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Classique parmi les classiques, la deuxième épreuve du Championnat de France, le Rallye "Lyon – Charbonnières – Rhône", débutera ce vendredi et arpentera les routes des Monts du Lyonnais et du Beaujolais. Fidèle à l’épreuve depuis de nombreuses années, le Team MINERVA OIL by GBi sera de nouveau présent avec la Fiesta R5 que retrouveront Jean-Charles et Julien après un Rallye Terre des Causses terminé de manière bien douloureuse.

Il ne manquait que quelques mètres pour classer ce week-end de Rallye au Terre des Causses parmi les souvenirs impérissables. L’ambiance, le plaisir dans la voiture, la météo, tous les éléments étaient réunis et à quelques centaines de mètre de l’arrivée, Jean-Charles et Julien se voyaient déjà rentrer à Capdenac, le sourire aux lèvres, savourant un week-end de pur plaisir. Malheureusement, la gaieté laissera place à la fatalité. A moins d’une kilomètre de la ligne d’arrivée, la Focus WRC s’embrasait sans raison aucune, mettant fin à la belle aventure. L’équipage MINERVA OIL, bien aidé par bon nombre d’adversaires et néanmoins amis, parvenait à stopper l’incendie, hélas un peu tard pour sauver entièrement la belle de chez M-Sport.

Afin d’oublier ce malencontreux incident, le "Charbo" arrive à point nommé. Jean-Charles et Julien se présenteront au départ de l’épreuve avec le n°18 sur les portières de la Fiesta R5. Face à eux, une concurrence des plus relevées et un nouveau record établi avec dix voitures de la catégorie engagées ! Après un Rallye du Touquet déjà fort disputé, l’intensité pour le gain du R5 et du Trophée Michelin risque de s’élever encore d’un cran. Au contact des meilleurs lors de la dernière épreuve, Jean-Charles espère bien reproduire cette performance dans la cité des Gones : "Pour commencer, je tiens à remercier sincèrement tous ceux qui nous ont aidés à arrêter l’incendie au Terre des Causses, nous avons pu sauver beaucoup de pièces grâce à eux. La solidarité que nous avons pu constater est à l’image de ce championnat Terre : convivialité et franche camaraderie avec beaucoup de respect entre les adversaires. Rien que pour cela, nous tenons à revenir, et si possible dès le Terre de Langres. Le hasard du calendrier fait que le « Charbo » arrive presque immédiatement derrière, cela nous permettra de ne pas trop tergiverser et de nous remettre de suite dans le bain de la compétition. On ne se met aucune pression sur ce rallye, on veut seulement se faire plaisir. Malgré tout, nous essaierons de nous battre dans le peloton de tête en prenant le soin de ne pas reproduire l’erreur commise au Touquet. Le plateau est sublime une nouvelle fois et la baston en R5 s’annonce intense, d’autant qu’un nouvel arrivant nous a rejoint, et pas des moindres, en la personne de Cédric Robert. Ça nous fait vraiment plaisir de rouler à ses côtés, avec Matthieu, ils forment un équipage que nous apprécions. Tout comme Arnaud Augoyard qui officiera une nouvelle fois en tant qu’ouvreur, presqu’à domicile. Il nous aide à progresser et nous aurons bien besoin de son aide, notamment si la pluie fait son apparition car le Charbo est un rallye compliqué dans ses conditions, avec de nombreuses plaques noires extrêmement piégeuses. Comme à son habitude, tout le monde est très motivé et nous espérons récompenser le travail de toute l’équipe par une belle performance."

Nouveauté ! Les produits Minerva Oil compétition sont désormais disponibles à la vente sur le site www.gbi-com.fr. Nous proposons les huiles, graisses, nettoyants et aérosols ainsi que toute la gamme de produits dérivés utilisés par le Team MINERVA OIL by GBi.com

Trois semaines après l’ouverture du championnat asphalte, c’est au tour du Championnat de France des Rallyes Terre de reprendre ses droits. Comme en 2014, les concurrents se dirigeront dans la région Midi-Pyrénées et la ville de Capdenac pour y disputer le 20ème Rallye Terre des Causses. Pour l’occasion, Jean-Charles et Julien retrouveront la Ford Focus RS WRC 08 avec laquelle ils avaient gouté aux joies de la terre il y a 2 ans.

Dix spéciales réparties en deux étapes sont au programme de ce 20ème Terre des Causses pour une distance totale de  157,32 kilomètres chronométrés. Un programme alléchant que découvriront Jean-Charles et Julien pour leur première participation à cette épreuve.

Plus habitué aux routes goudronnées, l’équipage Minerva Oil tenait à inscrire quelques épreuves sur terre à son calendrier 2015, une surface qu’ils affectionnent particulièrement pour les sensations qu’elle procure. Et en termes de sensations et de plaisir, que dire de la Ford Focus RS WRC 08 ! Surpuissante et pleine de couple, la belle américaine est taillée pour cette surface. Un cocktail détonnant qui ravi le pilote limougeaud, impatient de prendre le départ : "Cette date, nous l’attendons depuis un moment ! Notre dernière participation à un rallye terre remonte à 2013 aux Cardabelles, déjà avec la Focus, et nous avions pris un plaisir phénoménal. Avec Julien, nous sommes un peu comme des enfants qui attendons Noël ! Le Championnat Terre a quelque chose de particulier : le timing concentré sur deux jours, reconnaissances incluses, nous permet déjà de nous libérer professionnellement plus aisément, l’ambiance y est très détendue aussi et surtout, on y prend un maximum de plaisir. Ce sera d’ailleurs le seul objectif de ce week-end : s’amuser et se procurer de bonnes sensations tout en faisant plaisir aux spectateurs. Pour ça, on sera bien loti avec la Focus WRC, on est très contents de la retrouver. Agile et performante, c’est la voiture idéale pour cette surface !"

Rallye Terre des Causses : à suivre du 03 au 05 avril 2015

Crédit photo : David Gianos

Le week-end dernier avait lieu la reprise du championnat de France à l’occasion du Rallye du Touquet Pas-de-Calais. Une semaine après leur belle victoire au Rallye de la Vienne, Jean-Charles et Julien se présentaient confiants sur la Côte d’Opale, au départ d’une épreuve Touquettoise qui leur a souvent réussit par le passé. Face à une concurrence aguerrie et bien équipée, ils ont tenu le rythme et joué dans le peloton de tête en Trophée Michelin jusqu’à une erreur malencontreuse qui les prive d’un podium tant espéré.

Le ciel est bleu en ce vendredi printanier sur les plages du Touquet et le parc fermé a fier allure en Trophée Michelin. Premiers à avoir franchi le cap en début de saison dernière en faisant débuter la Fiesta R5 sur les routes du championnat, Jean-Charles et Julien voient cette année les rangs de la catégorie gonfler, avec pas moins de 7 équipages au départ. Ajouter à cela quatre S2000 et une bonne demi-douzaine de Porsche GT et GT+, l’émulation sera certaine cette année dans le trophée organisé par le manufacturier Clermontois.

D’entrée, la très rapide spéciale de Camiers annonce le rythme qui se révèlera élevé tout le week-end. Parti pour se jauger, Jean-Charles signe alors le cinquième temps dans cette spéciale avant de monter en puissance dans la suivante, la plus longue du rallye, avec un cinquième chrono. Au terme de la première boucle, l’équipage Minerva Oil occupe une satisfaisante quatrième place avant de s’attaquer à la boucle de nuit. Plus en délicatesse dans ces conditions, Jean-Charles maintient son effort pour rentrer au Touquet en cinquième position, à quelques secondes de l’objectif avoué : le podium du Trophée Michelin.

Deux boucles de quatre spéciales sont au programme de la deuxième journée. Derrière l’intouchable Marc Amourette, se livre une bataille sans merci entre Romain Martel, Pierre Ragues, Jean-Mathieu Léandri et Jean-Charles Beaubelique pour le gain du podium. Malheureusement pour l’équipage de la Fiesta R5, elle prendra fin dans l’ES12 suite à un excès d’optimisme. Cette touchette éliminatoire prive le pilote Limougeaud d’un bon résultat mais n’entame pas pour autant son moral : "On ne retient que le positif de ce week-end ! On était parti sur un bon rythme le vendredi avec un premier tour très satisfaisant. De nuit, même si on se sent un peu moins à notre aise, on avait réussi à limiter la casse et notre classement nous permettait d’aborder la deuxième journée avec beaucoup de confiance. Nous sommes partis le lendemain avec un gros rythme pour rester au contact. Après un bon chrono dans la spéciale de Selles, puis un deuxième temps dans la spéciale de Bourthes, nous étions repassés troisième du Michelin. Malheureusement dans Hucqueliers, on arrive un peu trop vite sur un changement de direction et on tape un rocher à l’arrière droit. Pas de gros dégâts mais un triangle cassé qui nous obligera à abandonner. Il y a forcément de la déception car l’équipe était motivée et on aurait aimé marquer des points au Trophée. Mais au-delà de cette frustration, il y a des motifs de satisfaction : d’une, la voiture a très bien fonctionnée encore une fois. Ensuite, les nouveaux pneus Michelin nous ont donné entière satisfaction et grâce au support d’Alp Racing Suspension, nous avons pu disposer d’un setup adapté à ces nouvelles gommes dès les premiers mètres. Le nombre d’engagés et le niveau de la concurrence est également encourageant, ceci nous force à nous surpasser et nous permet de juger notre niveau de compétitivité, nous étions ainsi très heureux de figurer sur le podium avant notre abandon. Enfin, si de notre côté le bilan comptable n’est pas celui escompté, nous sommes malgré tout ravis de voir briller les couleurs de Minerva Oil avec ici la victoire scratch de Jean-Marie Cuoq et celle de Mickaël Lobry au Vallon de Marcillac."

Rendez vous les 4 et 5 Avril pour le Rallye Terre des Causses, Jean-Charles et Julien retrouveront la Focus WRC.

Nous sommes heureux de vous présenter la nouveauté 2015: La boutique Minerva OIL.

Les produits Minerva Oil compétition sont disponibles à la vente sur le site de GBi. Nous vous proposons les huiles, graisses, aérosols utilisés par le Team MINERVA OIL by GBi.com.

"Nous utilisons l'huile Minerva sur toutes les voitures du parc GBi.com. Nous avons toujours été très satisfait des produits Minerva et nous nous devions de les proposer au grand public. Qualité excellente et prix accéssible, les produits Minerva sont accessibles pour tous les véhicules de compétition. Focus WRC, 206 WRC, Fiesta R5, 207 Super 2000, Punto Super 2000, Subaru N12, Clio R3, Clio F2000 ... toutes nos voitures utilisent ou ont utilisé les huiles Minerva. De plus nous avons mis en place un support téléphonique pour répondre à toutes vos questions." commente Jean-Charles.

Rendez vous sur la page "Huile Minerva Compétition" pour retrouver des huiles, de la graisse pour cardan élaborée pour la compétition, de l'huile de boîte, du nettoyant unniversel, ainsi que toutes les produits dérivés Minerva (ligne de vêtement, maquette, ...)

Venus s'échauffer en vue de la manche d'ouverture du championnat de France qui aura lieu le week-end prochain au Rallye du Touquet, Jean-Charles et Julien s'imposent avec la manière au Rallye de la Vienne après avoir assommé d’entrée leurs adversaires.

Auteurs d’un superbe début de rallye leur permettant de disposer d’un avantage déjà conséquent après les deux premiers tours, Jean-Charles et Julien ont pu gérer leur avance et tester différentes solutions lors des quatre dernières spéciales, joignant l’utile à l’agréable avec succès.

Cette première sortie victorieuse de la Fiesta R5 en 2015 permettra à l’équipage limougeaud de se présenter dès ce mercredi au Rallye du Touquet avec un capital confiance important, renforcé par le très bon travail de l’équipe une nouvelle fois impeccable.

Rallye du Touquet : du vendredi 13 au samedi 14 mars 2015