décrochaient la 5ème place au scratch (4ème classe R5), Jean-Sébastien Vigion et Pauline Langlois faisaient voler leur petite Twingo R2 à la 9ème place scratch au beau milieu de toutes les 4RM (1er classe R2) alors que Philippe et Romain Rageau menaient leur Renault Mégane F2/14 à la 2ème place de classe (14ème scratch). Moins en réussite, Antoine Hommeau et Maxime Furton (Renault Clio F2/14) et Julien Croquet et Valérie Thebault (Peugeot 106 F2/13) devaient malheureusement renoncer.

Enfin pour terminer cette saison en Coupe de France, on pouvait compter sur les présences au Rallye de l'Agora Thibérien de Julien et Amandine Borderie (Peugeot 106 - 2ème classe N2) et de Julien Marty et Mallaury Sola (Mitsubishi evo IX - 4ème scratch et 2ème classe A8). Ce même Julien Marty copiloté par Sébastien Thamalet prenait également le départ du Rallye du Médoc le week-end dernier, hélas, ils devaient abandonner sur problème mécanique. Egalement engagés, Jean-Sébastien Vigion et Pauline Langlois (Renault Clio F2/14) continuaient sur leur lancée et occupaient une brillante 2ème place au scratch avant de devoir renoncer suite à un bris de roulement.

La saison est maintenant terminée pour le Team Minerva Oil by GBi, une année riche en résultats ponctuée par un titre majeur en Trophée Clio R3T avec Boris Carminati et deux titres de vice-champion dans des championnats nationaux : Rallycross catégorie SuperCar pour Jean-Sébastien Vigion et Championnat de France des Rallyes Team (avec les participations de Julien Marty, Antoine Hommeau, Boris Carminati, Philippe Rageau et Stéphane Lefebvre). On retiendra également les belles perf' de Denis Millet, Jean-Charles Beaubelique et Julien Croquet en 2ème Div', les victoires au scratch ou à la classe en Coupe de France de Michaël Lobry, Julien Borderie et Laurent Fauguet ainsi que les beaux résultats sur terre de Guillaume Tardy.


Pour clôturer cette saison, à tous, Jean-Charles Beaubelique et l'ensemble des membres qui composent le Team Minerva Oil by GBi vous souhaitent de belles et heureuses fêtes de fin d'année.

Alors que le Championnat de France des Rallyes Terre vient de se clôturer du côté de Courthézon, c'est le Championnat asphalte qui touche à sa fin avec la dernière épreuve disputée du 21 au 24 novembre : le Rallye du Var. Entre-temps, le Team Minerva Oil by GBI s'est mis en évidence à tous les niveaux avec des participations de nos équipages aux 4 coins de l'hexagone.

Pour commencer, le Team Minerva Oil by GBI était présent à la mi-octobre au départ du 61ème Critérium des Cévennes avec pour seul représentant Julien Marty (Mitsubishi evo IX A8). Sur des routes sinueuses peu adaptées à sa monture, il parvenait tout de même à emporter la victoire de classe A8 agrémentée d'une 4ème place en Trophée Michelin. Cela permettait au Team d'empocher 8 points précieux, ceux-ci scellant définitivement le sort de Minerva Oil à la 2ème place du Championnat de France des Rallyes Team ! Au Rallye du Var, c'est avec Boris Carminati et Philippe Rageau, tous deux inscrits au Trophée Clio R3T France, que notre équipe sera représentée. Boris aura là l'occasion de conclure la saison de la plus belle des façons en remportant le classement final du Trophée en cas de bon résultat !

Le week-end dernier, c'est dans le Championnat de France Terre que Minerva Oil présentait 2 autos au départ de la dernière manche : lauréat du volant 208 Rally Cup Junior, Mathieu Franceschi effectuait ses grands débuts en 4 roues motrices au volant d'une Citroën C3 R5 du Team PH Sport chaussées de pneumatiques Michelin. Sur sa Subaru gr.N, Guillaume Tardy était également de la fête après une longue période d'inactivité. Dès les premiers kilomètres, Mathieu Franceschi transformait cette grande découverte en une grande performance, jouant d'emblée avec les habitués du championnat. Régulier dans la performance et appliqué, il élevait son niveau au fil des kilomètres à bord d'une C3 R5 redoutable. 4ème le premier soir, il poursuivait sa marche en avant et réussissait l'exploit de décrocher une 2ème place au scratch primée de la victoire en R5 ! Plus malheureux, Guillaume Tardy devait renoncer prématurément sur problème mécanique.


Auparavant, trois de nos équipages ont pris part à la grande fête du rallye amateur français à l'occasion de la Finale de la Coupe de France d'Albi. Notre meilleur représentant se nomme Michaël Lobry qui au volant de sa Fiesta R5 décroche la 11ème place finale. Longtemps 9ème d'une finale au niveau relevé, un bris de transmission dans la toute dernière spéciale le faisait reculer au classement. Si la déception de ne pas figurer dans le top 10 l'habitait, il peut être fier de la saison écoulée riche de 5 victoires scratch.
Julien Borderie (106 N2) prenait quand à lui le départ de sa première finale. Découvrant une ambiance incomparable, il prenait beaucoup de plaisir sur ce magnifique parcours et terminait à la 8ème place de la classe N2. Antoine Hommeau qui pilotait pour la première fois une Mitsubishi gr.N était malheureusement contraint à l'abandon dès l'ES1.


Dans le Championnat de France 2ème division, 3 équipages Minerva Oil se présentaient au départ du Rallye de l'Indre. Jean-Sébastien Vigion, récent vice-champion de France de Rallycross après avoir mené sa DS3 Supercar Minerva Oil à la 2ème place scratch du Rallycross de Dreux, retrouvait la Clio F2/14 avec laquelle il avait brillament remporté le Vienne-et-Glane. Malgré de belles performances, il connaîtra moins de réussite cette fois-ci, renonçant dans l'ES7. Egalement présent, Julien Croquet (106 S16 F2/13) espérait avoir résolu ses problèmes de coupures moteur, hélas il devait se rendre à l'évidence et rendre son carnet dès la fin de l'ES2. Philippe Rageau troquait lui sa Clio R3T contre une Mégane F2/14, bien lui en a prit puisqu'au terme des 127 km de chronos, il terminait à la 23ème place scratch et remportait la classe F2/14.


Enfin en Coupe de France, on notera les résultats de Michaël Lobry au Rallye du Pays Rignacois (Mitsubishi A8 - 4ème scratch, 2ème de classe) et la participation de Laurent Fauguet au Rallye de l'Ardèche (306 maxi - abandon dans ES3).


Avant le Rallye du Var, 5 équipages Minerva Oil prendront le départ de la dernière manche du Championnat de France 2ème division à La Rochelle : Denis Millet (Fabia R5), Jean-Sébastien Vigion (Twingo R2), Antoine Hommeau (Clio F2/14), Julien Croquet (106 S16 F2/13) et Philippe Rageau (Mégane F2/14). Dans le même temps, Julien Marty participera au Rallye des Fenouillèdes (Mitsubishi A8).


Calendrier
Rallye de la Rochelle : 15 au 16 novembre
Rallye du Var : 28 novembre au 1er décembre

Alors que la dernière ligne droite des différents championnats se profile, le Team Minerva Oil by GBi poursuit sa moisson de bons résultats. En Championnat de France Asphalte où le Team vient de conforter sa deuxième place mais également en Coupe de France où les victoires et podiums se succèdent. A noter également la présence de trois de nos équipages lors de la Finale de la Coupe de France des Rallyes à Albi, l’événement de l'année pour le rallye amateur français !


Antépénultième épreuve du Championnat de France Asphalte, le Rallye Cœur de France basé à Vendôme (41) voyait le Team Minerva Oil se présenter au départ avec quatre de ses représentants : Julien Marty (Mitsubishi evo IX A8), Antoine Hommeau (Mégane RS N4) , Boris Carminati et Philippe Rageau, tous deux dans le cadre du Trophée Clio R3T.
Un peu esseulé dans la classe A8, Julien Marty réalisait une très belle course. Fidèle à ses habitudes, il prenait le commandement de sa classe d'entrée et occupait une bonne 12ème place scratch. Malheureusement, emporté par son enthousiasme, il commettait une bête erreur dans la spéciale spectacle et se voyait pénalisé d'1min30. Si ce retard lui faisait perdre quelques places au général, il ne l'empêchait pas de conquérir la victoire de classe et la 2ème place en Trophée Michelin.
Dominant d'emblée le groupe N, Antoine Hommeau débutait parfaitement le rallye mais devait hélas renoncer trop rapidement sur problème mécanique.
En Trophée Clio R3T, on assistait durant tout le rallye à un mano à mano entre Boris Carminati et Romain Di Fante, tous deux en tête du championnat au départ de l'épreuve. Réalisant la meilleure entame, Boris se voyait rejoint au terme de la première étape et devait se cracher dans les mains le dimanche matin pour remonter en tête. Dans des conditions ultra-difficiles sous une pluie battante, il poussait son adversaire à la faute et l'emportait à Vendôme, confortant par la même occasion sa place de leader dans le Trophée. Dans ce même Trophée, Philippe Rageau réussissait à réduire considérablement l'écart qui le séparait des favoris depuis le début de saison. A l'aise sur ces routes, il terminait à une très belle 5ème place du Trophée, ramenant sa Clio sans une seule égratignure.
Ces belles performances collectives permettent au Team Minerva Oil by GBI d'accentuer son avance pour la 2ème place du Championnat de France avant d'aborder l'avant dernière épreuve dans deux semaines au Critérium des Cévennes (34) où seront présents Julien Marty (Mitsubishi evo IX A8) et Antoine Hommeau sur une Clio F2000/14 qu'il fera débuter.


L’événement de ce mois d'octobre est bien évidemment la Finale de la Coupe de France des Rallyes qui se déroulera à Albi. Inscrite et soulignée en rouge à son calendrier, Michaël Lobry sera au départ au volant de sa Fiesta R5 Evo. Sur des routes qu'il affectionne, il espère briller là-bas face à une concurrence nombreuse et relevée. Avant cela, il effectuera un dernier run de préparation ce week-end au Rallye de Sarlat. Antoine Hommeau sera également de la partie et découvrira une Mitsubishi evo IV N4. Sans aucun kilomètre au compteur, il devra s'adapter au plus vite à cette nouvelle monture afin de pouvoir lutter pour la victoire de groupe. Enfin, Julien Borderie disputera à Albi sa première finale au volant de sa 106 N2 utilisée cette saison, lui aussi devra faire face à une concurrence affûtée sur des routes qui lui avaient permis de monter sur le podium de classe en 2018.
Et pour que la fête soit totale, c'est avec grand plaisir que Minerva Oil rejoint les équipes de FR-MediaLive qui officient tout au long de l'année en Championnat de France en tant que partenaire officiel pour ce rendez-vous incontournable. Avec eux, vous pourrez suivre en direct et en intégralité le rallye comme si vous y étiez, à la radio et en vidéo, c'est sur www.fr-MediaLive.com qu'il faudra se connecter pour ne rien manquer !


D'autres représentants du Team se sont mis en évidence au cours de ce mois de septembre. Julien Marty pour une pige en Coupe de France au Rallye du Cantal où il monte sur la 3ème marche du podium et l'emporte en A8. Denis Millet (Fabia R5) également au Rallye de Quarré-les-Tombes où il termine 2ème à quelques secondes de Nicolas Hernandez qui prenait là sa revanche de Saint-Yrieix. Au Rallye Vienne-et-Glane, c'est Julien Croquet (106 S16) qui s'illustrait en remportant la classe F2/13 accompagnée de la 5ème place au général, mais l’énorme performance du week-end est à mettre à l'actif de Jean-Sébastien Vigion qui pour son retour en rallye, remportait le classement scratch au volant d'une Clio F2000 pour 3/10ème devant la Fiesta R5 de Michel Morin ! Il retrouvera dès ce week-end le Rallycross pour la dernière manche du Championnat de France à Dreux où s'il poursuit sa bonne dynamique pourra espérer monter sur la 2ème place du classement final du championnat.

Enfin, et c'est l'actualité la plus proche, Jean-Charles Beaubelique disputera dès ce week-end le Rallye Terre des Cardabelles au volant de la DS3 WRC du Team PH Sport. Après l'avoir emporté sur asphalte à Saint-Yrieix, il retrouvera la terre, une surface où il doit acquérir encore des automatismes, et les pistes Aveyronnaises déjà foulées il y a quelques saisons. A la veille du départ, JCB revient sur toutes ces bonnes performance et les échéances à venir : "Tous les voyants sont au vert (Minerva Oil !) avant d'aborder cette fin de saison ! En Championnat de France, l'équipe continue de produire du bon boulot avec une 2ème place confortée en Championnat Team, on peut seulement regretter que Julien n'ait pas plus de concurrence dans sa classe, ce qui nous empêche de récolter la totalité des points, et l'abandon malheureux d'Antoine. En Trophée Clio R3T, Boris continue sa marche en avant pour l'obtention du titre et Philippe a réalisé une très belle performance. Je suis également très satisfait des résultats réalisés en Coupe de France où nos voitures montent régulièrement sur les podiums de classe et même scratch. Cela permet à trois de nos pilotes de participer à la grande fête du sport automobile amateur pour la Finale d'Albi. Je souhaite à Michaël, Antoine et Julien que tout se passe pour le mieux et surtout qu'ils profitent de cette chance d'être au départ. Je félicite également Jean-Sébastien Vigion qui est en train de vivre une magnifique fin de saison avec des résultats qui lui permettent de lutter pour la seconde place du Championnat en Rallycross mais aussi pour cette splendide victoire acquise au Vienne-et-Glane.
Enfin, nous aussi serons sur les routes, ou plutôt les pistes, dès ce week-end aux Cardabelles. Nous retrouverons la DS3 wrc de PH Sport pour une épreuve que je connais un tout petit peu. Pour autant, nos concurrents qui y participent chaque années auront toujours cet avantage de la connaissance. Nous y allons pour nous faire plaisir et poursuivre notre apprentissage et composerons avec tout cela ! Nous sommes bien entourés par notre équipe mais aussi par Michelin Motorsport qui nous fait bénéficier de son savoir inégalable. Après cet interlude sur terre, nous jonglerons une nouvelle fois entre les surfaces puisque nous participerons en novembre aux Rallye de l'Indre et de La Rochelle qui comptent pour le Championnat de France 2ème Division."


Calendrier
Terre des Cardabelles : 11 au 13 octobre
Finale de la Coupe de France d'Albi : 17 au 20 octobre
Critérium des Cévennes : 24 au 26 octobre

Pour Minerva Oil basé à Meuzac (87), le Rallye Pays de Saint-Yrieix représente  l’évènement de l’année puisque disputé non loin de ses établissements. Avec 6 équipages au départ de l’épreuve, l’équipe avait fière allure ! Encore plus à l’arrivée dimanche où le Team réalisait le doublé, plaçant par la même occasion 3 voitures dans les 5 premiers et même 4 dans les 10 !

Mais auparavant, le Team Minerva Oil attaquait la deuxième moitié de saison dans le Championnat de France des Rallyes Terre où Jean-Charles Beaubelique alignait au départ la DS3 WRC de PH Sport. En constante progression sur cette surface, Jean-Charles avait pour but d’emmagasiner encore de l’expérience sur un tracé nouveau pour lui. Ne disposant d’aucune note ni caméra embarquée des saisons précédentes, le but était bel et bien de découvrir ces pistes travaillant ainsi pour le futur. Appliqué, il retrouvait dés le début de bonnes sensations mais ne pouvait lutter face aux habitués du championnat sur ce terrain où la connaissance avantageait plus qu’à l’accoutumée. Sans faire de faute majeure, il progressait lors des 2èmes passages pour rentrer à une 9ème place finale au terme d’un week-end de plaisir.

Le week-end suivant, le Team Minerva Oil by GBI retrouvait les routes du Championnat de France à l’occasion du Rallye Mont-Blanc Morzine. En petit comité avec seulement deux voitures au départ, l’équipe avait pour but de défendre sa 2ème place au Championnat Team. Leader du Trophée Clio R3T, Boris Carminati ne pouvait lutter pour la victoire mais décrochait une belle 2ème place importante aussi bien d’un point de vue personnel que collectif ! Philippe Rageau, deuxième représentant du Team échouait aux portes des points en terminant à la 11ème place d’un Trophée Clio R3 qui battait là son record de partants (21) !

Disputé simultanément, le Rallye Pays de Saint-Yrieix voyait le Team Minerva Oil présent en force avec 6 équipages au départ. Favori mais en manque de roulage sur asphalte, Jean-Charles Beaubelique (DS3 WRC) était épaulé par Denis Millet (Fabia R5) et Michaël Lobry (Fiesta R5), tous deux bien décidés à jouer les premiers rôles. En groupe N, Antoine Hommeau avait l’ambition de les imiter tout comme les deux petites 106 des deux Julien dans leurs classes respectives : F2/13 pour Croquet et N2 pour Borderie. Vainqueur au final devant son équipier Denis Millet, Jean-Charles Beaubelique retrouve les joies de l’asphalte et du succès à domicile offrant à Minerva Oil un joli doublé sur ses terres. Ce beau résultat est complété par une belle 5ème place de Michaël Lobry alors qu’Antoine Hommeau remporte aisément le groupe N avec une 8ème place scratch à la clé ! De leurs côtés, les 106 ont connu quelques avaries techniques, néanmoins Julien Borderie parvient à s’imposer dans la classe N2 alors que Julien Croquet auteur d’un superbe début de course réussissait à ramener tant bien que mal la Sochalienne malade sur le podium final. Satisfait du résultat d’ensemble de l’équipe où toutes les voitures ont terminé, JCB revient sur les semaines passées : "Je suis très content de voir que toutes les voitures engagées sur les 3 dernières courses de Championnat de France ont rejoint l’arrivée. Au Lozère où nous étions présents avec la DS3 WRC de PH Sport, nous avons dû découvrir une nouvelle fois le terrain. C’est ainsi depuis le début de saison et on constate que c’est un paramètre important lorsque le vendredi soir, nos adversaires travaillent leurs caméras des années précédentes alors que nous n’avons pas encore vu un mètre de spéciale. Ici particulièrement avec beaucoup de virages cachés et des spéciales très rapides. En tout cas nous avons pris un plaisir énorme, les spéciales étaient magnifiques et très peu cassantes, nous nous sommes régalés. De plus PH Sport a encore très bien travaillé et Michelin a été fidèle à sa réputation en nous proposant des gommes robustes et très compétitives.

Au Mont-Blanc, nous étions en effectif réduit mais l’objectif est atteint puisque nous conservons notre 2ème place au Championnat Team et Boris celle de leader en Trophée Clio R3T. La suite s’écrit maintenant au Cœur de France dès ce week-end avec l’équipe habituelle composée de Julien Marty, Antoine Hommeau et Boris Carminati. La mission pour eux sera d’accroitre notre avance sur le 3ème.

A Saint-Yrieix, nous avons passé un super week-end. Depuis le retrait du Limousin, c’est l’événement majeur pour Minerva Oil et on peut dire qu’il est réussi. La bonne ambiance générale s’est bien accommodée des résultats fructueux sur ce rallye. Seules les deux petites 106 ont connu quelques fortunes diverses mais elles sont toutes les deux au bout. Antoine, Michaël et Denis nous permettent de placer 4 voitures dans les 10 premiers et cerise sur le gâteau, nous l’emportons au terme d’un rallye haletant. Nous retrouvions l’asphalte et sommes parti sur un gros rythme qu’il a fallu conserver du début à la fin car Denis Millet et Nicolas Hernandez ne nous ont jamais laissé nous échapper. D’entrée Denis prend la tête et il a fallu cravacher pour la lui reprendre. Avec une quinzaine de secondes d’avance le premier soir, cela nous a obligé à rester en pression tout le dimanche puisque derrière, les deux Skoda se sont livrées bataille toute la journée. Egalité ou presque au départ de la dernière spéciale, Denis monte sur la 2ème marche au bout du suspense !

Enfin, je tiens à féliciter Michaël Lobry, Antoine Hommeau et Julien Borderie qui auront le bonheur de participer à la Finale de la Coupe de France qui aura lieu à Albi à la mi-octobre."


A noter également les beaux résultats en Rallycross de Jean-Sébastien Vigion qui remporte la Finale en Supercars à Pont-de-Ruan avant de terminer 2ème à Mayenne 15 jours plus tard.

Pour terminer, signalons la belle victoire scratch le week-end dernier de Michaël Lobry sur sa Fiesta R5 au Rallye de Bonaguil et la victoire de classe de Laurent Fauguet aux Jardins de Sologne début septembre.


Calendrier
Cœur de France : 27 au 29 septembre

Après une courte pause estivale, le Team Minerva Oil by GBI effectuera ce week-end sa rentrée sportive et celle-ci s'annonce chargée avec une présence sur les trois grands Championnats de France : Asphalte, Terre et Deuxième Division !

Dés cette fin de semaine, c'est le Championnat de France des Rallyes Terre qui reprend ses droits. Encouragé par les bonnes sensations ressenties en juillet dernier du côté de Langres, Jean-Charles Beaubelique à ajouté le Rallye Terre de Lozère à son programme. Sur la Citroën DS3 WRC du Team PH Sport chaussée de pneumatiques Michelin, il espère confirmer ses bonnes dispositions à Mende sur un terrain qu'il lui faudra malgré tout découvrir.

Une semaine plus tard aura lieu la sixième manche du Championnat de France des Rallyes Asphalte au Rallye du Mont-Blanc. Actuellement 2ème du Championnat Team, Minerva Oil se déplacera en petit comité puisque un autre grand événement se déroulera le même week-end à l'occasion du Rallye Pays de Saint-Yrieix où le fabricant de lubrifiants de Meuzac (87) évoluera à domicile. Pour autant, 2 voitures, 2 Clio R3T plus précisément, porteront les couleurs du Team à Morzine pour défendre la belle deuxième place au Championnat. Leader du Trophée Clio R3T, Boris Carminati aura pour but d’accroître son avance qui par conséquent serait synonyme de gros points pour Minerva Oil. Nominé pour la première fois cette saison, Philippe Rageau fera son possible pour rapporter le maximum de points sur la deuxième Clio.

Du côté de Saint-Yrieix, c'est une délégation d'au moins 7 équipages qui prendra la départ de cette manche de Championnat de France 2ème Division. Engagés en Championnat pour la saison, Denis Millet (Skoda Fabia R5) et Julien Croquet (Peugeot 106 F2/13) ne pouvaient pas manquer cette épreuve importante pour Minerva Oil. Chez eux ou presque, Michaël Lobry (Ford Fiesta R5) et Julien Borderie seront également de la partie tout comme Julien Marty et Antoine Hommeau - les deux habituels représentants en Championnat Team - qui par soucis de calendrier ont préféré se déplacer un peu moins loin et saisir l'occasion de représenter Minerva Oil en Haute-Vienne. Enfin, une semaine après le Terre de Lozère, Jean-Charles Beaubelique fera son retour sur asphalte à bord de sa DS3 WRC pour une épreuve immanquable qui figure trois fois à son palmarès. C'est donc un gros week-end qui se profile pour le Team comme nous l'explique JCB : "Nous nous apprêtons à vivre deux week-end intenses ! Dés samedi à Mende pour le Terre de Lozère, une épreuve à laquelle je n'avais pas vraiment prévu de participer mais nous avons pris tellement de plaisir à Langres que celle-ci s'est ajoutée rapidement ensuite. On espère retrouver là-bas les bonnes sensations et continuer notre progression. De plus, c'est important d'y être pour apprendre un nouveau tracé dans le cas où nous renouvellerions notre engagement sur Terre en 2020. Si tout se passe comme on l'espère, on souhaite améliorer notre résultat de Castine et on sait que PH Sport et Michelin Motorsport feront de leur mieux pour que nous puissions y parvenir. Dans tous les cas, l'objectif reste d'assimiler encore et encore la surface pour rester sur une dynamique ascensionnelle et aller plus vite course après course.
La semaine suivante, je retrouverais l'asphalte et ma DS3 wrc. Après presque 6 mois sans avoir foulé le bitume, il faudra surement quelques kilomètres pour retrouver de bonnes sensations ! Saint-Yrieix est l’événement majeur pour Minerva Oil puisque disputé à la maison, de plus l'épreuve compte depuis plusieurs saisons pour le Championnat de France 2ème Division. On retrouvera ainsi Julien Croquet et Denis Millet, mais aussi Michaël Lobry, Julien Marty, Antoine Hommeau et Julien Borderie. Sans l'avoir spécialement prévu, nous nous retrouvons avec 7 voitures à nos couleurs pour le Pays de Saint-Yrieix, assurément, ce sera un bon week-end pour Minerva Oil et leurs employés, pour nous et nos équipes de mécanos ! Enfin, nous garderons un œil attentif du côté de Morzine pour observer les performances de Boris Carminati et Philippe Rageau qui tacheront de nous ramener un maximum de points dans le Championnat Team."

Plus tôt dans l'été, 3 équipages Minerva Oil ont pris part au Rallye 24 Dordogne Perigord. Michaël Lobry qui retrouvait sa Fiesta R5 termine à la 3ème place au Scratch, 2ème en R5 après avoir été retardé par un mauvais choix de pneus. Ce résultat lui permet de valider de manière quasi définitive son ticket pour la Finale de la Coupe de France d'Albi. Egalement présents, Julien Borderie découvrait une Clio F2/14 de location et termine à la 4ème place de classe alors que Laurent Fauguet et sa 306 Maxi devaient malheureusement renoncer.


Calendrier
Terre de Lozère : 30 août au 1er septembre
Mont-Blanc Morzine : 5 au 7 septembre
Pays de Saint-Yrieix : 7 au 8 septembre