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Le week-end dernier se tenait la dixième manche du Championnat de France 2ème Division à Saint-Yrieix. A domicile, Jean-Charles Beaubelique et Minerva Oil décrochent une belle deuxième place après une lutte acharnée pour la victoire, seulement devancés par Benoit Vaillant, leader du Championnat. Sur sa lancée, Jean-Charles participera ce week-end au Rallye Cœur de France dans le cadre du Championnat de France Asphalte où le pilote de la DS3 WRC sera épaulé par Yann Sapin pour défendre la troisième place dans le Championnat Team.

A Saint-Yrieix, Jean-Charles Beaubelique et Julien Pesenti renouaient avec l'asphalte après une pause de près de deux mois. D'entrée dans le bon rythme, le pilote Limougeaud prenait la tête dans la première spéciale avant de la céder dans la seconde à un Benoit Vaillant en grande forme. Derrière, l'écart était déjà conséquent et on comprenait rapidement que la victoire allait se jouer entre les deux hommes qui se livraient un véritable mano à mano tout au long de la journée. Un coup à l'un, un coup à l'autre, le fauteuil de leader revenait à Jean-Charles qui regrettait avoir calé dans la dernière spéciale du jour, ce qui le privait d'une avance plus confortable.
Parti avec 9/10ème d'avance le dimanche matin, Jean-Charles se faisait cueillir à froid dans le premier chrono avant de commettre une erreur dans un carrefour dans le suivant où il perdait 6 secondes. Avec 8 secondes de retard à combler, il repartait à l'attaque dans la seconde boucle mais les 2 leaders faisaient jeu égal sur l'ensemble de celle-ci. Comprenant qu'il serait déraisonnable d'attaquer plus, Jean-Charles abdiquait dans les deux derniers chronos mais s'offrait une belle deuxième place sur les terres de son partenaire historique.

Dans la foulée, Jean-Charles Beaubelique et Julien Pesenti (DS3 WRC) prendront le départ du Rallye Cœur de France à Vendôme. Au sein du Team Minerva Oil by GBI, ils auront à leurs cotés l'équipage Yann Sapin / Axel Château (Peugeot 106 F2/13) avec qui ils espèrent ramener un maximum de points pour le Championnat Team où ils occupent actuellement la 3ème place. A la veille du départ, Jean-Charles revient sur le week-end passé et celui à venir : "Tout s'est relativement bien passé à Saint-Yrieix ! On a fait une bonne première boucle pour se remettre dans le bain depuis le Ternois qui était un peu loin. On a vite trouvé nos repères et on se sentait à l’aise sur des routes que l'on connaissait bien mais on est tombé sur un Benoit Vaillant... très vaillant justement ! On lui en met un peu d'emblée mais il a riposté aussitôt et on s'est échangé les scratchs toute la journée. La voiture était un peu trop dure à mon goût dans la première spéciale et je la trouvais difficile à conduire. On a pu changer tout ça à l’assistance et ça allait beaucoup mieux dans la boucle de nuit où on améliore nos temps. Malheureusement dans la dernière spéciale du jour, on cale et on perd 7 ou 8 secondes en signant le scratch malgré tout pour 1 petite seconde. Le rallye bascule un peu là je pense car on rentre en tête avec seulement avec 9/10eme d’avance au lieu d’un pécule plus confortable.
Le lendemain, Benoit nous met 6 secondes d’entrée dans la première spéciale, nouvelle pour tout le monde. On attaque bien dans la deuxième mais je fais un tête à queue et on perd encore 6 secondes dans l'opération. C’est dommage car on lui en reprend tout de même 3 dans la spéciale et on aurait pu inverser un peu la tendance. On a quand même essayé d'aller le chercher dans la deuxième boucle mais il nous en remet un peu dans la première et inversement dans la seconde. Reste alors deux spéciales où on ne cherche pas à le rattraper, on assure car on était déjà bien à l’attaque, ça roulait vraiment fort et c'était compliqué de faire beaucoup plus. Benoit a vraiment été fort ce week-end, il n’a pas volé sa victoire.
Maintenant nous nous rendons au Rallye Cœur de France avec le Team composé de Yann Sapin et moi-même. On espère que tout se passe bien pour ramener un maximum de points. Ce sera notre seul rallye en 1ere div avec la DS3. On va essayer de se faire plaisir et faire du mieux que l'on peut, on sait que c’est dur maintenant de rivaliser avec les R5 qui ont connu de nouvelles évolutions et sont pilotées par des jeunes qui vont très vite. Ça nous fera une belle expérience et c’est bien pour Minerva Oil de continuer à être représenté sur le Championnat Asphalte."

Après un mois de pause et le Terre de Langres, le Team Minerva Oil by GBI.com effectuait sa rentrée fin août au Rallye Terre de Lozère puis en ce début septembre à l'occasion de la sixième manche du Championnat de France au Rallye du Mont-Blanc. Dans la continuité, l'équipe sera présente ce week-end au Rallye Pays de Saint-Yrieix pour ce qui constitue l'un des événements majeurs de cette saison puisque disputée à domicile pour le fabricant de lubrifiants de Meuzac (87).


Présent sur tous les fronts, le Team Minerva Oil était donc représenté par Michaël Lobry et Gaëtan Parade (Mitsubishi evo X R4) au Terre de Lozère. De plus en plus à l'aise sur cette surface, Michaël montrait de belles dispositions et se classait aux portes du Top 10 à une probante 12ème place, accompagnée de la deuxième place de classe R4.

Le week-end dernier sonnait la reprise du Championnat de France des Rallyes Asphalte au Rallye du Mont-Blanc. Actuellement troisième du classement, le Team Minerva Oil by GBI.com pouvait compter sur les présences de Julien Marty et Noélise Beaulieu (Mitsubishi evo IX A8) et de Jean-Paul Monnin et Jean-Michel Bertrand (106 S16 A8). Auteur d'une course très solide, Julien parvenait à mener sa monture sur la plus haute marche du podium en groupe A et rapportait donc le maximum de points à l'équipe. De son côté, Jean-Paul était bien parti pour apportait sa pierre à l'édifice mais devait renoncer sur problème mécanique sur la liaison menant de la 4ème à la 5ème spéciale. Avec 21 points récoltés, le Team conserve malgré tout sa troisième place au championnat qu'il défendra à la fin du mois au Rallye Cœur de France.

Après les championnats Terre et Asphalte, c'est en deuxième division que l'on retrouvera le Team Minerva Oil au Rallye Pays de Saint-Yrieix, une épreuve capitale pour Jean-Charles Beaubelique et Minerva Oil puisque disputée à domicile dans le cadre d'un championnat national. Après avoir goûté à la Terre, Jean-Charles retrouvera sa DS3 WRC et sera copiloté par Julien Pesenti. Malheureux l'an dernier alors que le succès lui tendait les bras, il espère redresser la barre et jouer les premiers rôles sur une épreuve qui lui tient à cœur. Avec deux étapes de six spéciales chacune pour un total de 142 km chronométrés, il faudra partir tambours battants pour devancer la meute de R5 (7 au total) inscrites sur la liste des partants. Impatient d'être au départ, Jean-Charles Beaubelique nous livre son état d'esprit : "Le Team a effectué une belle rentrée après des vacances bien méritées pour tout le monde. Michaël fait un très beau résultat au Terre de Lozère et s'améliore de course en course. Nous avons aussi fait un beau rallye du Mont-Blanc avec la victoire de Julien en groupe A. Seul l'abandon de Jean-Paul est à regretter mais nous conservons notre place sur le podium et c'est l'essentiel.
De notre côté, après une petite aparté sur Terre, nous allons retrouver le Championnat 2ème Div' avec la DS3 WRC pour le Rallye Pays de Saint-Yrieix. C'est un des gros rendez-vous de l'année pour Minerva Oil et moi-même suite à la disparition du Rallye du Limousin. C'est une épreuve que l'on connait bien et que l'on a déjà remporté et on espère bien évidemment reproduire cette performance. Après deux abandons pour le moins inexpliqués, tout a été de nouveau révisé sur la DS3 et j'ai confiance dans le travail produit par mon équipe qui devrait nous permettre de repartir sur de bonnes bases pour la fin de saison. L'objectif est donc de terminer et si possible, sur la plus haute marche. Face à nous, il y aura une belle concurrence en R5, avec de jeunes pilotes talentueux et des autos qui font maintenant jeu égal avec les wrc. Il faudra donc s'appliquer pour ne pas commettre d'erreur cette année et faire les choses bien afin de faire briller les couleurs de Minerva Oil."

Troisième manche du Championnat de France, le rallye Terre de Langres voyait deux voitures du Team Minerva Oil by GBI.com au départ : Jean-Charles Beaubelique et Julien Pesenti (Citroën DS3 WRC) et Michaël Lobry et Gaëtan Parade (Mitsubishi evo X R4). Après deux ans d'inactivité sur cette surface, Jean-Charles décroche la 5ème place au scratch tandis que Michaël termine à la seconde place en R4. Place maintenant aux vacances pour le Team qui sera de retour début septembre au Rallye du Mont-Blanc.


Sans réels objectifs au départ de la course hormis celui de se faire plaisir, Jean-Charles peut être satisfait de sa prestation du week-end puisqu'on a pu observer une belle progression au fil des spéciales, notamment dans les seconds passages où le déficit d'expérience était quelque peu atténué. Au volant d'une DS3 WRC préparée par PH Sport et qui s'est révélée fiable et performante, Jean-Charles a pris un plaisir fou et décroche une belle cinquième place : "Ce Terre de Langres s’est très très bien passé. L’équipe PH Sport a fait un super boulot, la voiture à fonctionné à merveille tout le week-end et ce dès la petite séance d’essais d'avant-course. De notre côté, on a été un peu handicapé pour la remise en route après deux saisons sans rallye terre et je ne connaissais pas non plus la DS3 sur cette surface. Comme on s’y attendait, il a fallu retrouver des repères au début pour se sentir bien dans la voiture même si c’est vraiment une super auto quelle que soit la surface. Ça n'a pas été facile d'être dans le rythme au départ face à nos adversaires bien plus habitués, ils connaissent tous le rallye, ont le rythme du championnat, alors c'est compliqué de rivaliser avec un seul passage de reco. De ce fait, j'ai eu du mal à me lâcher dans les premiers tours mais on a vu qu’on améliorait vraiment beaucoup nos temps dans les deuxièmes. On a réussit aussi à faire un rallye sans erreur et les pneus Michelin se sont montrés très performants. Au final nous terminons 5ème, ce qui représente notre meilleur résultat sur terre même si celui-ci est anecdotique, on a pris beaucoup de plaisir, on était venu pour ça et on est très heureux de notre week-end.
Nous allons maintenant prendre un peu de repos et le Team fera sa rentrée au Mont-Blanc où nous aurons au minimum deux voitures mais aussi au Rallye de Saint-Yrieix à domicile, un rallye qui nous tient à cœur et qui compte pour le championnat de France D2 et auquel nous participerons avec la DS3 WRC."


En apprentissage également, Michaël Lobry a montré de beaux progrès ce week-end, mettant à profit une bonne séance sur terre quelques jours avant la course. Régulièrement proche du leader, Michaël n'a cessé de réduire l'écart au kilomètre et décroche la 2ème place en R4 ainsi que la 15ème au scratch. Pour lui aussi, il s'agit de son meilleurs résultat sur cette surface.

Avant de marquer une pause estivale bien méritée, le Team Minerva Oil by GBI.com se rendra à Langres pour y disputer la troisième manche du Championnat de France des Rallyes sur Terre. Habitués à l'asphalte ces dernières saisons, Jean-Charles Beaubelique et Julien Pesenti (DS3 WRC) retrouveront une surface qui leur procure beaucoup de plaisir. Ils seront accompagnés ce week-end de Michaël Lobry et Gaëtan Parade (Mitsubishi evo X R4), présents depuis le début de saison sur le championnat Terre.


Mais revenons auparavant sur le Rallye du Rouergue disputé il y a quinze jours. Bien que diminué lors de l'épreuve Aveyronnaise, le Team Minerva Oil pouvait compter sur la présence dans ses rangs des équipages Julien Marty / Emilie Vedraine (Mitsubishi evo IX A8) et Boris Carminati / Marine Lacruz (Clio R3T). Maitrisant leurs sujets de bout en bout, tous deux ont rendu une copie parfaite puisque Julien remporte la classe A8 qu'il agrémente d'une magnifique 2ème place en Trophée Michelin alors que Boris Carminati réussissait à faire tomber le leader invaincu cette année pour gagner la manche du Trophée Renault Clio R3T. Ces deux bons résultats combinés permettent à l'équipe de remporter l'épreuve dans le Championnat Team avec le maximum de points possible et donc de conforter la troisième place actuelle au Championnat.


Ce week-end, Jean-Charles Beaubelique et Julien Pesenti n'auront pas la pression de marquer des points pour un championnat. Quelque peu malheureux sur asphalte cette saison, le pilote Limougeaud a décidé de s'offrir un week-end de plaisir sur un Rallye Terre, une surface qu'il affectionne avec un format adapté. A volant d'une Citroën DS3 WRC du Team PH Sport, il ne se fixe aucun objectif : "Après deux déconvenues mécaniques pour le moins inexpliquées, nous avons fait le choix de disputer le Rallye Terre de Langres avec la seule ambition de nous amuser. Le titre en Championnat 2ème Div' s'est éloigné et nous n'avons plus grand chose à jouer alors nous allons rouler au coup par coup et adapterons notre programme en fonction de nos disponibilités pour continuer à nous faire plaisir et montrer les couleurs de Minerva Oil. C'est donc ce que nous feront ce week-end à Langres où nous évoluerons dans de bonnes conditions avec la DS3 WRC de PH Sport chaussée de pneumatiques Michelin. Ça fait deux ans que je n'ai pas roulé sur terre, je ne connais pas non plus la DS3 sur cette surface et ma seule participation ici remonte à une dizaine d'années, on va donc faire de notre mieux et on verra bien où on se situe en esperant rejoindre l'arrivée cette fois.
Enfin, je tiens à féliciter Julien et Boris pour leurs performances au Rouergue, ils ont chacun livré une solide prestation qui permet au Team de remporter l'épreuve. Nous ne savons pas encore qui sera présent au Mont-Blanc à la rentrée mais à coup sûr, nous aurons deux autos pour essayer de faire aussi bien !"


Présents sur les deux premières épreuves du Championnat Terre, Michaël Lobry et Gaëtan Parade seront eux aussi présents au départ de l'épreuve Haut-Marnaise. A bord de leur Mitsubishi evo X R4, ils poursuivront l'apprentissage de la terre et espèrent se rapprocher des leaders dans la classe après une séance d'essais fructueuse.

Le Team Minerva Oil by GBI.com se rendait le week-end dernier dans le nord pour le Rallye du Ternois dans le cadre du Championnat de France 2ème Division. Pour leur retour, Jean-Charles Beaubelique et Julien Pesenti disposaient de leur habituelle Citroën DS3 WRC alors que Lionel Comole et Julien Pailhon continuaient leur campagne nationale à bord de la Ford Fiesta R5 Evo.

Après deux mois d'absence, Jean-Charles Beaubelique retrouvait le baquet de sa DS3 avec l'ambition de jouer les premiers rôles. Assez vite, les sensations revenaient et Jean-Charles occupait la tête du classement malgré un setup pas totalement optimum. Il commettait une petite erreur dans la quatrième spéciale qui lui faisait perdre deux places au général mais continuait à attaquer, signant un nouveau scratch dans l'ES5. Avant le dernier tour, Jean-Charles et Julien se positionnaient à une quinzaine de secondes du leader et chaussaient des gommes plus tendres pour les trois derniers chrono. D'entrée, ils signaient un temps canon et remontaient à la seconde place puis récidivaient dans la toute dernière spéciale pour conclure la première étape à seulement 8 secondes du leader.
Malheureusement dès la première assistance du dimanche matin, un début de fuite d'huile se déclarait sur la DS3 WRC. Le pilote Limougeaud prenait quand même le départ de la 10ème spéciale mais devait rendre son carnet au point stop. Après une première demi-saison compliquée, Jean-Charles revient sur ce week-end : "On est assez déçus de ce qui nous arrive car nous avions fait les choses comme il fallait, la voiture avait bien été révisée et elle était encore loin de la prochaine révision moteur. Malheureusement cette année ne semble pas vouloir nous sourire pour l'instant. On avait plutôt bien débuté jusqu'à ce que je commette un tout droit dans l'ES4 où on laisse plus de 15 secondes. Par la suite, on remporte plusieurs scratchs et on fait un bon choix de pneus dans le dernier tour où les gommes tendres Michelin se montrent très performantes et où on reprend deux fois pas mal de temps à Vaillant.
On avait bon espoir d'aller chercher la victoire le lendemain mais dès le départ, on constate une fuite d'huile à l'assistance que l'on ne peut réparer. On fait quand même la première spéciale et notre rythme devait être bon puisque on signe le scratch alors que nous avons vraiment du ralentir à plusieurs kilomètres de la fin lorsque le voyant s'est allumé. C'est dommage, je pense que nous avions les moyens de l'emporter mais ça fait parti de la discipline. Le Championnat 2ème Div' n'est plus à notre portée maintenant alors nous allons faire le Rallye Terre de Langres avec la DS3 WRC et on avisera pour la suite de la saison." 


Egalement de la partie au Ternois avec la Fiesta R5, Lionel Comole a rendu une belle copie dans un rallye où il aura connu des hauts et des bas. Bien parti, il était le premier leader du rallye et se battait avec Jean-Charles Beaubelique et Benoit Vaillant pour la première place. Faisant jeu quasi égal durant les 6 premières spéciales, il partait malheureusement à la faute dans le 8ème chrono et perdait un peu de temps mais surtout sa rampe de phares le pénalisant pour deux spéciales. Tant bien que mal, il réussissait l'exploit de perdre moins de 50 secondes dans l'affaire et occupait la 4ème place en fin de première étape. Le lendemain, il grimpait d'un rang et pouvait se contenter d'assurer une belle troisième place tout en gardant un rythme soutenu : "Le week-end est positif pour nous et nous avons encore pris un max de plaisir. Malheureusement nous étions un peu désavantagés face à nos adversaires du fait du manque de vitesse de pointe sur ce parcours aussi rapide. Certaines spéciales étaient moins handicapantes et on a signé à chaque fois des bons temps dedans. Ensuite, je commet une petite faute et il a fallu s'employer pour rouler vite de nuits avec seulement les anti-brouillards pour nous éclairer, c'était sport mais on s'en est sorti ! je suis déçu pour Jean-Charles qui abandonne le dimanche matin et qui nous fait gagner une place. Ce podium est un bon résultat, on est toujours pas trop loin au championnat mais nous allons devoir faire l'impasse sur la Montagne Noire et rechercher du budget pendant l'été pour être de retour en 2ème Div' à la rentrée."


Dans le cadre du Championnat de France des Rallyes 1ere division, le Team Minerva Oil fera le déplacement ce week-end au Rallye du Rouergue en comité réduit. En manque de budget, il faudra patienter pour revoir les deux Fiesta R5 Evo du Team en championnat.
A Rodez, Minerva Oil sera représenté par Julien Marty et Emilie Vedraine (Mitsubishi evo IX A8) ainsi que Boris Carminati et Marine Lacruz (Trophée Clio R3T). Pour Julien, il s'agit de son épreuve à domicile, un rallye qu'il connait bien où il espère remporter son groupe et décrocher une bonne place au Trophée Michelin tout en se faisant plaisir, le tout serait synonyme de points importants pour le Championnat Team.
De son côté, Boris disputera le Trophée Clio R3T qu'il a rejoint en cours de saison. Lui aussi connait l'épreuve et la difficulté des routes aveyronnaises lorsque celles-ci se dégradent sous l'effet de la chaleur. L'objectif est clair : se rapprocher de Florian Bernardi, invaincu cette année et pourquoi pas le devancer afin de poursuivre la saison.