Actualités

25
Septembre 2019
Minerva Oil prophète en son pays !
Minerva Oil prophète en son pays !

Pour Minerva Oil basé à Meuzac (87), le Rallye Pays de Saint-Yrieix représente  l’évènement de l’année puisque disputé non loin de ses établissements. Avec 6 équipages au départ de l’épreuve, l’équipe avait fière allure ! Encore plus à l’arrivée dimanche où le Team réalisait le doublé, plaçant par la même occasion 3 voitures dans les 5 premiers et même 4 dans les 10 !

Mais auparavant, le Team Minerva Oil attaquait la deuxième moitié de saison dans le Championnat de France des Rallyes Terre où Jean-Charles Beaubelique alignait au départ la DS3 WRC de PH Sport. En constante progression sur cette surface, Jean-Charles avait pour but d’emmagasiner encore de l’expérience sur un tracé nouveau pour lui. Ne disposant d’aucune note ni caméra embarquée des saisons précédentes, le but était bel et bien de découvrir ces pistes travaillant ainsi pour le futur. Appliqué, il retrouvait dés le début de bonnes sensations mais ne pouvait lutter face aux habitués du championnat sur ce terrain où la connaissance avantageait plus qu’à l’accoutumée. Sans faire de faute majeure, il progressait lors des 2èmes passages pour rentrer à une 9ème place finale au terme d’un week-end de plaisir.

Le week-end suivant, le Team Minerva Oil by GBI retrouvait les routes du Championnat de France à l’occasion du Rallye Mont-Blanc Morzine. En petit comité avec seulement deux voitures au départ, l’équipe avait pour but de défendre sa 2ème place au Championnat Team. Leader du Trophée Clio R3T, Boris Carminati ne pouvait lutter pour la victoire mais décrochait une belle 2ème place importante aussi bien d’un point de vue personnel que collectif ! Philippe Rageau, deuxième représentant du Team échouait aux portes des points en terminant à la 11ème place d’un Trophée Clio R3 qui battait là son record de partants (21) !

Disputé simultanément, le Rallye Pays de Saint-Yrieix voyait le Team Minerva Oil présent en force avec 6 équipages au départ. Favori mais en manque de roulage sur asphalte, Jean-Charles Beaubelique (DS3 WRC) était épaulé par Denis Millet (Fabia R5) et Michaël Lobry (Fiesta R5), tous deux bien décidés à jouer les premiers rôles. En groupe N, Antoine Hommeau avait l’ambition de les imiter tout comme les deux petites 106 des deux Julien dans leurs classes respectives : F2/13 pour Croquet et N2 pour Borderie. Vainqueur au final devant son équipier Denis Millet, Jean-Charles Beaubelique retrouve les joies de l’asphalte et du succès à domicile offrant à Minerva Oil un joli doublé sur ses terres. Ce beau résultat est complété par une belle 5ème place de Michaël Lobry alors qu’Antoine Hommeau remporte aisément le groupe N avec une 8ème place scratch à la clé ! De leurs côtés, les 106 ont connu quelques avaries techniques, néanmoins Julien Borderie parvient à s’imposer dans la classe N2 alors que Julien Croquet auteur d’un superbe début de course réussissait à ramener tant bien que mal la Sochalienne malade sur le podium final. Satisfait du résultat d’ensemble de l’équipe où toutes les voitures ont terminé, JCB revient sur les semaines passées : "Je suis très content de voir que toutes les voitures engagées sur les 3 dernières courses de Championnat de France ont rejoint l’arrivée. Au Lozère où nous étions présents avec la DS3 WRC de PH Sport, nous avons dû découvrir une nouvelle fois le terrain. C’est ainsi depuis le début de saison et on constate que c’est un paramètre important lorsque le vendredi soir, nos adversaires travaillent leurs caméras des années précédentes alors que nous n’avons pas encore vu un mètre de spéciale. Ici particulièrement avec beaucoup de virages cachés et des spéciales très rapides. En tout cas nous avons pris un plaisir énorme, les spéciales étaient magnifiques et très peu cassantes, nous nous sommes régalés. De plus PH Sport a encore très bien travaillé et Michelin a été fidèle à sa réputation en nous proposant des gommes robustes et très compétitives.

Au Mont-Blanc, nous étions en effectif réduit mais l’objectif est atteint puisque nous conservons notre 2ème place au Championnat Team et Boris celle de leader en Trophée Clio R3T. La suite s’écrit maintenant au Cœur de France dès ce week-end avec l’équipe habituelle composée de Julien Marty, Antoine Hommeau et Boris Carminati. La mission pour eux sera d’accroitre notre avance sur le 3ème.

A Saint-Yrieix, nous avons passé un super week-end. Depuis le retrait du Limousin, c’est l’événement majeur pour Minerva Oil et on peut dire qu’il est réussi. La bonne ambiance générale s’est bien accommodée des résultats fructueux sur ce rallye. Seules les deux petites 106 ont connu quelques fortunes diverses mais elles sont toutes les deux au bout. Antoine, Michaël et Denis nous permettent de placer 4 voitures dans les 10 premiers et cerise sur le gâteau, nous l’emportons au terme d’un rallye haletant. Nous retrouvions l’asphalte et sommes parti sur un gros rythme qu’il a fallu conserver du début à la fin car Denis Millet et Nicolas Hernandez ne nous ont jamais laissé nous échapper. D’entrée Denis prend la tête et il a fallu cravacher pour la lui reprendre. Avec une quinzaine de secondes d’avance le premier soir, cela nous a obligé à rester en pression tout le dimanche puisque derrière, les deux Skoda se sont livrées bataille toute la journée. Egalité ou presque au départ de la dernière spéciale, Denis monte sur la 2ème marche au bout du suspense !

Enfin, je tiens à féliciter Michaël Lobry, Antoine Hommeau et Julien Borderie qui auront le bonheur de participer à la Finale de la Coupe de France qui aura lieu à Albi à la mi-octobre."



A noter également les beaux résultats en Rallycross de Jean-Sébastien Vigion qui remporte la Finale en Supercars à Pont-de-Ruan avant de terminer 2ème à Mayenne 15 jours plus tard.

Pour terminer, signalons la belle victoire scratch le week-end dernier de Michaël Lobry sur sa Fiesta R5 au Rallye de Bonaguil et la victoire de classe de Laurent Fauguet aux Jardins de Sologne début septembre.


Calendrier
Cœur de France : 27 au 29 septembre

29
Aoüt 2019
Rentrée tambours battants pour Minerva Oil !
Rentrée tambours battants pour Minerva Oil !

Après une courte pause estivale, le Team Minerva Oil by GBI effectuera ce week-end sa rentrée sportive et celle-ci s'annonce chargée avec une présence sur les trois grands Championnats de France : Asphalte, Terre et Deuxième Division !

Dés cette fin de semaine, c'est le Championnat de France des Rallyes Terre qui reprend ses droits. Encouragé par les bonnes sensations ressenties en juillet dernier du côté de Langres, Jean-Charles Beaubelique à ajouté le Rallye Terre de Lozère à son programme. Sur la Citroën DS3 WRC du Team PH Sport chaussée de pneumatiques Michelin, il espère confirmer ses bonnes dispositions à Mende sur un terrain qu'il lui faudra malgré tout découvrir.

Une semaine plus tard aura lieu la sixième manche du Championnat de France des Rallyes Asphalte au Rallye du Mont-Blanc. Actuellement 2ème du Championnat Team, Minerva Oil se déplacera en petit comité puisque un autre grand événement se déroulera le même week-end à l'occasion du Rallye Pays de Saint-Yrieix où le fabricant de lubrifiants de Meuzac (87) évoluera à domicile. Pour autant, 2 voitures, 2 Clio R3T plus précisément, porteront les couleurs du Team à Morzine pour défendre la belle deuxième place au Championnat. Leader du Trophée Clio R3T, Boris Carminati aura pour but d’accroître son avance qui par conséquent serait synonyme de gros points pour Minerva Oil. Nominé pour la première fois cette saison, Philippe Rageau fera son possible pour rapporter le maximum de points sur la deuxième Clio.

Du côté de Saint-Yrieix, c'est une délégation d'au moins 7 équipages qui prendra la départ de cette manche de Championnat de France 2ème Division. Engagés en Championnat pour la saison, Denis Millet (Skoda Fabia R5) et Julien Croquet (Peugeot 106 F2/13) ne pouvaient pas manquer cette épreuve importante pour Minerva Oil. Chez eux ou presque, Michaël Lobry (Ford Fiesta R5) et Julien Borderie seront également de la partie tout comme Julien Marty et Antoine Hommeau - les deux habituels représentants en Championnat Team - qui par soucis de calendrier ont préféré se déplacer un peu moins loin et saisir l'occasion de représenter Minerva Oil en Haute-Vienne. Enfin, une semaine après le Terre de Lozère, Jean-Charles Beaubelique fera son retour sur asphalte à bord de sa DS3 WRC pour une épreuve immanquable qui figure trois fois à son palmarès. C'est donc un gros week-end qui se profile pour le Team comme nous l'explique JCB : "Nous nous apprêtons à vivre deux week-end intenses ! Dés samedi à Mende pour le Terre de Lozère, une épreuve à laquelle je n'avais pas vraiment prévu de participer mais nous avons pris tellement de plaisir à Langres que celle-ci s'est ajoutée rapidement ensuite. On espère retrouver là-bas les bonnes sensations et continuer notre progression. De plus, c'est important d'y être pour apprendre un nouveau tracé dans le cas où nous renouvellerions notre engagement sur Terre en 2020. Si tout se passe comme on l'espère, on souhaite améliorer notre résultat de Castine et on sait que PH Sport et Michelin Motorsport feront de leur mieux pour que nous puissions y parvenir. Dans tous les cas, l'objectif reste d'assimiler encore et encore la surface pour rester sur une dynamique ascensionnelle et aller plus vite course après course.
La semaine suivante, je retrouverais l'asphalte et ma DS3 wrc. Après presque 6 mois sans avoir foulé le bitume, il faudra surement quelques kilomètres pour retrouver de bonnes sensations ! Saint-Yrieix est l’événement majeur pour Minerva Oil puisque disputé à la maison, de plus l'épreuve compte depuis plusieurs saisons pour le Championnat de France 2ème Division. On retrouvera ainsi Julien Croquet et Denis Millet, mais aussi Michaël Lobry, Julien Marty, Antoine Hommeau et Julien Borderie. Sans l'avoir spécialement prévu, nous nous retrouvons avec 7 voitures à nos couleurs pour le Pays de Saint-Yrieix, assurément, ce sera un bon week-end pour Minerva Oil et leurs employés, pour nous et nos équipes de mécanos ! Enfin, nous garderons un œil attentif du côté de Morzine pour observer les performances de Boris Carminati et Philippe Rageau qui tacheront de nous ramener un maximum de points dans le Championnat Team."


Plus tôt dans l'été, 3 équipages Minerva Oil ont pris part au Rallye 24 Dordogne Perigord. Michaël Lobry qui retrouvait sa Fiesta R5 termine à la 3ème place au Scratch, 2ème en R5 après avoir été retardé par un mauvais choix de pneus. Ce résultat lui permet de valider de manière quasi définitive son ticket pour la Finale de la Coupe de France d'Albi. Egalement présents, Julien Borderie découvrait une Clio F2/14 de location et termine à la 4ème place de classe alors que Laurent Fauguet et sa 306 Maxi devaient malheureusement renoncer.


Calendrier
Terre de Lozère : 30 août au 1er septembre
Mont-Blanc Morzine : 5 au 7 septembre
Pays de Saint-Yrieix : 7 au 8 septembre

17
Juillet 2019
Le Team Minerva Oil l'emporte au Rouergue !
Le Team Minerva Oil l'emporte au Rouergue !

Avant une pause bien méritée pour tous nos équipages, le Team Minerva Oil by GBI faisait escale à Rodez en ce début juillet pour le Rallye du Rouergue et la 5ème manche du Championnat de France des Rallyes, laquelle s'est soldée par une victoire dans le Championnat Team. L’équipe se déplace maintenant au Rallye Terre de Langres disputé ce week-end puis à la Montagne Noire la semaine prochaine avant d’entamer la pause estivale.

Fidèle à sa réputation, le Rallye du Rouergue se disputait sous un soleil caniculaire mettant à mal les équipages et leurs montures. Au sein du Team Minerva Oil, Julien Marty & Valentin Auge (Mitsubishi evo IX A8), Boris Carminati & Marine Lacruz (Trophée Clio R3) et Antoine & Ludovic Hommeau (Mégane RS N4) avaient pour mission d'accentuer l'avance de l'équipe Limougeaude pour la deuxième place du Championnat. Vainqueur ex-æquo de la manche, le contrat est rempli et Minerva Oil se rapproche même du solide leader.
Quasiment à domicile, Julien Marty avait à cœur de bien faire sur une épreuve qu'il affectionne. Auteur d'un début de course remarquable, ses rêves de podium en Trophée Michelin s'envolaient dans l'ES5 lorsque la nippone était victime d'un bris de pont avant. Motivée par l'envie de voir l'arrivée finale, l'équipe travaillait toute la nuit pour permettre à Julien de repartir le samedi en super rallye. Généreux dans son pilotage, il comblait les nombreux spectateurs - à Moyrazès notamment - et rejoignait l'arrivée comme souhaité.
Egalement habitués au Rouergue, Antoine et Ludovic Hommeau avaient eux-aussi de fortes ambitions à bord de leur Mégane RS N4. Face à Jean-Nicolas Hot engagé en 4RM, ils savaient qu'ils ne se battaient pas à armes égales mais ont fait tout leur possible pour paraître au plus haut dans la hiérarchie du groupe N. Confrontés à plusieurs ennuis mécaniques principalement dû aux températures élevées, ils réussissaient néanmoins à terminer l'épreuve à une belle 2ème place en groupe N assortie de la 6ème place du Trophée Michelin.
Enfin, dans le cadre du Trophée Renault Clio R3T, Boris Carminati, leader du championnat, souhaitait effacer sa déconvenue Vosgienne. Bien parti, il prenait la tête de l'épreuve dès la première spéciale et conservait sa position au terme de la première étape. Plus en difficulté le lendemain, il reconnaissait subir un coup de mou à la suite de 3 semaines de travail agitées et se faisait dépasser par ses deux poursuivants immédiat. Ce podium lui permet toutefois d'accentuer son avance dans le Trophée Clio qui reste son objectif principal.


Avant la trêve, le Team Minerva Oil by GBI fera route vers les pistes du Rallye Terre de Langres. Jean-Charles Beaubelique et Julien Pesenti (Citroën DS3 wrc) et Guillaume et Vincent Tardy en seront les dignes représentants. JCB qui commence maintenant à trouver quelques automatismes sur une surface qu'il continue d'apprivoiser, espère profiter de sa petite expérience de l'an passé puisque pour la première fois de la saison, il n'aura pas à découvrir le terrain. De son côté, Guillaume essaiera de jouer les premiers rôles dans la classe A8 en l'absence de l'épouvantail Paul Lamouret.
A quelques jours du départ de l'épreuve Haut-Marnaise, JCB nous livre ses impressions : "Avant les congés, nous pouvons être satisfaits de cette première demi-saison. Minerva Oil a brillé dans tous les championnats à l'image de la dernière épreuve au Rouergue où le Team conforte sa deuxième place après avoir remporté la manche ex-æquo avec le Team 2C. En Trophée Clio R3T, Boris poursuit sa course en tête du championnat avec ce nouveau podium. Nous sommes un peu déçus pour Julien qui n'est pas récompensé de ses efforts mais Antoine vient compléter les bonnes performances du Team avec sa 2ème place en groupe N. On peut également rajouter sa belle performance le week-end dernier au Rallye du Béarn où il l'emporte en groupe N et termine 4ème au scratch.
De notre côté, nous disputerons ce week-end le Terre de Langres accompagnés de Guillaume et Vincent Tardy. Cette fois, nous aurons le bénéfice de l'expérience de 2018, une première cette saison ! Malgré tout, nos adversaires auront toujours plus de connaissance du terrain que nous mais nous ferons de notre mieux pour bien figurer et nous faire plaisir sur les terres de notre préparateur PH Sport qui affiche ici complet ! Nous pourrons également compter sur la bonne tenue de nos pneumatiques Michelin toujours performants sur ce type de terrain et espérons poursuivre notre progression en profitant de la bonne dynamique de la 2ème étape du Haut-Var."


Enfin, le Team Minerva Oil sera représenté ce week-end en Coupe de France au Rallye de SaintongeDenis Millet et Manon Verger (Skoda Fabia R5) tenteront de décrocher la victoire absolue. Le week-end suivant, c'est Julien Croquet et Valérie Thebault (Peugeot 106 F2/13) qui porteront les couleurs du Team et effectueront leur retour en Championnat de France des Rallye 2ème Division à l'occasion du Rallye de la Montagne Noire.

Prochaine épreuve
Rallye Terre de Langres (19/21 juillet)
Rallye de la Montagne Noire (26/28 juillet)

04
Juillet 2019
Team Minerva Oil chaud bouillant avant le Rouergue !
Team Minerva Oil chaud bouillant avant le Rouergue !

Les températures montent et les rallyes se succèdent en ce début d'été. Après avoir disputé à la mi-juin le Rallye Vosges Grand-Est comptant pour le Championnat de France Asphalte, puis le Haut-Var dans le Championnat Terre, le Team Minerva Oil se dirige ce week-end vers l'Aveyron pour le Rallye du Rouergue, dernière manche Asphalte avant la trêve estivale. Bien accrochée à sa deuxième place au Championnat, l'équipe souhaite conclure cette première moitié de saison par un beau résultat.

A Gerardmer (88), le Team Minerva Oil by GBi.com se présentait au départ avec 3 équipages : Julien Marty & Nicolas Steve (Mitsubishi evo IX A8), Boris Carminati & Marine Lacruz (Trophée Clio R3) et Frédéric Roussel & Antoine Coulombel (Renault Clio R3).
Julien Marty tombait sur un équipage local à l’appétit aiguisé et était rapidement retardé par une durite de turbo débranchée, un problème mineur au final mais qui lui faisait perdre un temps précieux. Il devait attendre la fin de première étape pour prendre la tête de sa classe suite au retrait de Maxime Braesch. Face aux conditions délicates du dimanche matin, il trouvait le bon tempo pour déjouer les pièges et ramener au Team les points de la victoire de classe.
Boris Carminati, leader du Trophée Clio R3T avant le départ débutait l'épreuve de fort belle manière en remportant autoritairement les 3 premières spéciales. Il partait malheureusement à la faute dans l'ES5, de manière définitive mais conserve malgré tout la 1ère place du Trophée.


Place maintenant au Rallye du Rouergue basé à Rodez (12), un rallye exigeant où les hommes et les mécaniques sont souvent mis à rude épreuve, bien aidé par des températures caniculaires ! Face à ce monument du Championnat de France, le Team Minerva Oil se déplace dans l'Aveyron avec son équipe habituelle composée de Julien Marty & Valentin Auge (Mitsubishi evo IX A8), Antoine & Ludovic Hommeau (Mégane RS N4) et Boris Carminati & Marine Lacruz (Trophée Clio R3). L'objectif est de ramener le score maximum puisque tous les trois braveront un terrain qu'ils connaissent bien avec de fortes ambitions !


Le week-end dernier avait lieu la 1ère édition du Rallye Terre du Haut-Var. Basée à Draguignan et tracée dans le camp militaire, l'épreuve est en fait la renaissance du mythique Rallye des 1000 pistes et pouvait compter sur la présence d'un nonuple Champion du Monde en la personne de Sébastien Loeb ! Sur la DS3 WRC du Team PH Sport, Jean-Charles Beaubelique et Julien Pesenti reprenaient du service pour cette découverte. En difficulté lors de la première étape sur un terrain jugé très cassant, JCB ne pouvait éviter une crevaison comme bon nombre de pilotes, il concluait cette première journée difficile à une 17ème position pas vraiment conforme à ses ambitions. Le lendemain, sur des portions de pistes déjà parcourues et assimilées la veille, il réussissait à élever le rythme pour se mêler à la bagarre pour le Top 10. Très satisfait des sensations et des chronos réalisés le deuxième jour, JCB remontait à une belle 10ème place au scratch après s'être fait énormément plaisir comme il nous l'explique : "Dans l'ensemble, ce 1er Terre du Haut-Var s'est bien passé même si nous avons beaucoup souffert le premier jour, que ce soit dans les chronos ou physiquement avec les températures que l'on sait. Nous pensions avoir bien roulé dans la première boucle malgré la découverte des routes mais finalement les chronos n'étaient pas top sans que l'on ne sache vraiment pourquoi. Ça allait beaucoup mieux l'après-midi et on commençait à remonter mais dans le 5ème chrono, comme beaucoup de pilotes ce week-end, nous crevons et devons parcourir les 7 derniers kilomètres avec un pneu complètement déchiqueté. Nous terminons la dernière spéciale sur un rythme moyen quelque peu désabusé par les 2 minutes laissées et notre 17ème position.
Nous étions nettement plus à l'aise le dimanche où certaines portions de spéciales avaient déjà été empruntées la veille, nous avons pu prendre de bonnes notes et bien travailler nos caméras avant le départ et tout de suite on s'est senti plus à l'aise. Sur les 4 ES au programme, nous signons trois 8ème temps et un 7ème face à des pilotes comme Mordacq, Raoux ou Manzagol. Très satisfaits de notre rythme, nous avons pris énormément de plaisir à bord de la DS3 WRC PH Sport qui a une nouvelle fois été top, tout comme nos pneumatiques Michelin malgré l'extrême complexité du terrain à ce niveau-là. Compte-tenu de notre faible expérience sur Terre, nous sommes très heureux de ce week-end et espérerons autant de plaisir fin Juillet au Terre de Langres !"

Hors championnat, Michaël Lobry & Gaëtan Parade poursuivent leur aventure en Coupe de France et leur quête de points. Fin juin, ils disputaient le Rallye du Sidobre à bord de leur Mitsubishi evo X R4. Aux avant-postes comme toujours, Michaël ramenait une nouvelle fois la victoire de classe qu'il agrémentait d'un podium en groupe R et d'une belle 4ème place au scratch. 4ème de la ligue Occitanie Pyrénées avec 402 points, il est sur la bonne voie pour la qualification à la finale d'Albi !

Prochaine épreuve : Rallye du Rouergue (4/6 juillet)

12
Juin 2019
Team Minerva Oil veut "voir la vie en Vosges" !
Team Minerva Oil veut

Le Team Minerva Oil se rend ce week-end à Gerardmer pour le Rallye Vosges - Grand Est dans le cadre du Championnat de France des Rallyes Team. Deuxième du classement, l’équipe limougeaude compte bien défendre chèrement sa position et alignera trois autos au départ de la 4ème manche. Mais avant de présenter l’épreuve Lorraine, retour sur un dernier mois riche en résultats.

A l’occasion du Rallye d’Antibes en Championnat de France, le Team Minerva Oil pouvait compter sur les présences de Julien Marty & Nicolas Steve (Mitsubishi evo IX A8), Antoine & Ludovic Hommeau (Mégane RS N4) et Benjamin Cardenas & Valentin Auge (306 F2/14) pour rapporter un maximum de points de la Côte d’Azur. Disputé dans des conditions difficiles le samedi, devenues apocalyptique le lendemain, nos trois représentants menaient chacun une course solide. Julien Marty et Antoine Hommeau remplissaient parfaitement leur mission et décrochaient tous deux la victoire dans leurs classes respectives après avoir vécu l’enfer du Turini, parcouru sous des pluies diluviennes. Benjamin Cardenas, ferme leader dans le groupe F2000 tenait en respect Luc Pistachi, la référence locale dans la catégorie mais payait chèrement un excès d’optimisme qui l’obligeait à renoncer. Le Languedocien se rattrapait 15 jours plus tard en remportant avec Marjorie Mercier le Rallye du Pays Viganais. Le Team Minerva Oil ramène donc deux victoires mais un nombre de partants trop faible dans les classes le prive du score maximum. Ce résultat permet néanmoins de conserver la 2ème place du Championnat Team.

Dans le cadre du Championnat de France 2ème Division, c’est au Rallye des Vins Mâcon que le Team Minerva Oil by GBi s’affichait avec une forte délégation. Déjà présents à l’Ain-Jura, Denis Millet & Bertrand Angonin (Fabia R5) et Julien Croquet & Valérie Thébault (106 F2/13 – 2ème du Championnat) étaient rejoint par les deux Clio S1600 de Thierry Monnet / Cédric Hugonnot et Loïc Roussot / Thomas Monnet. Avec un plateau démentiel en R5 et des locaux affutés, Denis Millet devait s’employer et réussissait à trouver le feeling sur ces routes ultra-rapides. Régulier, il terminait 4ème au scratch, non loin d’une place sur le podium. Julien Croquet découvrait lui les routes Mâconnaises, peu habitué à de telles vitesses, il réussissait tout de même à prendre du plaisir et signer des temps convaincants mais devait se contenter de la 3ème place d’une classe F2/13 remportée par deux locaux fous furieux. Avec le plus gros plateau aligné en 2ème Div’ cette saison, Julien laisse échapper logiquement sa 2ème place au Championnat face à des concurrents nettement mieux armés.
En S1600, Thierry Monnet prenait d’entrée la tête pour ne plus la lâcher. Toujours rapide à Mâcon, Thierry décrochait également une belle 2ème place en groupe A assortie de la 17ème au scratch mais devait se résoudre à laisser s’échapper les premières R3, dotées d’une vitesse de pointe nettement supérieure. Face à lui, Loïc Roussot tentait de réduire l’écart pour sa deuxième course en S1600 après un an sans rouler. Au fil des kilomètres, il signait des chronos proches de ceux Thierry le dimanche et réussissaient même à le devancer sous la pluie de l’ES8 avant de crever dans la suivante le privant d’un joli classement scratch.

En Coupe de France, Michaël Lobry & Gaëtan Parade s’alignaient au départ du Rallye de Saint-Geniez-d’Olt sur la Mitsubishi evo X R4. Avec en ligne de mire une qualification pour la Finale de la Coupe de France d’Albi, Michaël poursuit avec succès sa récolte de points en décrochant la victoire de classe à laquelle s’ajoute une 2ème place de groupe R. En continuant de la sorte, Michaël fera partie des heureux qualifiés pour cette finale que tous les pilotes du quart sud-est visent !

Au Rallye du Lochois, c’est Laurent Fauguet & Océane Launay qui défendaient les couleurs de Minerva Oil à bord de leur Peugeot 306 Maxi. 7ème du classement scratch, ils remportent la victoire dans la classe A7k.

En Rallycross, Jean-Sébastien Vigion décroche enfin une place en finale avec une 4ème place à la clé malgré quelques problèmes de stratégie de départ, le podium est pour bientôt !

Place maintenant au R
allye Vosges – Grand Est et la 4ème manche du Championnat de France des Rallyes. Afin de poursuivre son bon début de saison, le Team pourra compter sur les présences de Julien Marty & Nicolas Steve, Boris Carminati & Marine Lacruz (Trophée Clio R3 – leaders) et Frédéric Roussel & Antoine Coulombel (Renault Clio R3).




Prochaines épreuves :
Rallye Vosges - Grand Est (14/16 juin)